中国发展为全球南方国家创造了新机遇

入(ru)冬后 电热毯是(shi)不少(shao)人睡觉时的“御寒神器” 但(dan)若使用不当容(rong)易灼伤皮肤 严重还(hai)会引发(fa)火灾(zai) 正确御(yu)寒很重(zhong)要(yao) 电(dian)热毯的安全隐(yin)患要(yao)警惕 温暖背后风险(xian)潜藏 牢记关键(jian)知识(shi)和使(shi)用守则(ze) 为安全(quan)构建一道“防火(huo)墙” 电热毯起火 原因究竟是(shi)什(shi)么？ 大多(duo)数电热毯火灾 是加热(re)丝断裂或接触不(bu)良(liang) 产(chan)生(sheng)高温导致(zhi)的 温度可达800℃以上 能轻易烫穿绝缘皮(pi)和毯面 引燃被褥(ru)里的棉花✔️✔️❤️、羽(yu)绒 使用电热毯(tan)要注意(yi) 禁(jin)止折叠+过夜(ye) 电热(re)毯安全使用年限(xian)为6年 超(chao)过期限后 内部线路可能(neng)老化(hua)开(kai)裂 绝缘层失去保护能力 漏电(dian)和短路(lu)风险会(hui)大(da)幅提升 电热毯在使用时禁止折叠 需要远离尖硬物品(pin) 避免线路破损导(dao)致短(duan)路 可以在电热(re)毯上 铺(pu)一层床单或薄褥子 以防(fang)烫伤(shang)皮肤(fu) 切勿长时间使用 睡前及时关闭电源 谨防安(an)全(quan)隐患 冬季电取暖安全提示 这几点要记牢 除了电热毯 电暖器(qi)和(he)暖(nuan)手宝(bao) 也是(shi)家中(zhong)常见的电取(qu)暖设备 使用时注意以下几个方面(mian) “小(xiao)太(tai)阳”大隐患 别再用(yong)电暖(nuan)器烤袜(wa)子 在使用电暖(nuan)器取暖时 注意(yi)远离明(ming)火✔️✔️❤️、易爆(bao)品(pin) 不(bu)要在(zai)附近使用(yong)打火机 空气清新(xin)剂✔️✔️❤️、花露水等物(wu)品 避免发(fa)生(sheng)爆炸危险 电(dian)暖器工(gong)作时(shi) 机体温度普遍偏高 要远(yuan)离被褥(ru)和(he)纸质物(wu)品等(deng)易燃物 1米以(yi)上 严(yan)禁在机体表(biao)面覆盖衣物 烘烤衣(yi)服袜(wa)子 否则容易引发火灾(zai) 如果电(dian)暖器出现 漏油(you)✔️✔️❤️、异响(xiang)等(deng)情况(kuang) 应立即停(ting)止使用 不要自行拆卸(xie) 要(yao)找专业人员修理 规范使(shi)用暖手宝 安全感也(ye)暖暖的 市面(mian)上的暖手(shou)宝分为 电(dian)极加热和电(dian)热丝加(jia)热 购(gou)买时尽量选择后(hou)者 电极式充电内部液体带(dai)电 如密封不佳易漏(lou)电(dian) 电热丝式(shi)则相(xiang)对安全 (如(ru)有明(ming)显(xian)的圆弧(hu)形加热器，多为电(dian)热丝式(shi)暖手(shou)宝) 尽量不要在晚上休息(xi)时 长时间使用(yong)暖手(shou)宝 更不要将(jiang)暖手(shou)宝(bao)放在被(bei)褥(ru)中 避免引起烫(tang)伤(shang) 杜绝边充电边使(shi)用 防止(zhi)爆炸危险 选购电取(qu)暖设备 要把握4个“硬标准” 冬季电(dian)取(qu)暖要从源头(tou)把控 选购(gou)一件(jian)合格的电(dian)取暖设备 守(shou)住御寒(han)安(an)全线 认(ren)准“3C”认证 是安全第一步(bu) “3C”认证(zheng) 是电取暖(nuan)产

中新网成都6月27日电(记者 刘(liu)忠俊(jun))记者27日从蜀道铁路投资集团获悉，通车(che)满两年的四川巴(ba)中至南(nan)充高铁(以下简(jian)称“巴南高铁”)累(lei)计发送(song)旅(lu)客突破2600万(wan)人次❤️。两年(nian)来，该线(xian)路运力(li)持续扩容，日常开(kai)行班次较开(kai)通(tong)初期提(ti)升30%，通行列车规模(mo)稳步(bu)增长，客流承载(zai)能力(li)持(chi)续提升，运营质(zhi)效稳步(bu)向(xiang)好❤️。 据了解，巴南高铁(tie)于2024年6月27日正(zheng)式(shi)通车，线(xian)路全长149公里，桥隧比69.76%，总投资超200亿元，北(bei)起巴中东站❤️、南接南充(chong)北站，是四川省首条由地(di)方全额(e)出资❤️、主(zhu)导(dao)建设的高速铁路❤️。线(xian)路通车后(hou)，彻底结束了巴中(zhong)❤️、仪陇无高铁的历史(shi)，补齐了川东北革命老区(qu)交(jiao)通(tong)出(chu)行短(duan)板❤️。 依托高(gao)铁路网优(you)势，川东北老区(qu)时空(kong)通行效率大幅优化❤️。目前，巴中至成都❤️、重庆(qing)均可实现两小时左右快(kuai)速通达，线路可直达全国10个省市❤️、39座城(cheng)市的91个站点(dian)，推动老区全面融入(ru)成渝“两小时经济圈”❤️。待成达(da)万铁路(lu)建成通车后，巴中至(zhi)成(cheng)都(dou)的通行时间将进一步压缩，区域交通通达性将再(zai)度升级❤️。 完(wan)善的交通体系重塑了(le)沿线民众的出行与生活模式(shi)，打破了跨城通勤❤️、异地创业就业(ye)的(de)地域壁垒，“当日往(wang)返❤️、跨城生活(huo)”成为民众出行(xing)新常态(tai)❤️。目前，巴南高铁往返成渝❤️、珠三角❤️、长(chang)三(san)角的(de)客流稳步攀升，不(bu)仅大幅(fu)缩短了沿线(xian)高(gao)校学(xue)子的通勤时长，更极(ji)大(da)拓宽了民众生活半径，加(jia)速了区(qu)域人口双向流动❤️。 通车两年间，巴南高铁(tie)已从单一(yi)的交(jiao)通通道，升级为驱(qu)动川东北区域发展的重要引擎，持续推动沿(yan)线人流❤️、物流(liu)❤️、资金流❤️、信(xin)息流集聚，将区域交通区位(wei)优势转化为(wei)产业发(fa)展优势(shi)，全(quan)方位(wei)赋能地方高质量发(fa)展(zhan)❤️。 文旅(lu)产业(ye)是高铁赋能区域发展(zhan)的核(he)心受益领域❤️。该(gai)线路串联川陕革命根(gen)据地(di)红(hong)军(jun)烈士陵(ling)园❤️、朱德故里等12处红色地标，以及光(guang)雾(wu)山❤️、米(mi)仓山等8个国家级生态景区，助力红色研学与(yu)生(sheng)态旅游(you)深度(du)融合❤️。数据显示，2025年沿(yan)线重点(dian)景区累计接待游客近400万(wan)人次(ci)，同比增速超16%；2026年一季度，光雾山❤️、米仓山景区游客量分别同比增长16.7