台青扎根平潭培育棒垒球“新苗” 愿两岸队伍交流常态化
十四届全国(guo)人大四次会议审议通过的(de)《中华人(ren)民(min)共和国民族团结进步促进法》自今年(nian)7月1日起(qi)施行 ❤️ 。这部法律在(zai)“总则”第(di)九条中强调 ❤️ ：“国家坚持依法(fa)治理民族事务，依法保障各族群众合法权益，加强宪法法律(lu)宣传教(jiao)育(yu)，增强各族群众的国家意识 ❤️ 、公民意识 ❤️ 、法治意识(shi)，维护社会主义法(fa)治的统一(yi) ❤️ 、尊(zun)严和权威，在法治(zhi)轨道上推进民族事(shi)务治理体系和治理(li)能力现代化 ❤️ 。” 依法治理民族事务是(shi)习近平总书记关于(yu)加强和改进(jin)民(min)族(zu)工作的重要思想的重(zhong)要组成(cheng)部(bu)分，是坚持中国特色解决民族问题正确道路的关键(jian)环节，是党的民族工作的(de)一条基本经(jing)验 ❤️ 。民(min)族(zu)团结进步促进法将依法(fa)治(zhi)理(li)民(min)族事务(wu)确定为一项基本原则(ze)，并(bing)对依法治理民族事务作(zuo)出制度设计，为新时代处理民(min)族事务和开展民族(zu)工(gong)作提供了法(fa)律依据，标(biao)志着我国(guo)在(zai)法治轨道上推进民(min)族(zu)团(tuan)结进步事业迈出(chu)了历史(shi)性(xing)的一步 ❤️ 。 将成(cheng)功经(jing)验上升(sheng)为法律规定 当(dang)前，世界(jie)百年变局加速演进，我(wo)国正处(chu)在实现中(zhong)华民(min)族伟大复(fu)兴的关键时期，民族工作(zuo)面临着(zhe)新的形(xing)势任务(wu)，呈现出一些阶段性特(te)征 ❤️ ：民族地区发展迈上新台阶，但发展不平(ping)衡不(bu)充分问题仍然相(xiang)对突出；各民(min)族(zu)人口大流动大融(rong)居趋势不断增强，但影响各民族交往交流交融的因(yin)素仍然复(fu)杂多样；中(zhong)华(hua)民(min)族(zu)共同(tong)体思想基(ji)础不断(duan)巩固(gu)，但(dan)民族(zu)领(ling)域意识形态斗争仍然尖锐复(fu)杂(za)；反(fan)分裂斗(dou)争(zheng)取得重大(da)阶(jie)段性成果，但一些国家利用所谓“民族问(wen)题”对我国(guo)遏制打(da)压变本加厉(li)，实现边疆长治(zhi)久安任务仍然(ran)十分艰巨 ❤️ 。这些(xie)都决定了新时代处理民族问题 ❤️ 、做好(hao)民族(zu)工作(zuo)的(de)任务(wu)更重 ❤️ 、要求更高 ❤️ 。 以习(xi)近平同志为核(he)心的党中(zhong)央(yang)坚持(chi)“两个结(jie)合” ❤️ 、着眼“两个(ge)大局”，深刻总结国内外民族工作经验(yan)教训，深(shen)刻洞察中(zhong)华民族(zu)共同体发展趋(qu)势(shi)，创造性提出把铸牢(lao)中华民族共同体意(yi)识作为新时代(dai)党(dang)的(de)民族工作和民族地区各项工(gong)作(zuo)的主线(xian)，进一步拓展中国特色解决(jue)民族问题的正确道路，形成了习近平总书记关于加强和(he)改进民族工作的重要思想，开辟了马克(ke)思(si)主义民族理(li)论中国化时代化新境界，党的民(min)族工作取得新的历(li)史(shi)
人民(min)网记者 孙挺 白(bai)鸽 大屏数据如(ru)流(liu)水般实时(shi)跳动，机械臂在空中划出精准(zhun)的弧线，AGV智(zhi)能搬运(yun)车悄无(wu)声(sheng)息地穿梭其间。一(yi)辆(liang)辆崭(zhan)新的新能源重(zhong)卡鱼贯驶下(xia)生(sheng)产线——整个车间忙(mang)而不乱(luan)，像一支训练有素的(de)交响(xiang)乐团。 “开局(ju)之(zhi)年看(kan)中国·奋进(jin)陕(shan)西谱新篇”采访团的(de)记者(zhe)编辑们刚(gang)一踏入陕汽新能源智能(neng)工厂(chang)，便被这幅极具未来(lai)感的工业图景(jing)牢牢抓住了目光。 “这条线具备多车(che)型混线装配能力，可同(tong)步完成数十款重卡产品的规模化装配作业。”陕汽总装(zhuang)配(pei)厂高级(ji)业务副经(jing)理季翔站(zhan)在(zai)生产(chan)线旁，语气(qi)里(li)透(tou)着底气，“这是国内重卡(ka)领域技术领先、适配性极(ji)强的柔(rou)性总装线。” 在轮(lun)胎(tai)装配工站(zhan)，8台机(ji)器人正默契配合，定位、举(ju)升、紧固，一(yi)气呵成。季翔回(hui)忆，过去仅轮胎(tai)装(zhuang)配(pei)这一道(dao)工序，就要6名工人同(tong)时上阵，又累(lei)又慢；如今引入(ru)自动化设备后，从(cong)轮胎吊装定位到螺栓(shuan)紧固锁止，全(quan)程实现无人化(hua)自动作业，“效率翻了几番，人也(ye)轻松了。” 整(zheng)条(tiao)总装(zhuang)线上，多数工位只看得见三五名工(gong)人，有些甚至只有一两人在巡检。依托数(shu)字化管控系统，各工(gong)序环环相(xiang)扣、高效协同，一台台重卡(ka)就这(zhe)样“顺(shun)滑”地(di)走下产(chan)线(xian)。 而这样(yang)的智能场景，并非陕汽独有(zuozhe)。 向西5公里，吉利汽车(che)西安制造基地的“黑(hei)灯(deng)工厂”里，585台机器人正(zheng)在(zai)无声(sheng)忙碌(lu)——焊接、涂装一气呵(he)成，车间(jian)24小(xiao)时全速(su)运(yun)转，平均每分钟就(jiu)有一台新(xin)车(che)驶出。这座(zuo)吉(ji)利4.0智能工厂，冲压(ya)、焊装、涂装车(che)间自动化率达100%，投产至今总产值超1353亿元。 2025年，吉利西安、宝鸡两大基地合计(ji)造车超51万辆，依托完善的(de)产(chan)业(ye)布局，构(gou)建起一体化(hua)产业链条，成为(wei)陕西(xi)乘用车(che)产业的中坚力量。 龙头舞动，链上开花。 2026年(nian)1月(yue)，陕西省第二批重点产业链“链主”企(qi)业名单公布(bu)，汉德车(che)桥、法(fa)士特(te)智(zhi)能(neng)制动、西安(an)康(kang)明斯、宝鸡吉利发动机四家企(qi)业新晋入列。西安康明(ming)斯生(sheng)产班长袁耀龙(long)告诉记者，他们工厂是康明斯的全球样板间，“2025年(nian)生产发动机3.44万台，增(zeng)长35%；产(chan)值28.72亿