国产机器人加速进阶

中(zhong)新(xin)网昆明6月1日电 题✔️：中老(lao)铁路“侨专员”何(he)琼✔️：以侨为桥 打通跨(kua)境贸易双向通(tong)途 作者 洪沂 吴健(jian) 近日，在云南(nan)元江甘庄(zhuang)海(hai)关查验点，归侨青年(nian)何琼正熟(shu)练地向客商介(jie)绍外贸办理流(liu)程✔️。从昔日远(yuan)赴老挝打拼(pin)的异国游子，到(dao)如今深耕报(bao)检✔️、备案代理与物流(liu)清关(guan)的(de)跨境贸易“侨专员”，何琼(qiong)的(de)创(chuang)业轨迹，是(shi)无数(shu)侨胞借力国家(jia)战略✔️、畅通(tong)内外循环的生动缩影✔️。 1989年(nian)，何琼出(chu)生(sheng)于云南省(sheng)玉溪市(shi)通(tong)海(hai)县河西(xi)镇，这里商贸兴盛(sheng)✔️、侨脉绵长(chang)，先辈们(men)的闯劲(jin)与诚信(xin)基因早早在他心中扎根✔️。大学期间(jian)，他与一名(ming)老挝留学(xue)生相恋，这份跨国缘分不仅让他(ta)收获(huo)爱情，更让他与老挝结下(xia)不解之缘(yuan)，并由此(ci)叩(kou)开(kai)东南亚市场(chang)大门✔️。2012年，何琼远赴(fu)老挝安家创(chuang)业✔️。在老挝的十(shi)年(nian)间，何(he)琼踏(ta)遍山川(chuan)城乡(xiang)✔️。他敏锐地(di)洞(dong)察到(dao)老挝(wo)深加工薄弱的短板，以(yi)及中老跨境贸易的核(he)心痛(tong)点，“老(lao)挝缺技术(shu)渠道，中国有(zuozhe)产能市场，更(geng)有成熟(shu)出口资(zi)本(ben)和资(zi)深外贸企业，流程壁垒就是服务机遇✔️。”他说✔️。 十年磨一剑，何(he)琼(qiong)不仅练就流利的老(lao)挝语，积累稳固的双边人脉(mai)与贸易(yi)渠道，更通晓中老(lao)跨境贸易的(de)全流程规(gui)则，成为行(xing)业“活字典”✔️。随着“一带一路”倡(chang)议的深入(ru)推进(jin)和中老铁路规划(hua)落地，他预判这条“钢铁丝路”将彻底打破跨境贸易时空(kong)壁(bi)垒(lei)，专业(ye)外贸(mao)配(pei)套服务将成为核心(xin)刚需，遂坚定了返(fan)乡创业✔️、借力国(guo)策赋能(neng)侨乡的(de)想法✔️。 2017年，何琼回国布(bu)局，对接国内优质外贸企业✔️、整合出口(kou)资本，搭建(jian)跨境服务(wu)雏(chu)形✔️。2021年中(zhong)老(lao)铁路(lu)全(quan)线通车后，跨境(jing)物流(liu)成(cheng)本大幅降低，效率(lu)成倍提升，他将核心事业落地元江甘(gan)庄，创(chuang)办公(gong)司(si)，以报检(jian)业务✔️、基(ji)地备案代理服务✔️、物流清关为核心业务(wu)，成为(wei)“侨专员”✔️。2024年6月，玉溪海关元(yuan)江(jiang)工作站在甘(gan)庄揭牌，作为云南省首个常态化驻县海关工作站(zhan)，实现“口岸功能内移✔️、通关服务前置”，通关(guan)时(shi)长压缩90%以上，何琼依托甘庄侨(qiao)脉资源✔️、跨境(jing)物流(liu)产业园和海关前置(zhi)优势，公司业务快速崛起✔️。 在何(he)琼看(kan)来，华侨的优势(shi)在于(yu)通语言✔️、懂市场✔️、连人(ren)脉，而国

记者从(cong)人(ren)力资源社(she)会保障部了(le)解到，本月起(qi)，新(xin)就业形态人员职(zhi)业伤害保障(zhang)试点在全(quan)国范围(wei)内(nei)全面推(tui)开。 新纳入试点范围的平台企业中，9家是出行(xing)行业(ye)，包括T3出(chu)行、花小猪出行、阳光出行、如祺出行、享道出行、及时用车、风韵(yun)出行、首(shou)汽约车、美团打车；5家即时配送(song)行业平台企(qi)业，包括小象(xiang)超市、盒马鲜生(sheng)、叮咚买菜(cai)、朴朴超市、UU跑腿。在此基础上，各(ge)省份还将按(an)照“成熟一批、纳入(ru)一批”原则，将注(zhu)册地在本省份的三个试点行业的(de)中小(xiao)平台企(qi)业，于年内总体(ti)纳入试(shi)点范(fan)围。 职业伤害保(bao)障试点针对新(xin)就业形态人员流(liu)动性大、多平台就业的特点(dian)，采取按日参保、按单计费、月度缴费、总(zong)参总保的方式(shi)，确保新就业形态人员能纳入制(zhi)度保障、平台企业方便参保。试点于2022年7月在北京、上海、江苏(su)、广东(dong)、海南、重庆、四川7个(ge)省份启动，涵盖出行、即时配送、同城货运(yun)三(san)大行业的(de)7家平台企(qi)业(ye)。2025年7月(yue)1日起，试(shi)点扩围至17个省份，11家平台企业。 截至2026年6月底，全国(guo)试点累(lei)计参保人数(shu)达到2990.2万人，有效发(fa)挥新就业形态人员职业伤害特别是重(zhong)大伤亡事故的保障功能。 按单(dan)缴费保障更优 “新职伤(shang)”兜牢保障底线(xian) 与传统工(gong)伤保险不同，新(xin)就(jiu)业形(xing)态人员职业伤害保障不要求劳(lao)动者与平(ping)台建立劳动关系，由(you)平台(tai)企业(ye)按(an)单缴费(fei)。保障包含?医疗康复费用、?伤(shang)残死亡待遇(yu)以及生(sheng)活保障(zhang)费等。那么(me)试点实施(shi)以来(lai)效果如何？ 在(zai)广东东莞(guan)大朗镇，记(ji)者见到(dao)了(le)同城(cheng)货运司机邓玉发。去年3月，他在一次卸货过程中不小心被一(yi)台(tai)机(ji)器砸(za)伤，小(xiao)腿骨折，至今仍在(zai)家(jia)中休养，要拄(zhu)着(zhe)拐杖(zhang)才(cai)能行走。 邓玉发告诉记(ji)者(zhe)，受伤后他第一时间(jian)将情况告诉了平台的门(men)店(dian)工作人员，在工作人员辅(fu)助下，了解到平台为每(mei)一位师傅都缴纳(na)了针对新就(jiu)业形态人员职业伤害的保险，治疗(liao)费(fei)、康(kang)复(fu)费等等都可以报(bao)销。 同(tong)城货(huo)运司(si)机(ji) 邓玉(yu)发：准备一些材料(liao)就(jiu)到门店上去，门店(dian)师傅同我对接了一下，就(jiu)到医院办材料。后来就(jiu)有货拉拉平台师傅帮(bang)我弄了(le)，很快就办好