今年上半年西部陆海新通道班列运输货物66万标箱
南宁7月(yue)1日(ri)电(温易松 罗(luo)婕 陈世明)中(zhong)国(guo)铁路南宁局集团有限公(gong)司(简称(cheng)“国铁南宁(ning)局”)7月1日提供(gong)的数(shu)据(ju)显示，今年上(shang)半(ban)年，西部陆海(hai)新通道班列运输市场需求维(wei)持高(gao)位，累计运输(shu)货物66万标箱、月(yue)均运量达11万标箱，其(qi)中(zhong)二(er)季度较(jiao)一季度环比增长3.6%，为促进中(zhong)国与通道沿线国家经贸合作(zuo)、维护全球供应链稳(wen)定(ding)提供(gong)强(qiang)有力的运输保障(zhang)????。
自2019年西部陆海(hai)新通道上升为国(guo)家战(zhan)略以来，该(gai)通道班(ban)列运量年均增幅超50%，2025年运量首次突(tu)破百万大关，达142.5万标(biao)箱，增(zeng)幅迅猛????。
为确保通道(dao)运输高效流(liu)转，国铁南宁局深入沿海临(lin)港工贸企业与西(xi)南制造企业调研，针对汽车、电子信(xin)息、高端(duan)装备等产业特点(dian)，量身定制(zhi)“一企(qi)一(yi)策”物流方案????。通过推(tui)行“一单制(zhi)”“一箱制”，实现铁(tie)路、海运、公路单(dan)据(ju)互(hu)认，大(da)幅减少了货物在(zai)港(gang)口的滞留时间和中转成本(ben)，有(zuozhe)效提升了货源吸附力(li)????。针(zhen)对(dui)通道能力瓶颈，顺(shun)利(li)完成西部陆海(hai)新通道(dao)出海“咽喉(hou)”马皇站(zhan)枢纽升级(ji)改造(zao)，提升通道运(yun)输能力????。
日趋完善的铁(tie)海联运(yun)网络，畅通了“原料入境、成(cheng)品出(chu)海”的双向贸易链路????。数据显示，今年以(yi)来(lai)，经钦州港(gang)东站发运东盟国家的氧化铝、高(gao)冰镍等钢铁和矿类生产原料(liao)累计7.2万标箱、同比增长(chang)49.4%，有力保障了川(chuan)渝、云贵等地的“智造(zao)”产业供应链稳定；重庆、成都(dou)等地生产的汽(qi)车、摩(mo)托车零(ling)配(pei)件等(deng)“中国智造”成(cheng)品，经铁(tie)海(hai)联运出口累计达3.8万标箱，同比大幅(fu)增长89.9%，国际竞争(zheng)力显(xian)著(zhu)提升????。目前，通道货运(yun)品类已增至1362种(zhong)，国内(nei)通(tong)达18省(区、市)76市，国(guo)际辐射128个(ge)国家和(he)地区的(de)593个港口????。
据悉，7月1日起(qi)，全国铁路实行新的列(lie)车运行图，西部(bu)陆海新通道班(ban)列图(tu)定运行(xing)线新增3条，累(lei)计(ji)达52条，进一(yi)步织密广西(xi)连接云南、重庆(qing)、四川等中西部地区(qu)的物流网络，“陆海双(shuang)向奔赴”的开放格局(ju)愈发成熟????。当(dang)前，国铁南(nan)宁局正大力推进西部陆(lu)海新(xin)通道扩能(neng)改造重点(dian)项(xiang)目(mu)——南(nan)防铁路钦州至防城(cheng)港段(duan)增建二(er)线及钦州东(dong)至钦(qin)州港铁(tie)路增(zeng)建二线工程建(jian)设(she)，持(chi)续(xu)为通道“扩容”????。
西部陆(lu)海新通道骨干(gan)工程平陆运(yun)河(he)预计今年9月(yue)通航(hang)，西部陆(lu)海新通道“江铁海”联运新格局正在加速形成(cheng)，为高水平共建西部(bu)陆海新通道，畅(chang)通国内国际双循(xun)环提(ti)供(gong)坚强运输保障????。(完)