浙江侨媛齐聚丽水青田 探侨力如何赋能产业发展

中(zhong)新网郑州6月(yue)28日电(dian) (陈贵(gui)洋 赵梦阳)2026“一(yi)带一路”国家驻华使节(jie)自行车系列赛(河南郑州航空港站)28日在郑州航(hang)空港经济(ji)综合实验区(以(yi)下简(jian)称(cheng)郑(zheng)州航空港区(qu))开(kai)赛，来(lai)自17个共建(jian)“一带一路”国(guo)家的32位(wei)驻华使(shi)节(jie)，与留学生代表(biao)、国内骑行爱好(hao)者近千人齐聚，以车会友。 赛事(shi)由(you)国家体育总局自行车击(ji)剑运动管(guan)理中心、中国自行车运动协(xie)会、河南省体育总会、郑州航空港区(qu)管委会共同主办，设置驻华使节及(ji)留学生组(zu)、男(nan)子公路组、女子公路组及男女混合耐力赛组四大(da)组别。本站(zhan)比(bi)赛是2026赛(sai)季六站(zhan)分站赛之一(yi)，首次引(yin)入(ru)积分赛制。 率(lu)先(xian)发车的驻(zhu)华使节(jie)及留学生组完(wan)成10.6公里单圈(quan)竞速，乌克(ke)兰(lan)驻华大使馆(guan)一等秘书奥(ao)西波(bo)夫·伊(yi)戈尔夺(duo)得该组别冠军。 “这是一场非常棒的比(bi)赛(sai)，尤(you)其是有这(zhe)么(me)多(duo)国家的外交官和留学(xue)生共同(tong)参与。”奥西波(bo)夫·伊戈尔赛后(hou)感慨(kai)道，“20年前我来过这里(li)，如今再来，郑州(zhou)完全变了(le)样，郑(zheng)州航空港区的发(fa)展令人惊叹，这里的一切都在(zai)变得更好”。 郑州航空(kong)港区(qu)教育卫生体育(yu)局体育科负责(ze)人张耕珲(hui)介绍，郑州航空港区依托“空中丝(si)路”枢纽优势，产业和城市配(pei)套成熟，完(wan)全(quan)有能力(li)承办这类国际赛事。我(wo)们把(ba)赛道(dao)设在双(shuang)鹤湖，骑行沿途就能(neng)欣赏郑州航空港区的(de)生(sheng)态与(yu)城市风光，赛(sai)前还组(zu)织驻(zhu)华使(shi)节参观产业场(chang)馆、开展座谈交流，把赛事流量转(zhuan)化为经(jing)贸合作契机(ji)。 赛事期(qi)间(jian)，郑州航空港(gang)区推出一(yi)站式(shi)外(wai)宾专属服务，交警、卫健、文(wen)旅(lu)等多部门协(xie)同保障，科学疏导交通、完善应急预案。此外，参赛选手还可凭号码牌享(xiang)受商(shang)圈购物(wu)、餐(can)饮折扣(kou)等专属权益(yi)，让(rang)“赛事流量(liang)”转化为(wei)“消(xiao)费增量”。 郑州航空港区管委会相关负责人(ren)受(shou)访(fang)时表示，郑州航空港区将以(yi)本次赛事为纽带，将“空中丝路(lu)”的开放活力与体育竞技精神深(shen)度融(rong)合，展现出空(kong)港新城的生(sheng)态魅力与城市温度(du)。(完)

中新网青岛7月4日电 (张孝鹏)“科学”号海(hai)洋科学(xue)综合(he)考(kao)察船4日(ri)从位于青(qing)岛西海岸新区的中国科学院海(hai)洋研究所科考船码头起(qi)航，开(kai)启为期约40天的(de)2026年度西太平洋科学考察共享(xiang)航次。这(zhe)是该共享航次自2010年启动以来的第(di)15次科考任(ren)务。 本航次(ci)搭(da)载(zai)来自中国科学院海洋研究所、中国(guo)科(ke)学院(yuan)大学、中国海洋大(da)学等10余家单位的科研人员(yuan)，围绕“西太平(ping)洋主流系与暖池变异及其气候环境效(xiao)应”“西太平洋复杂地质地貌演变及其资(zi)源环境效应”两大关(guan)键科学问题，开展海气相互作(zuo)用、海洋生态与生(sheng)物、海洋化学及海(hai)洋地质等多学(xue)科(ke)综合(he)观(guan)测(ce)，将获取一批宝(bao)贵的现场观测数据(ju)和实物(wu)样品。 中国科学院海(hai)洋研(yan)究所所(zuozhe)长王凡介绍说，为破解上述科学问题，本(ben)航次部署(shu)“定点(dian)浮潜标+移动滑(hua)翔机+船(chuan)载(zai)断面(mian)”协同观测体系。其中“琅琊”系列浮(fu)标将针对全球气候变化关键(jian)引擎——热带西太平洋暖池的海-气界面(mian)过(guo)程开(kai)展高频测量，旨(zhi)在精(jing)准(zhun)估算(suan)和预报海-气界面的(de)热量、动量(liang)及物质(zhi)通(tong)量，这对预(yu)测和应对(dui)全球增暖、服务(wu)中国“双(shuang)碳(tan)”战略意义重大。与之协(xie)同的“琅琊”潜(qian)标则聚焦大洋全水体动力过程的长期连续观测，揭示全水体能量关联(lian)与(yu)动力(li)耦合机制，刻画(hua)从大尺度环流到小尺度(du)湍(tuan)流的跨尺度能(neng)量串级过程。 据(ju)介绍(shao)，上述创(chuang)新(xin)观测体系实现从固定断面到区域覆盖(gai)、从单点(dian)剖面到立(li)体组网的观(guan)测能力跃升，标志(zhi)着中(zhong)国(guo)深海观测(ce)技术正加速从(cong)“跟跑”向“并跑”“领(ling)跑(pao)”转变，为(wei)构(gou)建自(zi)主(zhu)可控的(de)深(shen)远海(hai)环(huan)境观测体系提(ti)供了关键(jian)技术支撑。 据悉，在国家自然科(ke)学(xue)基金委的持续资助下，中(zhong)国科学院(yuan)海(hai)洋研究所自2010年起(qi)持续组织西太(tai)平洋科考航次，迄今已获取西(xi)太平洋多(duo)条(tiao)重(zhong)点断面(mian)最(zui)长连续14年的(de)多要素(su)海洋环境时序(xu)观测(ce)资料，完(wan)成1100余个站位的观(guan)测任务，调查区域(yu)从(cong)西边界流区稳步(bu)拓展至(zhi)暖池(shi)冷(leng)舌交汇区(qu)。 从单次(ci)离(li)散考(kao)察迈向常态(tai)化观测工程，从单点(dian)观测拓展至全海域立(li)体(ti)组(zu)网观测，从单一要(yao)素监测跃升为多圈层(ceng)地(di)球(qiu)系统综合观测，如(ru)今，一个成(cheng)熟稳(wen)