POS机返现骗局频发 这些套路需警惕
5月24日，中(zhong)国—东盟人(ren)工智能产业创新(xin)中(zhong)心(以下(xia)简称(cheng)“中国—东(dong)盟AI中心”)成立仪式在北京举行 。工业(ye)和(he)信(xin)息化部副部长柯吉(ji)欣 、东盟秘书长高金洪出席仪(yi)式并致辞 。 在中国(guo)—东盟(meng)数字(zi)部长(chang)会议机制框架(jia)下(xia)，中方与东盟各方持(chi)续深化合作，以人工智(zhi)能为纽带(dai)构建跨境合作链(lian)条，共同(tong)打造互利共赢的“数字丝绸之路(lu)” 。为(wei)推(tui)进《中国(guo)—东盟全面战(zhan)略伙(huo)伴关系行动计划(2026—2030)》，落实《2026年中国—东盟数字(zi)合(he)作(zuo)计划》，工业和信息化部在(zai)凝(ning)聚多(duo)方共识基础上，推动(dong)成立中国—东盟AI中心，着力打(da)造面(mian)向(xiang)东盟的人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)多边合作平台，充分发挥中国与(yu)东盟产业互补优势，持(chi)续深化人工(gong)智(zhi)能(neng)领(ling)域务实合作 。中国—东盟(meng)AI中(zhong)心将重点聚(ju)焦四方面工(gong)作 ：一是推(tui)动(dong)技(ji)术研发与创(chuang)新合作，加强(qiang)大模(mo)型(xing)等新一(yi)代(dai)人工智(zhi)能技术(shu)在工业典型场景中的应用，加快产(chan)业智能化升级 。二是(shi)构建人工(gong)智能产业(ye)合作生态，建立中国(guo)与东(dong)盟(meng)国家人工智能产业对话机制，促进双多边贸(mao)易投(tou)资 。三是深化人(ren)工智能(neng)治理实践，加(jia)强标准化协同与治理(li)工具开发(fa)，形成更(geng)具共(gong)识的治理框架和规则 。四是(shi)助(zhu)力区域(yu)能力建设(she)，共建(jian)智能基础(chu)设施(shi)，共享人工智(zhi)能发展(zhan)红利，推动弥合全球智能鸿沟 。 仪(yi)式期(qi)间，与会代表围绕(rao)中(zhong)国—东盟人工智能产(chan)业合(he)作进行深入交流 。东盟秘书处 、东盟国家代表，工(gong)业和信息化部有关司局 、部属单位，以及有(zuozhe)关企业 、金融机(ji)构代表等参(can)加(jia)活动 。
中新社苏州6月(yue)10日电 (钟升(sheng) 吴小明)三条南向国(guo)际物流线路(lu)10日在江苏苏州同时(shi)启程——中越(yue)“铁路快通”班列驶出站台(tai)，苏州至越南GMS(大湄公河次区域)公(gong)路卡航首发车辆(liang)启(qi)动，苏(su)州至越南公(gong)路转空(kong)运国际(ji)包机业务同步(bu)落地 ㊗️。 至此，苏州南向(中国-越(yue)南(nan))铁路 ㊗️、公路 ㊗️、空运(yun)一体化立体通道正(zheng)式贯通 ㊗️。 中越“铁路快通”班列(lie)依托“铁路快通(tong)”模式，货(huo)物在属地(di)苏州(zhou)海(hai)关即可完(wan)成舱单审(shen)核(he) ㊗️、放行 ㊗️、核销(xiao)，全程(cheng)运行时间(jian)缩短1至2天(tian)，综(zong)合成本降幅超10%，为企业出(chu)海提供了稳定高效的物(wu)流选择(ze) ㊗️。 依托GMS机制，持证车辆可(ke)在有效期内自由跨(kua)越中国 ㊗️、越(yue)南 ㊗️、老挝等六国 ㊗️。“凭(ping)GMS跨境运输许可(ke)证，可以全程零换装 ㊗️、零掏箱 ㊗️、无中途换车，运(yun)输时效提(ti)升30%以上，物流(liu)成本下降约15% ㊗️。”苏(su)州佳世(shi)达(da)电通有限公司进出口部经理徐(xu)海(hai)明(ming)表(biao)示，“对小批量 ㊗️、高(gao)时效的货物来说，GMS公路卡航专线能(neng)够减(jian)少边境换装耗时长的(de)影响 ㊗️。” 当天同步(bu)开(kai)展(zhan)的(de)苏州至越南公路转空运(yun)国际包机业(ye)务，是(shi)通过“短途(tu)陆运(yun)+极速空运”的定(ding)制化服务，将“苏品苏货(huo)”在(zai)本地装车(che)后直达南宁吴(wu)圩国际(ji)机场，再(zai)通过包(bao)机直(zhi)飞越南胡志明市 ㊗️。该模式兼顾公路集(ji)货的灵活性与空运极速优势，解决(jue)了跨境急单海(hai)运周期(qi)长 ㊗️、纯空运成本高的行(xing)业痛点(dian)，紧急订单(dan)快(kuai)速(su)实(shi)现“苏州(zhou)仓-越南”门(men)到(dao)门(men)签收(shou)，补齐了(le)苏州南向空运物流的短板 ㊗️。 苏州(zhou)大田国际货运代理有限公司副总经(jing)理寿(shou)挺表示 ㊗️：“以(yi)前出口越南，大件走海运(yun)耗时(shi)长 ㊗️、小(xiao)件(jian)空运性价比低，现(xian)在三条线路按需自选，苏州外贸配齐(qi)了全(quan)品类物流方案 ㊗️。” 近(jin)年(nian)，苏州对越(yue)南进出口持续高(gao)速增长，立体化通道将直(zhi)接赋能(neng)苏州机(ji)电 ㊗️、纺织 ㊗️、跨境电商 ㊗️、精密制造等领域的(de)外贸主体深耕东盟市场(chang) ㊗️。(完(wan))【编(bian)辑:惠小东(dong)】