全国铁路实行第三季度列车运行图 深圳铁路运能升级

　　从7月(yue)1日起，全(quan)国铁路实行第三季度列车运行图(tu)，较调(diao)图前增加(jia)106列。本次调图(tu)后，深圳铁路迎来全(quan)域运能升级，广深(shen)港高铁、城际通勤、跨区(qu)域(yu)干线(xian)三(san)大维度(du)同步(bu)提质增效。 此次调图，深港跨(kua)境通行(xing)能力再(zai)度(du)升级。香港西九龙直达内(nei)地站点新增广州北、义乌、福清西3个(ge)站点(dian)，总数增(zeng)至113个。广深港高铁高(gao)峰(feng)每小时开行30列，平(ping)均两分钟一班(ban)，跨境出行真正实现公交化通勤。同时(shi)，两趟(tang)长(chang)途列(lie)车始(shi)发(fa)站调整至福田站，实(shi)现(xian)跨境通(tong)勤与跨省长途出(chu)行双(shuang)向提质(zhi)。 珠三角城(cheng)际(ji)路(lu)网持续加密，广深城际常(chang)态化开(kai)行(xing)95对列车，新增深圳(chou)往返佛山(shan)、湛江北(bei)城际(ji)车次，优化升级区域(yu)环(huan)线列(lie)车(che)，进(jin)一步织密粤东(dong)与(yu)珠(zhu)三角交通(tong)网络，极大便利省内通勤出(chu)行。 此外，跨省通行效率也迎来(lai)大幅提升(sheng)。深圳往返(fan)上(shang)海虹(hong)桥标(biao)杆列车优化运行(xing)线路(lu)、更(geng)换车次，单(dan)程运行时间压(ya)缩40分钟，最快6小时(shi)34分即可抵达。【编(bian)辑:王琴】