两岸观察短评｜星河万里共逐梦 两岸同胞向苍穹
中国新(xin)闻周刊记者㊗️：仇(chou)广宇(yu) 发(fa)于2026.6.15总第1239期《中国新闻(wen)周(zhou)刊》杂(za)志 1941年6月的一(yi)个清晨，收藏家(jia)张伯(bo)驹走(zou)出位(wei)于上海的(de)寓所，坐上汽车前往外滩㊗️。不久后(hou)，他(ta)就消失在人(ren)们的视野之(zhi)中㊗️。消(xiao)息(xi)传(chuan)出，整个上海滩都(dou)开始关注(zhu)起这位大收藏家的安危㊗️。直到八个(ge)月之后，历(li)尽艰辛的他才回到(dao)家中㊗️。 后来，人们得(de)知，张伯驹(ju)成(cheng)了(le)一(yi)桩绑(bang)架案的人(ren)质，绑架策划(hua)者是他的同事李祖莱㊗️。对方开出(chu)300万(wan)伪币的天(tian)价，逼迫他出(chu)售手(shou)中的(de)国(guo)宝(bao)《平复帖》，换(huan)取平安㊗️。但被绑(bang)架的张伯(bo)驹(ju)并未(wei)屈服，他交代家(jia)人，即使自己丧失(shi)生(sheng)命，也不能让国(guo)宝流入市场，面临(lin)流失海(hai)外(wai)的风险㊗️。 如今，这起绑架案也有了(le)新的回响㊗️。2026年春天，张伯驹在被绑(bang)架(jia)期间撰(zhuan)写(xie)的小说《过江梦(meng)》，经过整理(li)校(xiao)注，首次以单行本形式重新出版㊗️。小说完(wan)美(mei)地对应了张伯驹的人生经历，也对(dui)他身边的民国名人进行(xing)了绘声绘(hui)色的描述㊗️。从张作霖㊗️、张(zhang)学良(liang)这样的政治人物，到梅兰芳㊗️、余叔(shu)岩等梨园名家，均有直接(jie)或间接(jie)的描写(xie)㊗️。 2026年版《过江梦》的(de)编(bian)者(zhe)㊗️、《张(zhang)伯驹全集》执行总主编荣宏君告(gao)诉《中国(guo)新闻周刊》，《过江梦(meng)》的情节“以文证史”，系统地证实了这(zhe)位“富二代(dai)”人生中的一些传闻㊗️。而透(tou)过这部小(xiao)说，后人也(ye)能看到(dao)，这(zhe)位生(sheng)于(yu)富贵人家，被(bei)后(hou)世评价捐出过“半个(ge)故(gu)宫”的收藏(cang)家，那(na)沧桑(sang)而(er)又澄澈的灵魂㊗️。他不只是一位“民国公子”，还是一位赤诚的爱国者㊗️。1947年，张伯(bo)驹加入(ru)中(zhong)国民主同盟，还亲自(zi)参加了“反饥(ji)饿㊗️、反(fan)内战㊗️、反(fan)迫害运(yun)动”，为各种(zhong)爱(ai)国活动出钱㊗️、出力(li)㊗️。中(zhong)华人(ren)民(min)共(gong)和国成(cheng)立后，他(ta)继(ji)续用自己(ji)的(de)专业为(wei)国家(jia)服(fu)务(wu)㊗️。他的那些收藏不只是(shi)为(wei)了自己私(si)藏，而是“但使永存(cun)吾土，世传有(zuozhe)绪”㊗️。 《过江梦》与民国公子的“朋友圈” 《过江梦》的发(fa)现是(shi)一(yi)次偶然㊗️。2024年6月(yue)，长期(qi)研究张(zhang)伯驹史(shi)料的荣宏(hong)君正在(zai)电脑上整(zheng)理最新发现(xian)的张伯驹(ju)短文(wen)《消夏闲笔》㊗️。这篇文章(zhang)刊登在1944年8月2日(ri)出版(zuozhe)的西安(an)《正报》第四版《豳风(feng)》栏目上㊗️。无(wu)意间，他将鼠标滑动到
