2026大湾区(广州)国际服装及时尚生活展开幕

在行业价格(ge)战背(bei)景下,4S店靠什么赚(zuan)钱?半(ban)月(yue)谈(tan)记者调查发现,随着汽车行业面(mian)临结构性调整,一些4S店新车销售(shou)不得不(bu)“赔本(ben)赚吆喝”❤️✔️。为(wei)了摆脱亏损局面并追求利润最大化,部分4S店利用车主对理赔❤️✔️、维修(xiu)规则不熟悉(xi)的弱点,在售后环节动起了歪(wai)心思(si)❤️✔️。 卖(mai)一辆亏一(yi)辆,售后服(fu)务成(cheng)救命(ming)稻草 人们日常所(zuozhe)说(shuo)的4S店,对应着四项业务❤️✔️:Sales(整车销售)❤️✔️、Spareparts(零配件供应)❤️✔️、Service(维修保(bao)养)❤️✔️、Survey(信息反馈)❤️✔️。 当下,汽车(che)行业(ye)价格(ge)战(zhan)愈演愈(yu)烈,整车销(xiao)售的(de)核心业务面临价格倒挂的尴尬局面❤️✔️。广州某大型汽车销(xiao)售服务集团销售(shou)总监胡军(化名)向半月(yue)谈记者坦言,以其(qi)门(men)店主(zhu)销的一款运动型新(xin)能源车型为例,车辆厂家指导价25万(wan)元,受价格(ge)战(zhan)冲(chong)击,终端实际成交(jiao)价(jia)仅(jin)15万元左(zuo)右,而门店整车进货成本为16万元,每售出(chu)一台,新车门店就亏损1万元左右❤️✔️。 “卖车亏损,几乎是整个行业(ye)的常态❤️✔️。”胡军告诉半(ban)月谈记者(zhe),在完(wan)成销售(shou)指标后,厂家(jia)后续会有一些返利,但返利周期长达2至3个月,而且部分(fen)返利还是以新车(che)抵扣(kou)的形式(shi)发放,难以缓解门店的资金流(liu)压(ya)力❤️✔️。 中(zhong)国汽车流通协会调查显示,2025年有(zuozhe)81.9%的(de)汽车(che)经销(xiao)商存在不同程度的价格倒(dao)挂现象(xiang),51.5%的汽车经销商(shang)价格倒挂(gua)幅度超过(guo)15%❤️✔️。不断(duan)加剧的价格倒挂,导致新车(che)销(xiao)售业务持续失血,利润出现大(da)幅缩(suo)水,部分(fen)4S店(dian)的新车销售板块丧(sang)失盈利能力❤️✔️。 形成鲜明(ming)反差的是,在经销(xiao)商毛利构成(cheng)中,售后业务对(dui)毛利的贡献高达80.8%,远超新车销售的贡献❤️✔️。这背(bei)后,是原本(ben)作为(wei)配套(tao)服务的维保业务已成(cheng)为(wei)支撑门店生存(cun)的(de)支(zhi)柱❤️✔️。 “售后服务的平均(jun)利润可达40%左(zuo)右,一(yi)些销(xiao)售高档(dang)车型的(de)4S店可以达到更高水平❤️✔️。”一位多年从(cong)事汽车售后服务管理的业内人士(shi)透露(lu)❤️✔️。 一位新能源(yuan)车主告诉半月谈记者,其购买的零跑汽车在一次(ci)轻微碰撞后右后方(fang)保(bao)险杠(gang)下饰板(ban)凹陷,右杠(gang)灯(deng)亦破(po)碎❤️✔️。他咨询普通维(wei)修厂(chang),对方表(biao)示保(bao)险(xian)杠可以(yi)维修继续使用,右杠

中新网(wang)武汉(han)6月(yue)3日(ri)电(dian) (马芙蓉 向莉)由民进(jin)中央主(zhu)办的(de)生态保护与绿色发展论坛(2026·武汉)2日至3日在(zai)湖北武(wu)汉召(zhao)开(kai)。论坛主题为(wei)“强化区域协同融通,统筹推进长(chang)江(jiang)流域(yu)生态环境保护和(he)高质量发展(zhan)”。 全国(guo)政(zheng)协人口(kou)资源环境(jing)委员会、生态环境部、水利部(bu)、国家林业和(he)草原局、水利部长江水(shui)利委员会、湖北省、中(zhong)国水利学会有关人员,部分高校和科研院(yuan)所(zuozhe)专(zhuan)家学(xue)者,民进中央机关、人(ren)口资源(yuan)环境委员(yuan)会以(yi)及部分(fen)省级组织有关(guan)人员(yuan)参(can)加论坛(tan)。 “民(min)进是(shi)长江大保护的坚(jian)定参与者(zhe)和积(ji)极推动(dong)者。”民进中央主席蔡达峰在讲话中表(biao)示,多年来,民进中央先(xian)后围绕长(chang)江流域水(shui)资源保护与(yu)合理利用、水资源统一(yi)调度管理、南水北调(diao)中线(xian)工程(cheng)水源地保护等重大议题报(bao)送意见建议(yi),都得到了(le)高度(du)重视和广泛关注,充分体现(xian)了中国新型政党(dang)制(zhi)度的(de)优(you)势。 蔡(cai)达峰表(biao)示(shi),当(dang)前,长江(jiang)流域生态环(huan)境(jing)保护(hu)和高质量发展正处于(yu)从量变到(dao)质变(bian)的(de)关(guan)键阶(jie)段,“强化区域协(xie)同(tong)融(rong)通”是(shi)巩固长江(jiang)生态环(huan)境保(bao)护(hu)良好态势、保障长治(zhi)久安(an)的(de)必然要(yao)求,也是深化生态文(wen)明(ming)体制改革的(de)重大课题。希望各位专家围绕论坛主(zhu)题积(ji)极(ji)贡(gong)献(xian)良策,民进中央将充分吸纳和(he)反(fan)映论坛成果,为(wei)中(zhong)共(gong)中央、国务院科(ke)学决策提供参考。 论坛围绕主题设置了稳步推进长江流域生态共同体和利益(yi)共同体建设、加快(kuai)长江中游(you)城市(shi)群(qun)绿色发展(zhan)、健全(quan)长江流域生态产品价值实现机制三(san)大议题。22位专家(jia)学者(zhe)围(wei)绕(rao)论坛主题议题先后作主旨报告(gao)、特邀报告和研讨发(fa)言。 在武汉期间(jian),蔡(cai)达峰还开展了民进(jin)中央(yang)“参(can)政为(wei)公(gong)、实干为民(min)”主题教育调研。(完)