传承弘扬青藏铁路精神座谈会召开

中新社北京6月(yue)4日电 (记者 徐雪莹 杜雅楠)“过去西方学界(jie)常认为‘西藏文化(hua)是印度(du)文化的(de)翻版(zuozhe)’,但大(da)量实物证(zheng)据已推翻这一(yi)论(lun)断。”四川(chuan)大学中(zhong)国藏学(xue)研(yan)究所所(zuozhe)长、教授霍巍在一场会议上(shang)接受中新社采访时表示。 “推(tui)动中国藏(cang)学(xue)研究与国家涉藏高端智库高质量发展”座谈(tan)会(hui)3日在北京举行,霍巍受访表示,西方藏学研(yan)究(jiu)时常裹挟特定政治叙(xu)事,中国藏(cang)学界(jie)须以扎实的基础(chu)研(yan)究予以回应,考古学正是(shi)打破(po)迷(mi)思、重构话语权(zuozhe)的关键利(li)器。 藏(cang)研(yan)中心当(dang)代研究所所长张诗高(gao)在会上(shang)发(fa)言(yan)指出,当前,国外藏学(xue)研究(jiu)主(zhu)要集中(zhong)在美国和欧洲(zhou),呈(cheng)现出学术研究与意(yi)识形态博弈并存的态势;国际藏(cang)学领域存在话语霸权和认知偏(pian)差,达赖(lai)集团和美国等西方国(guo)家(jia)反华势力借机歪曲历史,抹黑中国(guo)政府形(xing)象,妄图把西藏从中国分裂(lie)出去。为此,要构(gou)建符(fu)合时代发展需要的中国(guo)藏学学(xue)科(ke)体系、学术体系和(he)话语体系,打破西方涉(she)藏话语(yu)霸权。 “建立具有中国特色的藏(cang)学自主知识体(ti)系(xi),要在中华文明多元(yuan)一体的理论框架下,认识西藏(cang)文明(ming)发展的进程(cheng)。”霍巍指出,从史前文明到“高(gao)原丝(si)绸之路”,考古(gu)遗存与汉藏档(dang)案文献相互印证,形成了完整(zheng)的历(li)史(shi)证据链,印证了西(xi)藏与祖(zu)国同(tong)源同(tong)流、血脉(mai)相连的历史(shi)事实。 中央民族大学教授班班多杰(jie)受访时(shi)说,建(jian)构(gou)中国自主的(de)藏学知(zhi)识体系,应从丰富(fu)的汉(han)藏文献中(zhong)深入挖掘(jue),提(ti)炼出(chu)中(zhong)国藏学的原创性概念(nian)、标识性概念,“西方(fang)人的(de)话语(yu)体系无法真(zhen)实反(fan)映(ying)中国藏学的历史”。他呼吁学界进一步发挥(hui)好多(duo)语种(zhong)优势(shi),主动“走(zou)出去”“请进(jin)来”,用史(shi)料事实回应偏见,推动涉藏国际舆论格局朝着客观公正的方向转变。(完)【编辑:曹子健】

中新(xin)网广州6月25日电 (郭军(jun) 张晓敏 龙桂林(lin))记者24日从国铁广州局获悉,自7月1日零时起,全国铁路将(jiang)实行(xing)新的列车运行图✔️。调图后,国铁广州局(ju)安(an)排图定(ding)旅客列车3318列,同比增加77列;开行货物列车201列,较现图增加(jia)15列✔️。 围绕红色文(wen)旅(lu)✔️、跨省商贸两大出行热点(dian),国铁广州局新增多趟长途特色列车✔️。开通韶山(shan)南往返延安G3854/5/4✔️、G3853/6/3次列(lie)车2列(lie),串联韶(shao)山✔️、延安两大红色教育基地(di),打(da)造(zao)红色文(wen)旅(lu)快速(su)客运专线,助力(li)红(hong)色(se)文旅融合发(fa)展;首次开行广州南往(wang)返义乌G3017/20✔️、G3019/18次(ci)列车2列(lie),精准服务两地(di)商务(wu)洽谈✔️、产业协作与民众跨(kua)省出行(xing)✔️。 同时优化张吉怀(huai)高铁运力布局(ju),加开长沙南至怀(huai)化南列车10列✔️、怀化南至张家界西列车(che)14列,将运力向湘西热门旅游区段倾斜,带(dai)动湘西旅游产(chan)业与(yu)沿线乡村(cun)振兴发展✔️。 本次调图聚焦(jiao)京广高铁主(zhu)轴提质增效,全力打造长途高效出行通道✔️。优化长深标(biao)杆(gan)列车停站(zhan)方案,G6001至G6012次共12列长沙南至(zhi)广州南区段全部实现一站直(zhi)达(da),部分车次最(zui)多缩短8分钟;稳步扩大京广高(gao)铁时速(su)350公里(li)达(da)速列车开行(xing)规(gui)模,新图达速列车增(zeng)至221列(lie),较调图(tu)前增加16列,跨区域快速(su)通(tong)达(da)能力显著(zhu)提升(sheng)✔️。同时调整(zheng)岳阳(yang)东✔️、汨(mi)罗东✔️、株洲西✔️、韶关✔️、清远✔️、广州北等沿线车(che)站停靠方案(an),累计新(xin)增营业停站32列次(ci)✔️。 本次调图依托武西高铁开通契机(ji),国铁广州局(ju)对深(shen)圳北至(zhi)西安(an)北G830/1✔️、G844/1次,广(guang)州南至银(yin)川G1168/5/8✔️、G1167/6/7次及西安北至广州(zhou)南G412/09✔️、G410/1次(ci),延安至广州G2171/4/1✔️、G2172/3/2次调整运(yun)行线路(lu),改(gai)经武(wu)西(xi)高铁通行✔️。线路调整(zheng)后,武汉至西安铁路(lu)通行里程缩短(duan)约200公(gong)里,西(xi)安(an)东至广州南单(dan)程旅行(xing)时间压(ya)缩至(zhi)6小时53分钟(zhong)✔️。 与此(ci)同时,大湾区至长三(san)角干线通行效能同(tong)步升级✔️。深(shen)圳北往(wang)返上海(hai)虹(hong)桥原G700/G699次列(lie)车优化运行路径,南(nan)昌东至上海虹