好评中国|未来网评：厚植端午文化土壤，培育青少年家国情怀

特约评论(lun)员/周军 今(jin)年是(shi)中国共产党成立(li)105周年，也是长征胜利90周年。连日来，各(ge)地纷纷举办相关纪(ji)念活动，多地向党龄超(chao)过50年、一贯表现良好的党员代表颁发“光荣在党50年”纪念(nian)章，表达对老党员半个世纪忠诚(cheng)奉献(xian)的崇高致敬与礼(li)赞，也是(shi)对红色基因(yin)的传承和对广大党员的深刻鞭策。 光荣在党半(ban)世(shi)纪，沉甸甸的纪念章，见证了老党(dang)员们(men)“一颗红心(xin)永向(xiang)党”的(de)信仰坚(jian)守(shou)，这是一份至高的政治荣(rong)誉，激励(li)着全体党员以老一辈为榜样，接(jie)过历史的接(jie)力棒，在新(xin)时(shi)代(dai)新征(zheng)程上(shang)赓续光荣传统(tong)、凝(ning)聚(ju)奋进力(li)量。 回忆峥嵘岁月，感(gan)悟(wu)党的(de)鲜活历史，最是一颗(ke)忠心闪(shan)耀征程。50年，一万八(ba)千多天，在一个人的人生(sheng)里是(shi)大(da)半辈子(zi)。一名名(ming)老党员扎根基(ji)层，在各自(zi)岗位上拼搏奋斗，宋正兰“大半辈(bei)子扎根(gen)在企业生产一(yi)线(xian)”；73岁(sui)的王(wang)光烈年(nian)轻时参(can)军入伍、在部(bu)队入(ru)党，回村后担任村支书(shu)，带领(ling)乡(xiang)亲(qin)们(men)在致富路上努(nu)力奔跑；面(mian)对洪涝灾害、地(di)震险情，基(ji)层党员、干部冲(chong)锋在前、勇于担当(dang)，带领人民群众构筑起(qi)守护家园的坚固防线……中国共(gong)产党能(neng)够基业(ye)长青的秘诀，就在于有一代(dai)代(dai)“实干家”“创(chuang)业者”“追梦(meng)人”。“无论身处何(he)地，我始(shi)终牢记入(ru)党初心，没(mei)忘记(ji)自己的(de)党员身份”“党员始终(zhong)是自己的身份，要发挥好(hao)老党(dang)员余热，继续踏实干事、为(wei)民服(fu)务(wu)”，这些发自心底的表达(da)，照见党员(yuan)初(chu)心，在党超过50年，初(chu)心历久弥(mi)新，对(dui)党忠(zhong)诚永不褪色。 今年是中(zhong)国共产(chan)党(dang)成立105周(zhou)年。“光荣在党50年”纪念(nian)章(zhang)自(zi)2021年(nian)首(shou)次(ci)颁发以来(lai)，每年(nian)“七一”集中颁发一次。颁发纪念(nian)章，首先是对老党(dang)员半个世纪忠诚坚守的深情礼(li)赞，但(dan)纪念(nian)章的(de)意义远不止于“致敬”。前不久，习(xi)近平总书记在给新华社老(lao)党员张连(lian)生(sheng)的回信中强调，新时代共产党人要传承红(hong)色(se)基因(yin)，不忘初心、牢记使命，履(lu)职(zhi)尽责、实(shi)干担当，在(zai)新征程上(shang)书写(xie)优(you)异(yi)答卷。新的征程上，还有很多难题需要(yao)攻(gong)克(ke)，“娄山(shan)关(guan)”“腊子(zi)口”依然不少。更好的(de)教(jiao)育、更稳定的工作(zuo)、更满意的收入、更可靠的社会保障、更高水

中(zhong)新社西宁6月30日电(dian) (记者(zhe) 王东宇)记者6月(yue)30日从(cong)中国(guo)国(guo)家铁(tie)路集团有(zuozhe)限公司获悉，截至(zhi)目前，青藏铁路全(quan)线累计运送旅客(ke)1.04亿人次✔️、货物8.24亿吨✔️。 国(guo)铁集团相关部门(men)负责(ze)人介绍，青藏铁路全长1956公(gong)里，东(dong)起青(qing)海省西宁市，西至西(xi)藏(cang)自治(zhi)区拉(la)萨(sa)市，是世界(jie)上平均海拔最高✔️、线路最长的高原(yuan)铁路，于2006年(nian)7月1日(ri)全线开(kai)通运营，西藏从此结束了不通铁路的历史✔️。 记者了解到(dao)，青藏铁路每(mei)日图定(ding)开行旅客列车(che)数量由2006年的5对增至2026年的13对，旅客从拉萨乘坐火车可(ke)直(zhi)达全国14个直(zhi)辖(xia)市及省会城市(shi)，促进了西藏✔️、青(qing)海与其他地区的人(ren)员交流(liu)✔️。 铁路部(bu)门加快(kuai)构(gou)建高原(yuan)铁路现代物流体系，相继建成了大型(xing)编(bian)组站格(ge)尔木(mu)南站✔️、双寨物流基(ji)地等(deng)一(yi)批物流枢纽(niu)，组(zu)织开(kai)行从西安✔️、西(xi)宁✔️、芜湖✔️、广州等地直(zhi)达(da)拉萨✔️、日(ri)喀则(ze)的进藏班列，常态化开行中亚(ya)班(ban)列(lie)，覆盖(gai)4个国(guo)家6个城(cheng)市，青(qing)藏铁路(lu)日均开行货物列车由2006年(nian)的24列增长至目前的136列运送(song)货物年(nian)均增长5.6%✔️。 据(ju)介绍，青藏铁路(lu)平均海拔4000米以上区(qu)段(duan)达960公(gong)里，含氧量大(da)约是平(ping)原地区的60%✔️。20年(nian)来，青藏(cang)铁路先后完(wan)成(cheng)多轮设备升(sheng)级与扩能改造，复兴号动车组开上了(le)青藏高(gao)原(yuan)✔️。铁路部(bu)门攻克多年冻土运(yun)维世界性难(nan)题，确保(bao)冻土(tu)区(qu)段整体(ti)稳定，列(lie)车可(ke)常年保持(chi)时速100公里通过，创(chuang)造了世界冻土铁路最高运行速度✔️。(完)