内蒙古女跤手的12年：从“神舟家园”踏上国际领奖台

中新网百色6月27日电 (林浩)广西壮(zhuang)族(zu)自治区应(ying)急管理厅(ting)27日介(jie)绍，6月(yue)25日(ri)16时50分，广(guang)西百色市凌云县玉洪瑶族乡合祥村(cun)后山(shan)发生山体滑坡，滑坡土方量(liang)约12万立方米，滑塌(ta)长度约80米，造成(cheng)5栋民房损毁。因预警及时、转移(yi)迅速，56名村民在滑坡发生前一个多小时全部安(an)全撤离，未出(chu)现人员伤亡。 6月23日(ri)起，一场持续性(xing)极端强降(jiang)雨席卷(juan)凌云全(quan)域。凌云县5个站点(dian)累(lei)计降雨量超(chao)250毫米，区域(yu)最大累计降(jiang)雨(yu)量高达302.2毫米，最大小时雨强达78.3毫米。持续强降(jiang)雨致使土(tu)壤(rang)含水量极度饱和，地质灾害风险一(yi)触(chu)即发。 6月25日凌(ling)晨5时，凌(ling)云县依托(tuo)动态(tai)监(jian)测数据，综合研判泗城镇上蒙村、那合村(cun)和玉洪瑶族乡(xiang)合祥(xiang)、乐凤、莲(lian)灯(deng)等一带(dai)村屯具备“临灾突变”条件(jian)，山(shan)洪、滑坡风险急剧(ju)升(sheng)高。 6月25日下(xia)午，村民韦应强发现(xian)自家地面出现(xian)隆(long)起迹象，第(di)一(yi)时间上报信息。收(shou)到(dao)消息后，当地(di)立即对(dui)房屋、山体边坡开展全(quan)覆盖(gai)排查(cha)，发现(xian)多(duo)处地面异(yi)常形变，初步判定存在重大山体滑坡风险(xian)。对此(ci)，凌云县果断下(xia)达高风险(xian)区民众(zhong)全员转移(yi)指令(ling)。 玉洪瑶族(zu)乡按(an)照“先人员后物资、先老弱后(hou)青壮”的转移原则，立(li)即开展(zhan)民(min)众转移避险工作(zuo)。当地应急广播循环播报避险通(tong)知，干(gan)部们挨家挨户敲(qiao)门(men)动员，帮(bang)扶老人、护(hu)送(song)孩童，协助转(zhuan)移物资(zi)，把25户56名村民(min)全(quan)部转移到临时安置点。不久后，山体(ti)滑坡发生(sheng)。 此次高效有序避(bi)险，是百色市(shi)“技防(fang)赋(fu)能、人(ren)防固本(ben)”双向融合(he)防灾体系的生动实(shi)践。自2023年起，百(bai)色(se)市建成暴雨风险智(zhi)能(neng)监(jian)测预警系统，实现分钟级雨(yu)量、河道(dao)水位、地质灾害风险等数据实(shi)时汇聚、动态(tai)更新，为(wei)提(ti)前部署避(bi)险工作提(ti)供了科学决策(ce)依据。 “每年汛期前，我(wo)们督促(cu)指导各乡(xiang)镇常态化开展防汛避险(xian)实战演练，让基层干(gan)部熟练(lian)掌握应急处置(zhi)流(liu)程，让(rang)村(cun)民熟(shu)记撤离(li)路线、熟知避险常(chang)识(shi)。”凌云县应急管理局局长庾恩烈说(shuo)。 目前，凌云县官方(fang)已在此(ci)次(ci)滑坡地拉起警(jing)戒围挡，持续监测(ce)山体边坡变化(hua)，严防二次(ci)滑坡(po)、次生灾害发生，

中新网(wang)广(guang)州6月25日电 (郭军 张(zhang)晓敏(min) 龙桂(gui)林)记者(zhe)24日从国铁广州局获悉，自7月1日零时(shi)起，全(quan)国铁(tie)路将实行新的列车运行图。调图后，国铁广州局(ju)安排(pai)图定旅(lu)客列车3318列，同比增加77列；开行(xing)货物列(lie)车201列，较现图增加15列。 围绕(rao)红(hong)色文旅(lu)、跨省商贸两大出行热(re)点(dian)，国铁广州局(ju)新增多趟长途特色列(lie)车。开通韶(shao)山南往(wang)返延(yan)安G3854/5/4、G3853/6/3次(ci)列(lie)车(che)2列，串联韶山、延安两大红色教育(yu)基地，打造红色文旅快速客运专线，助力红色文旅融合发展；首次(ci)开行广州南(nan)往(wang)返义乌(wu)G3017/20、G3019/18次(ci)列车(che)2列，精准服务两(liang)地(di)商务洽谈、产业协作与民众跨省(sheng)出行。 同时优化(hua)张吉怀(huai)高铁运力布(bu)局，加开长沙南(nan)至怀化南列车10列、怀(huai)化南(nan)至(zhi)张(zhang)家界西列车14列，将运力向湘西热门旅(lu)游区段倾(qing)斜，带动湘西旅游产(chan)业与沿线乡村振兴发展(zhan)。 本次调图聚焦京广高铁主轴(zhou)提质增效，全力打(da)造长途高(gao)效出行通道。优化长深标杆列车停站方案，G6001至G6012次共12列长沙(sha)南至广州(zhou)南区段全部实现一站直达，部分车次最多(duo)缩短8分钟；稳步扩大京广高(gao)铁时(shi)速350公里达速列车开行(xing)规模，新图达(da)速列车(che)增至221列，较(jiao)调图前增(zeng)加16列，跨区(qu)域快速通达能力显(xian)著提(ti)升。同时调整(zheng)岳阳东(dong)、汨(mi)罗东、株洲西、韶关、清远、广州北等沿(yan)线(xian)车站停(ting)靠方案，累计新增营业停(ting)站32列次。 本次调图(tu)依托武西高(gao)铁开通契机，国铁广州局对深(shen)圳北至西安北(bei)G830/1、G844/1次，广州南至银(yin)川G1168/5/8、G1167/6/7次及西安北至广州南G412/09、G410/1次，延安至广州G2171/4/1、G2172/3/2次(ci)调整运行线路(lu)，改(gai)经武西高铁通行。线路调整(zheng)后，武汉至西安铁路通(tong)行(xing)里程缩短约200公里，西安东至广(guang)州南单程旅行时(shi)间压缩(suo)至6小时53分钟。 与此同(tong)时，大湾(wan)区(qu)至长三角干线通行(xing)效能同步升级。深圳(chou)北往(wang)返上海虹桥原G700/G699次列车(che)优化运行路径，南昌(chang)东至上海(hai)虹(hong)