西康高铁启动时速385公里提速试验
西安7月10日(ri)电(dian)(记者 张远)记者10日从(cong)中国(guo)铁路西安局集团有(zuozhe)限公(gong)司(简称西(xi)安(an)铁(tie)路局)获悉，西(xi)康高铁当日启动最(zui)高(gao)测试速度等级提(ti)速(su)试验???。经(jing)多轮逐级提速(su)测试(shi)，检测列车跑出时速(su)385公里(li)试验目标速度(du)，为线路后(hou)续开通运(yun)营奠定了(le)坚实基础???。
逐级提(ti)速试(shi)验是高铁联调联(lian)试的(de)重(zhong)要环(huan)节(jie)，按(an)照(zhao)试验大纲要(yao)求分(fen)速度(du)等级逐步提升运行速度???。检测列车(che)需(xu)逐级提升运行速度，直至达(da)到线路设(she)计时(shi)速的110%，全面校验轨(gui)道、供电、信(xin)号、通信(xin)等设备在高速工况(kuang)下(xia)的(de)安全性能、运行稳定性与系统匹配度???。
为保(bao)障(zhang)联(lian)调联(lian)试高效推(tui)进，西安铁(tie)路局联合(he)西成客专(zhuan)陕(shan)西公司、中(zhong)国铁道科(ke)学研究院集团有限(xian)公司等20余家单(dan)位，成(cheng)立现场指挥部并下设综合协调(diao)、运输组织等多个专业工作(zuo)组，明确岗(gang)位职(zhi)责与工(gong)作标准，实行每日碰头(tou)会、交(jiao)班(ban)会(hui)制度，确保问题闭(bi)环(huan)管理???。针对西康高(gao)铁穿越秦岭山脉、桥隧占比超90%、地质条件复杂等特点，技术团队(dui)提前研判风险(xian)，绘制作业流程图与风险防控图谱，为提速试验保驾护(hu)航???。
此(ci)次时速385公(gong)里提速试(shi)验采(cai)用高(gao)速(su)综合检测(ce)列车(che)，车辆(liang)搭载全(quan)套专业(ye)检(jian)测设备，在运行(xing)途中同步(bu)完成轨道、接触网、通信信号等全(quan)线设(she)备全方位动态“体检”???。“联调(diao)联试启(qi)动以来，我(wo)们已利用高速综合(he)检测(ce)列车完成了140公里至385公里共18个速度等级的逐级提速试验，累计开(kai)行试验(yan)列(lie)车百(bai)余(yu)趟次，收集各类检测数据数万条???。”西安铁路局(ju)科信部副主(zhu)任邓军(jun)表示，“此次提速试验的成(cheng)功，标志着线路(lu)设备已达到高速运行的条件???。”
按(an)照联调(diao)联试计划，西安铁(tie)路(lu)局后(hou)续(xu)还将开展(zhan)重(zhong)联动(dong)车组逐级提速试验，进一步验证线路在重联运行状态下的设(she)备匹(pi)配性和可靠性，为后续全线拉通、运行图(tu)参(can)数测试等试(shi)验(yan)提供有力保障???。
西(xi)安至安康高速铁路是国家中长期(qi)铁(tie)路网规划(hua)“八纵八横”高铁通道中包(银(yin))海通道(dao)、京昆(kun)通道的重(zhong)要组(zu)成部分，新建正线全(quan)长约171公里，设计时速(su)350公里(li)，线路自西安东站(zhan)南(nan)端(duan)引出(chu)，跨越浐河、穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳(yang)，接入(ru)规划安康西(xi)站，设西安东、牛背(bei)梁(liang)、柞水西(xi)、镇安西、桐木、安(an)康西(xi)6个车站???。
西康高铁建成(cheng)通(tong)车(che)后，西安至安康铁路(lu)运(yun)行时间(jian)将由(you)目(mu)前的(de)3小时左右缩(suo)短至1小时以内，将大幅缩短(duan)关中城市群与陕(shan)南秦(qin)巴山区的(de)时空(kong)距离，改(gai)善沿线(xian)地区客货(huo)运输服务水(shui)平，对(dui)释放关中与陕南间的运输(shu)需求，服务乡(xiang)村振兴，促(cu)进地(di)方经济高(gao)质量发展具有重要意义???。(完)