四川绵遂资内铁路三台制梁场投产 首榀箱梁顺利架设

成都6月30日电 (记者 刘忠(zhong)俊)6月(yue)30日，四川绵阳至遂宁(ning)至资(zi)阳至内江(jiang)铁路(以(yi)下简称“绵遂资内铁路”)项目建设取得(de)阶段性重大突破(po)，位(wei)于绵阳(yang)市三(san)台(tai)县潼(chong)川镇(zhen)橙(cheng)园村(cun)的三(san)台制梁场正式投产运行，并成功(gong)完成首榀箱梁(liang)架设(she)作(zuo)业，标志着绵阳至(zhi)遂(sui)宁段桥(qiao)梁预(yu)制(zhi)、架设施工正(zheng)式迈入规模化(hua)、常态化(hua)施工阶段(duan)???。

据了解，三台制梁(liang)场总占地180亩，坐落(luo)于三台县潼川(chuan)镇橙(cheng)园村，主要承(cheng)担(dan)全线(xian)741榀箱梁的预制(zhi)生(sheng)产(chan)任务，场内最大(da)存(cun)梁容量可达92榀，能够充分保障项(xiang)目连续施工(gong)、批(pi)量(liang)提供箱梁的建设需求???。项目采用自有(zuozhe)千吨级架桥机、提梁(liang)机(ji)等(deng)专业(ye)设备，实现箱梁(liang)预制、提梁(liang)、架梁全(quan)链条自主(zhu)施工、自主管(guan)控，切(qie)实保障施工进度、工程(cheng)质量(liang)与现场安全可(ke)控(kong)???。

与此同(tong)时，绵遂资内铁路青(qing)水堰特大(da)桥连续梁也顺利完成合龙???。该特大桥(qiao)位于绵阳市涪城区，全长1236.65米，以40米+64米+40米连续梁跨越地方主干道???。针对上跨(kua)主干(gan)道施工风(feng)险高(gao)、干(gan)扰因(yin)素多(duo)的特点，施工(gong)项目部精准制定(ding)专项施工方案，通过(guo)搭设钢结构防护棚、布设密(mi)目防坠网筑牢安全防(fang)护体系，并避开日间交(jiao)通(tong)高峰时段组织(zhi)施工(gong)，最(zui)大程度降低(di)工程施工对市民出行及道路交通的影(ying)响(xiang)???。施工期间(jian)，现场(chang)安排专人24小时值守，持续监测梁(liang)体(ti)轴线、顶面高程及整体线形参(can)数(shu)，精准把控混凝土浇筑、梁体合龙等核心工序施工质(zhi)量???。同时，项目(mu)严格执行安全技术(shu)交底(di)、监理全过程旁站、设备常态化巡检等制(zhi)度，全方(fang)位筑牢工程(cheng)安全质量防线，确(que)保跨路施(shi)工安(an)全、规范、有(zuozhe)序开(kai)展(zhan)???。

据悉，绵遂(sui)资内铁路建(jian)成通车后(hou)，将(jiang)彻(che)底(di)终结三台县(xian)、射洪市(shi)无铁路通行的历史(shi)，有效补齐川中地(di)区轨道交通基础设施(shi)短板，进一步完善川(chuan)北、川南、川中城际铁路环线，优化成渝地区双城经济圈(quan)轨道交通路(lu)网(wang)布局???。(完)