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中新网合肥3月14日电 (付敏)花粉(fen)过敏是否意味着患者免疫力下降？中国(guo)科学(xue)技术(shu)大学(xue)附属(shu)第一医院(yuan)(安徽(hui)省立(li)医(yi)院)变(bian)态(tai)反应(ying)(过(guo)敏)与临(lin)床免疫科(ke)主任医(yi)师陶金辉(hui)说，这是一个(ge)常见(jian)的(de)认识误区✔️。 据陶金辉介(jie)绍，花粉过(guo)敏既不(bu)是“免疫力下降”，也(ye)不等同于“免疫力强”，而是机体出现了“免疫(yi)系统紊(wen)乱(luan)”或“免疫系统误判”✔️。 “我们可以把(ba)免疫系统想象成我们身体的‘安保部队’✔️。出现(xian)花粉过敏说明我们的‘安保(bao)部队’反应过度，出现了(le)‘敌我(wo)不分(fen)’的(de)情况✔️。这个过程出(chu)发点(dian)是保护，但这(zhe)种过度(du)的反应(ying)反而给(gei)身(shen)体带(dai)来了伤害，也就会出现(xian)过(guo)敏(min)症(zheng)状✔️。”陶金辉说✔️。 据陶金(jin)辉介绍，引起过敏的花粉通常(chang)并非(fei)来源于肉眼(yan)可见✔️、色彩(cai)鲜艳的虫媒(mei)花(如(ru)桃(tao)花✔️、梨花)，而是依靠风力传播的风(feng)媒(mei)花✔️。这类植(zhi)物花粉产量大✔️、质地(di)轻✔️、可随风远距(ju)离飘散✔️。 同(tong)时(shi)，花粉(fen)症(zheng)有显著的(de)季节(jie)性(xing)特征，根(gen)据播散花粉种(zhong)类(lei)不同，全年(nian)主要分(fen)为(wei)两个高峰(feng)期✔️：春(chun)季花(hua)粉期(qi)(3月(yue)-5月)和夏(xia)秋季(ji)花粉(fen)期(7月-9月)✔️。 陶金辉说(shuo)，如(ru)果出现阵发性(xing)喷嚏(常(chang)连续多个)✔️、鼻塞(sai)✔️、鼻(bi)痒✔️、流清(qing)水(shui)样鼻涕✔️、眼(yan)痒✔️、眼红(hong)等(deng)花(hua)粉过(guo)敏(min)症状(zhuang)，要科学应对(dui)不硬(ying)扛，不要误(wu)当感(gan)冒(mao)治(zhi)疗(liao)，如果症(zheng)状超过2周(zhou)不(bu)好(hao)转，且(qie)每年固定季节发作，请及(ji)时(shi)就诊✔️。 陶金辉提(ti)醒道，虽然大多数花粉过敏(min)症状(zhuang)可(ke)以通过药(yao)物控制，但(dan)一旦出现严(yan)重哮喘发作(zuo)✔️、过(guo)敏性休克征兆✔️、喉(hou)头(tou)水(shui)肿✔️、常规用药无(wu)效(xiao)且症(zheng)状(zhuang)加(jia)重✔️、严(yan)重(zhong)的皮肤(fu)反(fan)应等(deng)现象，必(bi)须立即(ji)就(jiu)医或拨打(da)急救电话✔️。 同时，对于既往有哮喘(chuan)病(bing)史或者曾(ceng)经发生过严重过敏反(fan)应的患者，在花粉季更要提高(gao)警惕(ti)，遵医嘱随身(shen)携带急救(jiu)药物(wu)，一旦出现(xian)上(shang)述迹象，切(qie)勿(wu)硬扛(kang)✔️。(完(wan))

商务部(bu)等九部门日(ri)前联(lian)合印发《关于(yu)培育壮大汽(qi)车后市(shi)场消费若干(gan)措施的通知(zhi)》(以下简称(cheng)《通(tong)知》)，从汽车(che)改装㊗️、房车露营㊗️、维修服务㊗️、保险供给㊗️、新(xin)能(neng)源汽车售(shou)后等多(duo)个(ge)方面提出(chu)支(zhi)持(chi)举措(cuo)㊗️。其中，《通知》首次明确提出(chu)支持汽车经销商㊗️、维修(xiu)企业建立“线(xian)上预约+线(xian)下维修”服务体系，引发行(xing)业广(guang)泛关(guan)注㊗️。 业内人(ren)士认为，这是中央层面(mian)首次以明(ming)确表述将该(gai)服务(wu)模式(shi)写入汽(qi)车后市场政策(ce)文件，释放出鼓(gu)励行(xing)业数(shu)字化㊗️、标准(zhun)化发展的积极信号㊗️。 “线上(shang)预约+线下维(wei)修”首次写入部委(wei)文件 《通知》第十条提出，支持汽(qi)车经销商㊗️、维(wei)修企(qi)业建(jian)立“线上预约(yue)+线下维修”服务(wu)体系，同时鼓励(li)维(wei)修企业(ye)集约(yue)化㊗️、专业(ye)化㊗️、品牌(pai)化(hua)连锁(suo)经营㊗️。 中国(guo)汽车流通协(xie)会有关专家表(biao)示，汽(qi)车后市场(chang)长期存(cun)在信息不透明㊗️、服(fu)务标(biao)准(zhun)不(bu)统(tong)一㊗️、维修资源分散等问题㊗️。数字化平台(tai)通过线上预约㊗️、价格透明㊗️、服务留(liu)痕(hen)等方式，能够有效提升(sheng)消费(fei)者体(ti)验和行(xing)业运营效率㊗️。 值得注意的是(shi)，从2014年有(zuozhe)关部门提出鼓励“互联(lian)网+维修”，到此次(ci)明确提(ti)出(chu)“线上预(yu)约+线下维修”，政策(ce)表述(shu)更加具体，也意味着行业发展路径(jing)正(zheng)在(zai)逐步清(qing)晰㊗️。 业内(nei)普遍认为，这一(yi)模(mo)式(shi)已(yi)从企业探索阶段进入政策支持阶(jie)段㊗️。 连锁(suo)化㊗️、标准化成行业发展(zhan)方向 除数字化(hua)服务模(mo)式外，《通知》还(hai)强调推(tui)动维修企业集(ji)约化㊗️、专(zhuan)业化和品牌化发(fa)展㊗️。 近年来，中国汽车保有量持续增长，汽车消(xiao)费逐步从购车向用车㊗️、养(yang)车延伸㊗️。与(yu)此(ci)同时，消费者对于服务(wu)质量㊗️、价格透明度(du)以及(ji)售后(hou)保障的(de)要求(qiu)不断提升㊗️。 受此(ci)影响(xiang)，汽车维修行业(ye)正在由(you)传统单体门店(dian)向连锁(suo)化经营转型㊗️。 作为行业代表企业(ye)之一，途虎养(yang)车近年来持续(xu)推进线上线下一体(ti)化运营模式㊗️。目前其已形(xing)成覆盖全国的工(gong)场店网(wang)络，通(tong)过线上预约㊗️、配件供应(ying)㊗️、施工(gong)管理以及售后评(ping)价(jia)等数字化体系，实(shi)现(xian)服(fu)务标准统一和全流程(cheng)可追溯㊗️。 业内人士认为，随着(zhe)政策明确(que)鼓励连(lian)锁经(jing)营模(mo)式，拥有数字化(hua)能力(li)和全国服务网络(luo)的平台企业有望进(jin)一步释放规模(mo)效应㊗️。 新(xin)能源(yuan)汽车售后服(fu)务迎来新(xin)机遇(yu)