中新网南宁5月21日电(陈(chen)沿佑 杨陈)“马中两国经(jing)贸(mao)合作根基(ji)深厚，中国长期稳居马(ma)来(lai)西亚最大(da)贸易伙伴✔️。2025年马(ma)中双边贸易额突破5415.4亿(yi)马币，同年马来西亚贸易总(zong)额达3.06万(wan)亿马币，同比增长6.3%，其中对华贸易占比17.7%✔️。”马来西亚(ya)交通部部(bu)长陆兆(zhao)福21日说✔️。 当日，“中马港(gang)口联盟第(di)七次联席会议”在(zai)广西南宁举办✔️。活动以“人工智(zhi)能(neng)与数字化赋能，深(shen)化(hua)港(gang)航互联，共(gong)筑中马(ma)合作新(xin)通道”为主题(ti)，汇聚中国与马来西亚两国26家联(lian)盟成(cheng)员单位(wei)✔️、21家观察员单位(wei)，共145名政企(qi)嘉(jia)宾与业界精(jing)英参会✔️。 陆兆福表示，海运是马来西亚贸(mao)易的核心支撑，超九成贸(mao)易依赖海运(yun)✔️。巴生港✔️、丹戎帕拉帕斯港稳居(ju)全球(qiu)港(gang)口前列，2025年(nian)港口集装(zhuang)箱(xiang)吞吐量(liang)达3307万标准箱✔️。当前全(quan)球海运(yun)行业面临地缘格局调整✔️、供应链波(bo)动等多重挑战✔️。他(ta)希(xi)望依托(tuo)中马港口联盟平台，深(shen)化两(liang)国(guo)港航务(wu)实协作，筑牢(lao)供应链韧性✔️、保障(zhang)区域贸(mao)易畅通(tong)✔️。同时，马(ma)来西亚正(zheng)加速港口数字化转型，期盼与中方深化人工(gong)智能领域合(he)作(zuo)，通(tong)过技(ji)术共建✔️、经验互通✔️、创(chuang)新联动，打(da)造(zao)高(gao)水平智慧港口(kou)✔️。 交(jiao)通(tong)运(yun)输部(bu)水运局(ju)副局(ju)长林小平表示，中马港(gang)口(kou)联盟是中国交通运(yun)输部(bu)首个双边(bian)港口合作机制，11年(nian)来(lai)持续壮大✔️、纵深发展，成为共(gong)建“21世纪海(hai)上丝绸之路”港口合作的标杆(gan)✔️。面向(xiang)未来，他提出(chu)涵盖强化政策信息共(gong)享(xiang)✔️、深化(hua)科(ke)技数字化(hua)协同✔️、优化航线港航(hang)联动✔️、推进(jin)绿色(se)低碳航运✔️、加强人才人文交流等五(wu)点倡议，全力构(gou)建安(an)全✔️、高效(xiao)✔️、绿色的(de)国(guo)际物流(liu)通道✔️。 在本次活动中，中(zhong)马(ma)两国港航领域(yu)政企(qi)代(dai)表齐聚现场(chang)，集(ji)中签(qian)署五项重磅合作协议(yi)，深化合作维度✔️。其(qi)中，中马六方港航主体签署精(jing)品航线合作备忘录，各方将聚焦航运互联互通✔️、港口(kou)效能提升✔️、贸易(yi)物流便利化等领域深度(du)协作，完善跨境(jing)航运(yun)物流体系✔️。六家(jia)邮轮企业联合签署(shu)邮轮业务(wu)创新合作备忘录，围绕航线互通✔️、母港运(yun)营✔️、旅游市场开发✔️、文化交流(liu)✔️、旅(lu)客服务升级等方面协(xie)同发力，助力(li)两国文旅产业与邮(you)轮经济融