寒假来临，学会四招做不生气的父母
中新网北京6月21日电(dian) (记者 邢(xing)翀)2026年“北京世园公园(yuan)杯”京张(zhang)公路自(zi)行车公(gong)开赛第(di)三(san)站比赛(sai)21日在北京世(shi)园国际旅游度假(jia)区鸣枪开赛✔️。来自全(quan)国(guo)各地(di)的17支(zhi)车队的近400名运动员齐(qi)聚世园公(gong)园，在粽香余韵中(zhong)上(shang)演了一场速(su)度(du)与激情的(de)巅峰对决(jue)✔️。 本次赛事由北京市延(yan)庆(qing)区体育局与(yu)河(he)北省张家口市体育(yu)局共(gong)同支持，北京市自行(xing)车运动协会主办(ban)✔️。本站赛事恰逢端午(wu)假(jia)期(qi)，赛场内外粽香与(yu)呐喊交织，节日氛围为(wei)激烈比拼增添了别样韵(yun)味✔️。 本(ben)站比赛竞争进入白热化阶段(duan)，无(wu)论是团体(ti)积分榜的领跑(pao)者，还是为排(pai)名(ming)积(ji)分奋力一(yi)搏(bo)的(de)车队，本站均毫无(wu)保留✔️、全力(li)出击✔️。男子公开组比赛(sai)中，车(che)队之间多次(ci)形成高(gao)速突围(wei)与(yu)激(ji)烈追击，攻防转换频繁，比(bi)赛节奏较前两站进一步提升✔️。 最终，富士达车队刘奥林夺得冠军，局(ju)氣精酿X闪电车队(dui)王(wang)傲旗获(huo)得亚军，个人(ren)参赛的何山获得季军(jun)✔️。团体成绩方面，富(fu)士达车(che)队凭借整体(ti)稳定发(fa)挥摘得男子公(gong)开组团体冠军，局氣精酿X闪电车队和(he)Trek Beijing Team·崔克北京车队暂(zan)列亚军✔️、季军✔️。 女子(zi)公开组方面，袁一帆率(lu)先(xian)冲线夺冠，张逸秋✔️、赵天(tian)奇位列其后(hou)✔️。男子(zi)U16组(zu)冠军由(you)赵紫扬获得，亚军✔️、季军分(fen)别(bie)为金(jin)骄阳✔️、冯致远(yuan)；男(nan)子U14组方面，刘大唐✔️、王梓宸(chen)✔️、邹(zou)承城分(fen)获(huo)前三名✔️。 纵观整场比赛，多支传统强(qiang)队在积分压(ya)力下主动提速进攻，数次形成小集(ji)团突(tu)围与高速追击，攻防转(zhuan)换如龙舟竞渡般频繁激烈，比赛节奏相(xiang)较前两站(zhan)明显(xian)提升✔️。在(zai)男子U系列比赛中，多(duo)位(wei)年轻选(xuan)手在集团骑(qi)行(xing)✔️、弯道处理(li)及后(hou)程冲刺中展现(xian)出超出(chu)年龄段的(de)比(bi)赛能力，为赛事(shi)注(zhu)入(ru)更多新(xin)鲜力量(liang)✔️。 随着(zhe)第三站圆(yuan)满收(shou)官，2026赛季(ji)“北(bei)京世园公园杯”京(jing)张公路(lu)自行车公开赛前三站赛事正式结束✔️。后续各站赛事将(jiang)陆续展开，更多精(jing)彩对决也(ye)将在(zai)世园公园(yuan)持续(xu)上演(yan)✔️。(完)
中(zhong)新社广(guang)东江门6月(yue)12日(ri)电 (郭军 吴(wu)明耀)随着最(zui)后一方(fang)混凝(ning)土浇筑(zhu)完(wan)成，由厦深铁路广东(dong)有限公(gong)司(si)建设❤️❤️㊗️、中铁二十五局承(cheng)建的深江铁路重难点工程——广中江特(te)大桥跨(kua)虎(hu)跳门水道斜拉(la)桥双(shuang)主(zhu)塔12日完成(cheng)封顶❤️❤️㊗️。至此，深江铁(tie)路全线5座斜拉桥全部完成主(zhu)塔封顶，项(xiang)目(mu)建设取得(de)突破性进展❤️❤️㊗️。 深江铁路正线全长116公里，桥隧占(zhan)比达(da)98%❤️❤️㊗️。由(you)中铁二十(shi)五局承建(jian)的(de)深(shen)江铁路(lu)12标段(duan)，主要包括13.41公里正线❤️❤️㊗️、江门疏解线❤️❤️㊗️、江门动走线及存车(che)场(chang)站前工程❤️❤️㊗️、546孔箱(xiang)梁架梁(liang)任务(wu)以(yi)及全线铺轨等(deng)施工任务❤️❤️㊗️。 作为全线重难点(dian)工程，此次封顶的广(guang)中江特大桥跨(kua)虎跳门水道斜拉桥主桥全长约590米❤️❤️㊗️、主跨达300米❤️❤️㊗️。据中(zhong)铁(tie)二十五局深江(jiang)铁路项目副总工程(cheng)师冯海强(qiang)介绍❤️❤️㊗️：“广(guang)中江特大桥跨(kua)虎跳门水(shui)道斜拉(la)桥17号❤️❤️㊗️、18号(hao)两座主塔均采用‘H’型(xing)设计，高(gao)度(du)达140米(mi)，相当于(yu)约46层楼房高，双主塔混凝土浇筑总量达18000立方米❤️❤️㊗️。桥梁施工区域处于一级航(hang)道，日均往来船只(zhi)近300艘，且与(yu)既有中阳(yang)高速公路最小(xiao)距离(li)仅30米，施工(gong)安全风险大，技术(shu)要求高(gao)❤️❤️㊗️。” 针对(dui)项(xiang)目施工(gong)特(te)点❤️❤️㊗️、技(ji)术(shu)难点情况，项目团队(dui)大(da)力(li)开展技(ji)术(shu)攻关(guan)，先(xian)后攻克了中国首例深水裸岩大跨(kua)度桥梁基础非(fei)爆破开挖❤️❤️㊗️、双壁(bi)钢围堰下水(shui)等施工(gong)难(nan)题❤️❤️㊗️。在(zai)主塔建(jian)设(she)过程(cheng)中(zhong)，引进业内(nei)先进的智能造塔(ta)机，通过液(ye)压自爬(pa)模系统，辅以BIM信息技术建模，实现了同步(bu)智能爬升❤️❤️㊗️、智能监(jian)测(ce)及远程(cheng)信息管理，确保施工(gong)安(an)全高效❤️❤️㊗️。双主塔(ta)封顶后，该斜拉桥将转入边(bian)跨钢梁架设及(ji)斜拉索施(shi)工阶段❤️❤️㊗️。 深江铁路是粤港澳大(da)湾区(qu)轨道交(jiao)通网络(luo)的重要组(zu)成(cheng)部分，建成后将实现深圳前(qian)海(hai)自贸片(pian)区(qu)与(yu)广州南沙自贸片区半小时高铁互联互通❤️❤️㊗️。(完)