粤港澳大湾区电商班列“618”发送货物超千万件
广州6月18日电 (郭军 李慧)6月18日，国铁(tie)广州(zhou)局(ju)石龙货(huo)场(chang)一片繁忙，伸缩皮带机(ji)从车厢直连分拣线(xian)，成批快件(jian)自动流转，笼车带托(tuo)作(zuo)业井然(ran)有序(xu)???。
今年年(nian)中电(dian)商大促从5月中旬持续至6月下旬，周期明显拉长，被称为“史(shi)上最(zui)长618”???。与往年(nian)快递(di)业短时“爆单”压力不同，今年日均业务(wu)量增(zeng)长更为平稳(wen)???。国铁广州局广深(shen)铁路物流中心抢(qiang)抓机遇，石龙至(zhi)黄村、石龙至上海、石龙至杭州三条(tiao)电商班列保持(chi)满负荷运转，整个大促周(zhou)期累计发送货物突破1000万(wan)件???。其(qi)中，石龙至(zhi)黄村(cun)线(xian)超400万件，石龙(long)至(zhi)上海(hai)线超195万件，石龙(long)至杭(hang)州(zhou)线超393万件???。
三条班(ban)列中，开(kai)往杭州方向(xiang)最为繁忙，“今年开往杭(hang)州班(ban)列(lie)‘618’货量增长明显(xian)，日发送峰值达到13.1万件???。”广深铁(tie)路物流中心石龙货场副主管黄强指着高速运转的分(fen)拣线说，“石龙至黄村(cun)线货物件数与发送(song)重量(liang)同比增(zeng)长1.8%，批量(liang)食(shi)品等新品类成功引入，货源结构持续优(you)化???。”
在石(shi)龙货场，一(yi)套“卸车(che)、安检、分拣(jian)、装车”的并行流水(shui)作业模式正(zheng)高效运转???。伸缩皮带机直连分拣线，大幅(fu)减少人工二次搬(ban)运，笼车带托运(yun)输让装卸效率提(ti)升20%以上???。正在现场指挥作业的荔华(hua)货场经理(li)姚革生告诉(su)记(ji)者：“以前卸一车货需要两三个小时，现在并行作业加上(shang)设(she)备升级，同(tong)样的货量一个(ge)半小时就能完成，而且全程(cheng)100%安检、封(feng)闭(bi)管理，安全更有保(bao)障(zhang)???。”
效率提升的背后，是作业组(zu)织(zhi)的(de)全面优化(hua)???。该(gai)中心调度生产中心经理吴荣山说：“我们提前统(tong)筹(chou)货(huo)位、前置作业清单、预告(gao)作(zuo)业(ye)计划(hua)，各(ge)环节高效衔接，标准化作业水(shui)平上了一个新台阶???。”货场已实现(xian)高清监控全覆盖、全(quan)过程动态监管，为高效(xiao)运转提供了坚(jian)实保(bao)障???。
货量(liang)增(zeng)长之下，安全管控(kong)难度同步加大???。今(jin)年“618”期间，该中心(xin)创新推出的危险品(pin)前置管控链(lian)条发挥了关键作用???。“在货物进入主作(zuo)业线之前(qian)的(de)‘上环境’环节，我们通过信息拉通、提前预(yu)警和人工复核(he)，主动识别并拦截了约80%的危险(xian)品货物???。”黄强指着专用笼(long)箱介绍，“对(dui)于包装标识清晰(xi)、外观明确的(de)危险品，统一装入专用笼(long)箱，实(shi)行物理隔离(li)、定点存放(fang)、专人监(jian)管，坚决不(bu)让一件危险品(pin)混入普(pu)通货物???。”这(zhe)一举措不仅大(da)幅降(jiang)低了主(zhu)线作业安全风险，也让分(fen)拣、搬(ban)运、存储(chu)各环节更加顺畅(chang)???。
与此同时，绿(lu)色低碳理念贯(guan)穿(chuan)运输全(quan)过(guo)程???。广深铁路(lu)物流中心升级节能设(she)备，推行(xing)夜间错峰(feng)作业模式，在降低能耗(hao)成本的同(tong)时，实现安全、高效、绿色、经济一体化(hua)发展???。(完)