委内瑞拉强震遇难人数升至920人

从0到1000万(wan) 不到三年半！ 5月(yue)25日11时50分(fen) 经港珠(zhu)澳(ao)大(da)桥珠海公路口岸 出入境(jing)港(gang)澳单牌车(che)总量 突(tu)破1000万辆次 日均达(da)1.1万(wan)辆次 作为第(di)一批“港车北上”车(che)主(zhu) 香(xiang)港青年(nian)甄(zhen)思铭表示(shi) 从香(xiang)港(gang)的(de)家开车(che)到珠海的(de)家(jia) “最快仅需(xu)1小时10分钟” 周末到(dao)珠(zhu)海(hai)看场粤BA篮球(qiu)赛 吃完宵夜回香港，畅行(xing)无(wu)忧 “一脚(jiao)油(you)门到珠(zhu)海” 正从新鲜(xian)变为日常(chang) 当(dang)跨(kua)境出(chu)行变得高效(xiao)便捷舒心 港(gang)澳居民的生活方式也悄(qiao)然改变 有人(ren)去广州看展、去江门(men)探亲(qin)访友 有人(ren)在(zai)珠海就业、创业(ye)、置业 “湾区一家亲(qin)”如此可感可及 从(cong)2023年 “澳(ao)车北上”“港车北上” 到2025年“粤(yue)车南(nan)下” 港珠(zhu)澳大桥珠海公路口岸(an) 车辆(liang)查验(yan)总量 连续3年位居(ju)全国各口岸第(di)一(yi) 口岸部门持续优化 通关流(liu)程与配套服(fu)务 布(bu)设移动查验终端 增设通行通道，扩容等候区域(yu) 推(tui)行错峰免预(yu)约通(tong)行等措施 通关效能实现跨越式提升 珠(zhu)海市(shi)口岸(an)局港(gang)珠澳(ao)大桥 珠海(hai)公(gong)路口岸分局局长杨卫锋表示 “出境(jing)小(xiao)客车(che)最大通(tong)关能力 从440辆次/小时 提升(sheng)至(zhi)1500辆次/小时 每辆车(che)平均通关时间 压缩到1分钟以内” 去年(nian)经港珠澳(ao)大桥珠海(hai)公路口岸 出入境港澳旅客(ke)近(jin)1800万人次 年均增长34% 预计(ji)今年将(jiang)突破2000万人(ren)次 自(zi)驾“北上”已(yi)成(cheng)为港(gang)澳居民(min) 共享大湾(wan)区政(zheng)策红利的 主(zhu)流出(chu)行方式 一桥连三地，车流通万家 民心相通(tong)、产业相融、发展共进(jin) 这是大(da)湾区(qu)互联互通的鲜活(huo)见证(zheng) 更是港澳与内地深度(du)融合(he)的(de)缩影(ying)

中新(xin)网(wang)湖州6月(yue)27日电(蓝(lan)伊旎 陆一(yi)平 李雨佳)从初创时(shi)10余人挤在(zai)办公室(shi)里(li)“小(xiao)打小闹”，到如今造出的设备(bei)能(neng)打印直径4.5米的金属零部件(jian)——在浙江(jiang)湖州南太(tai)湖新区，融速科技(湖(hu)州)有(zuozhe)限公司(下称“融(rong)速科(ke)技”)创始人徐方达(da)把3D打(da)印(yin)生意越做越“大(da)”。这位从哈尔滨走出、在(zai)英(ying)国巴斯大学读完机(ji)械工(gong)程学博士的(de)海归青年(nian)感慨：“这里是我(wo)创业的福地。” 2021年底，经浙(zhe)江(jiang)大学湖州研(yan)究院引荐(jian)，徐方达来到南(nan)太湖新区创业。他(ta)和团队挤在一间不大的办公室里(li)，开始了(le)金属增材(cai)制造技术的攻(gong)关。 转折发生在2022年，企业拿到首笔融资(zi)，准备为(wei)火箭(jian)制造打造一台大(da)型3D打印设备。彼时，设备(bei)部件都已(yi)采(cai)购就(jiu)绪，符(fu)合层高的厂房却迟迟找不到(dao)。南太湖新(xin)区管委会主(zhu)动介入(ru)，协调产(chan)业园破(po)例“由售转租(zu)”，不到两周便解决了场地(di)难题。“那一刻我真切感受(shou)到，这里靠(kao)谱！”徐方达说。 更让他感慨的是，这份“靠谱”贯穿在日常的(de)每(mei)一个细节(jie)里。创业(ye)初期，团队(dui)对许多审批(pi)流程一(yi)窍(qiao)不通，遇(yu)事只能给南(nan)太湖新区相关部门和(he)街道打电话。“中午打(da)过去，晚上就能解决，小事从不隔夜。”在徐方(fang)达看来，南太湖(hu)新(xin)区没(mei)有把“重视人(ren)才”挂在嘴上，而是(shi)融进了每(mei)一天的工作(zuo)节奏里。 这(zhe)样的创(chuang)业环境，给(gei)了徐方达和他的年轻(qing)团队全力冲刺的(de)底气(qi)。两年内，融速科(ke)技完成六代产品迭代，研发出比肩国际水平的“多激光同(tong)轴送(song)丝技术(shu)”，相比传统工艺，成本降低(di)30%至(zhi)50%，生产周期压(ya)缩一半(ban)。 2024年，技术(shu)刚突破(po)，资(zi)本市场却遇(yu)冷，企业资(zi)金压力陡(dou)增。关键(jian)时刻，本地(di)某(mou)基金及时介入。徐方达(da)回(hui)忆，“钱不(bu)算多，但在那个(ge)节点让企业喘了口气。”随后半年，市场局(ju)面迅(xun)速打开，企业也迎来了快速发展(zhan)期(qi)。 如今，融(rong)速科(ke)技已(yi)发展到超百人规(gui)模，团队平均(jun)年龄仅28岁，业务也从(cong)南(nan)太湖新区延伸至上海、苏州(zhou)。沪苏(su)湖高铁开通后，从(cong)上海到湖州(zhou)更加便捷，每周都有客(ke)户前来该公司考察，甚至国外知名企业(ye)高管也专程前来(lai)参(can)观。 从小(xiao)设备到大制造，从(cong)小