恢复开行一年来 中越国际联运旅客列车运送旅客超3万人次
中新(xin)网广州6月(yue)17日电(dian) (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅(ting)17日(ri)预(yu)计，今年端午(wu)假期期(qi)间车(che)流压力(li)主(zhu)要集中在粤港澳(ao)大湾区，小型客车占比较高(gao)，其中(zhong)，港珠澳(ao)大(da)桥日均车流量约(yue)2.3万车(che)次，同比增长42.48%❤️✔️❤️ 。 2026年端午假期期(qi)间(jian)(6月19日(ri)至21日，共(gong)计3天)，广东(dong)省交通(tong)运输厅预(yu)计高速公(gong)路车流整(zheng)体保(bao)持高(gao)位运(yun)行，主要以旅游度(du)假❤️✔️❤️ 、探亲访友等中短途出(chu)行为(wei)主，全省总体出行(xing)流量轻微增长❤️✔️❤️ 。 广东省交通运输(shu)厅(ting)预计(ji)2026年端(duan)午假(jia)期日均(jun)车流量约885万(wan)车(che)次，同比增(zeng)长约1.94%❤️✔️❤️ 。其中，虎门(men)大桥日均(jun)车流量约11.92万车(che)次(ci)；南沙大(da)桥(qiao)日(ri)均车流量约(yue)14.25万车次；黄埔(pu)大桥日均车(che)流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通(tong)道日均车流量约(yue)13.62万(wan)车次，同比增长11.05%❤️✔️❤️ 。 广东省交(jiao)通运输厅(ting)预计假期(qi)前一天(6月18日)出行需求最(zui)为旺(wang)盛，假期结束后一天(6月22日)通行(xing)需求逐步回归常态(tai)❤️✔️❤️ 。 广东交通集(ji)团认为，端(duan)午(wu)假期期(qi)间(jian)公众出行以返乡探亲❤️✔️❤️ 、短(duan)途自驾为主❤️✔️❤️ 。但“请到广东过端午”系列活(huo)动正(zheng)在全面推广(guang)，各地赛龙舟❤️✔️❤️ 、包粽(zong)子等民俗活动氛围(wei)浓郁，将激发公(gong)众(zhong)节日出游需求❤️✔️❤️ 。广(guang)州❤️✔️❤️ 、深(shen)圳等(deng)大(da)城市周边高(gao)速公(gong)路及通往热门景区❤️✔️❤️ 、龙(long)舟赛场的路段(duan)仍可能出现阶段性拥堵❤️✔️❤️ 。 端午假(jia)期(qi)期间，广州的珠江河段(duan)将(jiang)迎来(lai)广(guang)州(zhou)国(guo)际龙舟邀(yao)请赛(sai)等大型赛事，天河猎德(de)❤️✔️❤️ 、海珠龙潭(tan)等多处河涌也有传统龙舟“趁景(jing)”活(huo)动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边(bian)道路易出现局部(bu)的(de)车(che)流聚(ju)集情况❤️✔️❤️ 。 广(guang)州(zhou)交通部门预测，高(gao)快速路假期车流以应节观赛❤️✔️❤️ 、近郊休(xiu)闲(xian)❤️✔️❤️ 、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角❤️✔️❤️ 、邻(lin)近地(di)市间的交通交互较多❤️✔️❤️ 。受收费政策(ce)❤️✔️❤️ 、高(gao)油价等多种(zhong)因(yin)素(su)影响，预计路网整体车流规模(mo)及(ji)缓行程(cheng)度较前一(yi)假(jia)期(qi)(五一假期)有所减轻，城区(qu)主要(yao)对外通(tong)道局(ju)部(bu)路段车(che)流较大❤️✔️❤️ 。(完(wan))【编辑:胡寒笑】
中新(xin)社(she)重(zhong)庆5月28日电 (张旭)重庆(qing)市人民政府口岸和物(wu)流办公室主任杨(yang)琳28日说，重庆整合中欧班列、西部陆海新通道(dao)优(you)质资源，创新打造“亚(ya)欧快线”，构建欧(ou)洲、中国、东盟(meng)国际(ji)物流大循环的标(biao)志性战略通道。 在当(dang)日重庆市人民政(zheng)府新(xin)闻办公室(shi)举行的(de)新闻发布会上(shang)，杨琳介(jie)绍(shao)了上(shang)述(shu)信息(xi)。 “亚欧快线(xian)”是由(you)“东盟快班”升级而来，以重庆为通道枢纽节点，向(xiang)西联通中亚(ya)、欧(ou)洲(zhou)腹地(di)，向北延伸至俄罗斯(si)远东地区，向南联通东盟(meng)国(guo)家。 目前(qian)，“亚欧快(kuai)线”已常态化双向开(kai)行东盟地(di)区经重庆(qing)至德(de)国杜伊斯(si)堡、俄罗斯(si)莫斯科、哈萨(sa)克斯坦阿拉木(mu)图(tu)的3条(tiao)主干线，辐(fu)射范围覆(fu)盖(gai)欧亚40余个海外节(jie)点，全程(cheng)运距1万公里到1.3万(wan)公(gong)里，运(yun)行时间20天至25天，形成(cheng)了稳定高效、双(shuang)向循环的国(guo)际(ji)物(wu)流大(da)通道。 “我(wo)们欣喜(xi)地看(kan)到，重庆龙头汽车企业海外(wai)工厂(chang)生产的新能源汽车(che)首(shou)次(ci)搭乘‘亚欧快(kuai)线’运往欧洲(zhou)市场(chang)；欧洲制造的(de)母婴产(chan)品和美(mei)妆产品(pin)搭(da)乘‘亚欧快线’，成为(wei)东盟电商(shang)新选择(ze)。”杨琳说。 据统计(ji)，2026年(nian)1月至4月(yue)，“亚欧快线(xian)”发(fa)运货量(按标准箱统计)同比增长69%，运输货物拓展至整车及(ji)零配件、医疗器械、冷链食品等100余个品(pin)类，箱均货值达到(dao)70万(wan)元人民币，达到西部陆海新通道、中欧(亚)班列(lie)普通(tong)班列(lie)的(de)2倍至3倍，展现出强劲的市场活力(li)与发展潜力。(完)【编辑:付子豪(hao)】