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新华社北京6月22日电(记者王聿昊(hao))记者22日从中国(guo)民(min)航局获悉，5月(yue)份，民航旅客运输(shu)量5912.6万人(ren)次，同(tong)比下降7.1%。 中国民(min)航局当(dang)日公布民航(hang)5月份主要生产指标统(tong)计数据。数据显示(shi)，5月份，民航国内(nei)航线(xian)旅客运输量5270万人次(ci)，同比下降8%；国际航线旅客运输量642.6万(wan)人次，同(tong)比(bi)增长0.3%。 货邮运输方面，5月(yue)份，民航货邮运输量87.8万吨，同比增长2.4%。其(qi)中，国内航线货邮运输量46.9万吨，同(tong)比下降2.5%；国际航线货(huo)邮运输量40.9万吨，同比增长(chang)8.7%。
中新社(she)大连6月24日电 (记者 刘亮(liang))中国气候变化(hua)事(shi)务特使刘振(zhen)民(min)24日在2026年世(shi)界经(jing)济论(lun)坛(tan)新(xin)领军者(zhe)年会(夏(xia)季达沃斯(si))的(de)一(yi)场分(fen)论坛(tan)上表(biao)示，全(quan)球能源转型不能因(yin)地缘冲突停下脚步 。 刘振民指出，近年(nian)来，尽管(guan)全球能源转型(xing)面临地缘政(zheng)治等因(yin)素(su)干扰，但总体趋势并未被逆转(zhuan) 。从全球(qiu)投资视(shi)角来看，能源转型(xing)领(ling)域的投(tou)资仍具备巨大潜力，新能源投资势头依(yi)然保(bao)持，当下的(de)关(guan)键在(zai)于各国携(xie)手(shou)挖掘这一潜力 。 针对气(qi)候行动的紧迫(po)性，刘振民强调，全(quan)球气温上升速度加(jia)快，若不加(jia)快行动，全球在(zai)未来(lai)5至(zhi)10年内将无法实现《巴黎协定(ding)》设定的目标 。 国际能源署(shu)此(ci)前(qian)发布的《2025年(nian)世(shi)界能(neng)源展望》报告显示，全球(qiu)约有7.3亿人仍(reng)无法获(huo)得电力(li)供应，并且气候风险日益加剧(ju) 。刘振民表示，风能和(he)光伏等技术已在多国证明其可负担性，部分地区成(cheng)本甚至低于(yu)化石燃料 。加速(su)能源转型既是应对(dui)气候变化的责(ze)任，也能为解决能源贫(pin)困(kun)带来切实益(yi)处(chu) 。 气候融资是实现能源转型的重要一(yi)环 。刘振民指(zhi)出，在(zai)应对(dui)气候变(bian)化(hua)议题上，发达(da)国(guo)家(jia)与(yu)发展中国(guo)家在能力上存在明显(xian)差异，国(guo)际(ji)社会需合力帮助欠发达国(guo)家和岛屿国家 。他敦(dun)促发达国(guo)家及多边(bian)开发银行尽快履行资金(jin)承诺，并(bing)建议商界探索对(dui)投(tou)资者和东道国(guo)“双(shuang)赢(ying)”的(de)投资模式 。若坚(jian)持不(bu)作为(wei)，全球能源转(zhuan)型成本或进一步(bu)上升 。 近期，中东地区的冲(chong)突及霍尔木兹海峡的通行问题对全球能源安全(quan)造成冲(chong)击(ji) 。刘振民表示，这(zhe)凸显加(jia)速能(neng)源转型的重要性 。他说，为(wei)短期应对能源危机，部分国家或重启煤(mei)炭使(shi)用，但这并非长(chang)久之(zhi)计；中长期看，必须(xu)优化(hua)能(neng)源结构 、实现(xian)能源(yuan)供应多(duo)样化 。 刘振民呼(hu)吁各国减少对单一化(hua)石能源的依赖，加快向可再生能(neng)源过渡，“地缘冲突(tu)带来(lai)的不安全感或持续影响各(ge)国(guo)信心，但绝不能因此停下(xia)能(neng)源转型的(de)脚步(bu) 。”(完)【编辑:叶攀】