泰国前副总理：泰国无锡商会贡献突出

中(zhong)新网兰州7月1日电 (马(ma)爱(ai)彬(bin))“日照足(zu)、沙土培，民勤蜜瓜甜如蜜。”连(lian)日来，在甘(gan)肃省(sheng)武威市民勤县蜜瓜种植基(ji)地，“90后”新农人(ren)张煜文架(jia)起直(zhi)播设(she)备，为本(ben)地(di)蜜瓜线上拓市引流，开(kai)播(bo)不足一小时，线上销量便突破200单。 田(tian)间农事搭上数字快(kuai)车，乡土(tu)好物变身网红尖货(huo)。在张(zhang)煜文看来，曾经人人(ren)想要跳(tiao)出(chu)的(de)“农门(men)”，如(ru)今(jin)正是青(qing)年深耕(geng)创业的(de)沃(wo)土。他每(mei)日(ri)坚持八小时直播，完整(zheng)呈现蜜瓜种植管(guan)护、分拣打包(bao)、冷链(lian)发(fa)货全(quan)流程，以(yi)透(tou)明化(hua)、可视化(hua)的产销(xiao)模式，让民(min)勤优质瓜果直(zhi)达终(zhong)端市场，持续沉淀口碑、稳固客源(yuan)、提(ti)升复购意愿。 盛夏时节，民勤蜜瓜迎来集中上市季。遍布田间(jian)地头的直播镜头，成为绿洲乡(xiang)村聚拢人气(qi)、链(lian)接(jie)市场的(de)“线上驿站”，让藏于大(da)漠的优质农(nong)产(chan)品(pin)直面全国消费者。 民勤县商务局副局长汤玉(yu)明近(jin)日接受采访表示，直播电商新业态，不仅擦(ca)亮(liang)了(le)“民勤蜜瓜”品牌特色，更(geng)让广(guang)大农户实实在(zai)在增收(shou)致富。当地依托新媒体拓宽(kuan)品牌(pai)传播边(bian)界，联动上(shang)下(xia)游(you)供(gong)应链完善物流配套(tao)，创新构建“直(zhi)播(bo)+达人+电商+线下门店”多(duo)元流通体(ti)系(xi)。同时，以(yi)数字(zi)力(li)量赋能传统种植产业，倒逼全链条(tiao)提质升级，让(rang)安全、优质、绿色(se)成(cheng)为(wei)民勤蜜瓜最鲜明的品牌(pai)底色。 民勤地处北纬(wei)38度优质(zhi)农产品黄金(jin)产区，属温带大陆(lu)性干旱气(qi)候，三(san)面被腾格里、巴(ba)丹(dan)吉林两大沙漠环绕。得天独厚的地理环境造就了(le)充(chong)足日照与超大昼夜温差，当地所产(chan)的(de)蜜瓜香甜醇厚、人参果(guo)汁水丰盈、沙葱风味(wei)独特、羊肉鲜嫩无膻。 立足独特的沙(sha)乡资源禀(bing)赋，民勤深耕“粮头食尾、农头工尾(wei)”全产业链(lian)文章(zhang)，深(shen)挖农业多元价(jia)值(zhi)，推(tui)动一、二、三(san)产业深(shen)度融(rong)合(he)。全(quan)县(xian)抢抓数字(zi)电商(shang)发展风(feng)口，强龙(long)头、补链条、兴业态、树品牌(pai)，以标(biao)准化种植、精细化分(fen)选、一体化冷链物流打通线上线(xian)下产销链路，搭(da)建从(cong)田间(jian)到餐桌的直通(tong)通道，持续推动蜜瓜产(chan)业迭代升级，筑牢(lao)特(te)色(se)农业核心竞争力与长效发展(zhan)根基(ji)。 产业(ye)提质(zhi)更(geng)需体系赋能(neng)。民勤统筹整(zheng)合(he)家庭农场、农民(min)合(he)作社等前端生(sheng)产(chan)主体与(yu)电商平台、团餐

中新网深圳6月(yue)29日电 (记者 程景(jing)伟)深(shen)圳地铁13号线二期北延段28日正式开通(tong)运营。 深圳(chou)地铁13号线二(er)期北延段开通后，与一期贯通运营，一举连通南山、宝安、光明三个区，将深(shen)圳湾口岸、后海中心区、南山科技园、留仙洞总部(bu)基地、光明科学城(cheng)等核(he)心片(pian)区串珠成链。 深(shen)圳(chou)地铁13号线二期北(bei)延段共设11座车(che)站。其中，李松蓢站、下(xia)村站、上村站，位于深(shen)圳、东莞交界处(chu)，堪(kan)称深莞融合的“先行桥”。据悉，李松(song)蓢站已预留接(jie)驳东莞(guan)的条件。 施工区间地(di)质结构(gou)复杂，黏土(tu)地层(ceng)与砂卵石地层(ceng)交错分布，中建一局(ju)华南(nan)公司项(xiang)目团队应用(yong)泥水(shui)平衡盾(dun)构半舱气压掘进(jin)技术，依(yi)托(tuo)工艺(yi)创(chuang)新拓宽设(she)备(bei)适(shi)用(yong)场景，通过气垫舱压力精(jing)准(zhun)调控开挖(wa)面，提(ti)升(sheng)了盾构作(zuo)业(ye)适应性和(he)效率。 针对地铁盾构(gou)施工(gong)伴生渣土含水(shui)率高，易流失、污染风险大等(deng)特点，项目(mu)团队运用盾(dun)构(gou)渣土资源化利用(yong)技术，打(da)通渣(zha)土“变废为宝”全(quan)流程，构建碳排(pai)放LCA评价(jia)系统(tong)与盾构土碳全(quan)寿命周期核算(suan)方(fang)法，量化(hua)资源(yuan)化处置与传统(tong)填埋能耗指标差(cha)异，共计消纳(na)渣(zha)土16.8万立方米，转化产出再生砂120万(wan)吨，对比常规弃置渣土，碳(tan)排放降低率超(chao)过50%。(完)【编辑(ji):刘湃】