江苏启动“AI+人力资源服务”全球创新创意大赛 最高20万元奖金扶持
紧急提醒！春节这(zhe)种美食(shi)，稍不留神就会成“舌(she)尖上(shang)的杀手”！老人小(xiao)孩尤其注意 春(chun)节期间，很多地方都有(zuozhe)吃“糯唧唧”的(de)习俗，像是谐音“年年高”的年糕，“八方来财”的八(ba)宝饭……不仅寓意好，还好看 ❤️、好吃 ❤️。 不过，需要注意(yi)的是，黏乎乎的(de)糯米食物也是非常“危险”的食物，特(te)别是(shi)对(dui)于老(lao)人 ❤️、小孩，稍不留神就成了“舌尖上的杀手”！！！ 糯米 为什么(me)这么黏？ 我国是种植水稻最早的国家之一，常见的水稻有籼稻 ❤️、粳稻 ❤️、糯稻等，籼稻(dao)和粳(jing)稻的米粒经(jing)加工后就是我们平常(chang)吃(chi)的大米，糯稻(dao)的米粒加(jia)工后是糯(nuo)米 ❤️。虽然它们的(de)外形 ❤️、口感都有(zuozhe)所不(bu)同，主(zhu)要(yao)成分(fen)差别倒是不大——都(dou)是淀粉(fen) ❤️。 但(dan)为什么糯(nuo)米是(shi)黏的，普通(tong)大米就不黏呢？主要原因(yin)是因为它们(men)淀粉的类型(xing)不同(tong) ❤️。 根(gen)据结(jie)构不同，淀粉主要分为两种 ❤️：直链淀粉和支(zhi)链淀粉 ❤️。 直(zhi)链淀粉像(xiang)一条(tiao)长长(chang)的(de)“绳子”，它分叉少(shao) ❤️、链接更紧(jin)密，淀粉酶(mei)把它剪成小段比较费时(shi)费力，因此直链比例高(gao)一些的大米(mi)，通常口感更硬一(yi)些； 支链淀(dian)粉有很多支(zhi)链，淀粉(fen)酶(mei)可以从多个角度同时下(xia)手剪切，就比较容易切断 ❤️。支链比例高的(de)，口感更软(ruan)糯 ❤️。 糯米淀粉中支链淀粉占(zhan)80%以上，直链淀粉较少，所以要比其(qi)它米更(geng)黏一(yi)些(xie) ❤️。驴打滚 ❤️、粽子 ❤️、糍(ci)粑 ❤️、青团等糯米食物(wu)口感比较(jiao)黏，就是因为糯米里的支(zhi)链(lian)淀粉比较多(duo) ❤️。 吃糯(nuo)米制品(pin) 这(zhe)些事情(qing)要注(zhu)意 很多人认(ren)为糯(nuo)米口感黏，吃了会觉得胃不舒服，不好消化 ❤️。其实，这完全是误解 ❤️。 大量(liang)研究发现，刚(gang)出锅的热糯米饭，消(xiao)化(hua)速度是很快的 ❤️。之所以(yi)很多人会觉得糯米(mi)不好(hao)消化，一个比较普遍的原因是因为大家放凉了 ❤️。 研究发现，糯米放凉 ❤️、冷却后(hou)，支链淀粉(fen)就会很快(kuai)地相互连接成致密的结构，黏性和韧性增大，进而影响人(ren)体内消化酶(mei)的作用 ❤️、增(zeng)加(jia)消化负担 ❤️。所以，如果(guo)你吃的(de)是放凉的糯米(mi)食物(wu)，就(jiu)可能(neng)会觉得不太好消化 ❤️。不过(guo)，只要再次加热之后，糯米(mi)食物的硬(ying)度(du)又(you)会下降(jiang) ❤️。因此，糯米食物最好趁热吃，如果(guo)放凉(liang)了(le)，不(bu)妨重新(xin)加热透(tou)再(zai)吃 ❤️。 另外(wai)一个原因(yin)就是因为(wei)现在(zai)很(hen)多(duo)糯米食(shi)品会放油(you)，
中新(xin)社(she)香港(gang)6月10日电 题 ：“粤车南下”扩围 大湾区(qu)“双(shuang)向奔赴”再提速 中新社(she)记者 香卢(lu)平 香港特区(qu)政府6月8日公布“粤车(che)南(nan)下”扩(kuo)展安排，新增(zeng)深圳 、佛山(shan) 、东莞 、惠州(zhou) 、肇庆5个内地城市，车(che)辆入(ru)境香港市区部分每日预(yu)约出行名额由(you)100辆提升(sheng)至200辆，并(bing)推出口(kou)岸停车(che)场的“易(yi)泊游”服务，目(mu)标(biao)是2027年(nian)首(shou)季前扩展至(zhi)全广东省21市 。与此同时，“澳(ao)车北上”“港(gang)车北上”已平(ping)稳运行数年，粤(yue)港澳(ao)大湾区正形(xing)成“北(bei)上南下”双(shuang)向(xiang)流动(dong)的(de)新格局 。 2023年，“澳车(che)北上”“港车北上”先后(hou)落地 。截至今年5月25日，经港珠澳(ao)大桥珠海公路(lu)口(kou)岸出(chu)入境港澳单牌车(che)总量突破1000万辆次，日均达(da)1.1万辆次(ci)，“一脚(jiao)油门(men)跨三(san)地”成(cheng)为日常 。 “北上(shang)”通(tong)道跑通后(hou)，“南下(xia)”随(sui)即(ji)跟上 。2025年11月(yue)15日，“粤车(che)南下”第一(yi)阶(jie)段开始实施(shi)，获批车辆(liang)可驶(shi)入港珠澳大桥香港口岸(an)自动化转机停车场，使(shi)用“易(yi)泊飞(fei)”服务完成泊(bo)车(che)后，前往香港国际机场登机；当(dang)年12月23日，第二(er)阶段政策实施，获(huo)准的广东私家(jia)车车主可(ke)在预约(yue)后(hou)驶入香港市(shi)区 。 香(xiang)港(gang)特区政府(fu)披露(lu)的数据显示，截至今年5月底，“粤车南下”入境香(xiang)港(gang)市(shi)区部分(fen)约8400个申请(qing)获批(pi)准(zhun)，累计预约出行(xing)数(shu)量约(yue)6700车次(ci)，今年内地劳(lao)动节假期期间，更(geng)超额(e)预(yu)约2至3倍 。口岸停(ting)车场(chang)“易泊(bo)飞”服务已有超(chao)过(guo)8600名用户申请，超过4000车次预约使用(yong) 。 车程缩短，拉近的(de)不仅是物理距离，也在改变着(zhe)三地居民的生活(huo)半径(jing) 。 “澳(ao)车北上”“港车北上”实施以来，港澳居民(min)自驾“北(bei)上”已(yi)成为一种(zhong)生活方(fang)式 。从珠(zhu)海 、中山到(dao)广州 、深圳(chou)，大湾区内(nei)地城市的商场(chang) 、餐厅 、休闲景区(qu)，随(sui)处可(ke)见港澳单牌车的身影 。 如今，“粤车(che)南(nan)下”接(jie)力扩容(rong)，将(jiang)为香港带来新的消费增(zeng)量 。自(zi)驾来港旅客多属高消费群体，他们的行程更自由 、消费意愿更高 。香港特区政府运(yun)输及物流局(ju)局长陈(chen)美宝此前表示，约九成粤(yue)车旅客(ke)在(zai)港(gang)逗留一至(zhi)两(liang)天，为香(xiang)港(gang)酒(jiu)店 、零售(shou) 、餐(can)饮带来实实在在的人气和客流 。