渝港澳青年在重庆齐聚分享会 共话青春机遇

中(zhong)新网杭州6月30日(ri)电(吴怡欣)录制的声音素材被(bei)AI训练、合成出的“新声音”是(shi)否还受法律保护？用(yong)人(ren)单位享有(zuozhe)录音制品著(zhu)作权，是否能不经许可将离职员工(gong)的声源数据用于AI配音？ 近日(ri)，浙江省杭州市滨江区人民法院(yuan)审(shen)结一起离职员工声(sheng)音被AI化使用的(de)人(ren)格权纠(jiu)纷案，以司法裁判为(wei)上述疑(yi)问划(hua)下明确界线。 2022年，原告周某入职(zhi)被(bei)告理某文(wen)化公司任“虚拟(ni)艺人”岗位(wei)，负责直播(bo)、视频(pin)制作等(deng)工(gong)作。在职期(qi)间，该公司以内(nei)部测试急(ji)用为(wei)由(you)，安排(pai)周(zhou)某(mou)配合(he)录制“梦某—周(zhou)某—声音使(shi)用及AI训(xun)练(lian)项目”相关素材。双方(fang)未签(qian)订(ding)正式合作协议，周(zhou)某就签约(yue)及授权费(fei)事宜与公(gong)司沟通(tong)后，公(gong)司未予(yu)明确(que)回复。 离职之后，周某发(fa)现公司擅自(zi)将(jiang)其声音素(su)材(cai)经AI训(xun)练后，用于(yu)项(xiang)目“梦某”角色的配(pei)音(yin)，认为该行为侵害了其声(sheng)音权，构(gou)成人格权侵权。但是，被(bei)告则辩称其对周某所录制的声(sheng)音等录音制(zhi)品(pin)享有著作(zuo)权等权利，系合法使用。 此案的(de)关键(jian)在于，AI化(hua)使用的声音是否(fou)落入声(sheng)音权的保护范围，以及(ji)录音制品著作(zuo)权与人格权的界限如何厘清。 根据《中(zhong)华(hua)人民(min)共和国民法典(dian)》规定(ding)，对自(zi)然人(ren)声(sheng)音的(de)保(bao)护(hu)，参照(zhao)适(shi)用肖像权保(bao)护的有(zuozhe)关规(gui)定，以具有可识别(bie)性作(zuo)为法律保(bao)护的前(qian)提条(tiao)件。此(ci)案(an)中，经AI处(chu)理(li)后的声音与周某(mou)的语调、发音风格等具(ju)有(zuozhe)高(gao)度一致(zhi)性(xing)，足(zu)以使一般(ban)公众准(zhun)确识别出周某(mou)的主体身份。因此，该(gai)声音仍应落入周某声音权益(yi)保护范围，应受法律保护。 同(tong)时，即(ji)使理某文化公司对周某所录(lu)制的(de)声音等录(lu)音制品享有著(zhu)作权(zuozhe)等(deng)权利，但知识产权归属约(yue)定不包含(han)人格权(zuozhe)益，故不当(dang)然包括授权被告对周某的声音(yin)进行(xing)AI化使(shi)用的权利。而公(gong)司(si)未经周某本人知情(qing)同意的情(qing)况下，对被诉侵(qin)权的(de)视频(pin)、软(ruan)件角色中AI化使用其声音(yin)的(de)行为，侵害了周某(mou)的声音(yin)权。 最终，杭州市滨江区人民法院判决理某(mou)文化公司停(ting)止侵权、赔偿经济损失2万元并出具书面道歉声明。一审判决(jue)后，当事人均未提起上诉。 “本(ben)案(an)既(ji)折射出(chu)了数字时代人格(ge)权保护(hu)面临的深层困境，也(ye)为人工智能应(ying)用场

百亿级(ji)世纪工程开工(gong)现场应该是什么样子？耗时13年论证、总投资(zi)约772.08亿(yi)元(yuan)的“十(shi)五五”时期首个国家(jia)重大标志性工程(cheng)，三峡(xia)水运新(xin)通道(dao)给出(chu)了最质朴的答案。 2026年6月8日(ri)，三(san)峡水运新通道正式开工(gong)。开工仪式只用了不到(dao)15分钟，现(xian)场(chang)布(bu)置简朴，流程精简。 消(xiao)息(xi)一(yi)经发布，引发网友热(re)议，“投资772亿(yi)工程开工仪(yi)式不到15分(fen)钟(zhong)”迅速登上百度热搜(sou)头条。有网友(you)评论“这才是干实事的样子(zi)！”“现在省(sheng)下来的钱哪怕只够买几(ji)车水泥，那(na)也是(shi)实实在在用在工程上。”网友一边(bian)倒(dao)的点赞，本质上是读懂(dong)了这份繁简取(qu)舍背后的深层内(nei)涵。 反复论(lun)证13年，是(shi)严谨(jin)；开(kai)工仪式不到15分(fen)钟，是务实。数字对比中，照见的是中(zhong)国建(jian)设大国重器一以贯之的行事底色：谋事慎之又慎(shen)，做(zuo)事实之(zhi)又(you)实。 凡(fan)事(shi)做于易者必虑其难，工程成于(yu)近者必谋其远。三(san)峡(xia)双线五级船闸(zha)年设计通过能(neng)力为1亿吨，原规划至2030年才达(da)到这一(yi)水平。三峡船闸年设(she)计通(tong)过量早在2011年便被突破。2025年三峡枢纽年通过量(liang)已超 1.7 亿(yi)吨，超出原设计水平的70%。据(ju)预测，到2035年和2050年三峡船闸(zha)过闸(zha)货运需求将(jiang)分别达到2.2亿吨和2.5亿吨，通(tong)过能(neng)力不足、长期超负荷运行已成为制约长江航运发展的关(guan)键因素。大幅提高三峡(xia)通航(hang)效率的工程落地，正是大(da)家心中共同的(de)期盼。 直面现实痛点、立足国(guo)家战略、聚焦民生所需，不计一时(shi)声(sheng)势，只求长远实效，正是新时(shi)代政绩观最(zui)生动(dong)的(de)具(ju)象(xiang)表达。作为联通(tong)国内国(guo)际双循环的关键(jian)枢纽，三峡水运(yun)新通(tong)道承载(zai)着特殊且厚重的(de)时代价值。新通道建(jian)成(cheng)后，三峡枢纽(niu)将形成四(si)线船闸加(jia)升船机格局，年(nian)双(shuang)向(xiang)总通过能(neng)力将达到3.36亿吨，每年可节省(sheng)物流费用(yong)约300多亿元。同时，还能(neng)夯实国(guo)家战略(lue)物资运(yun)输保障能力，为长江经济带高质(zhi)量发展(zhan)筑牢(lao)坚实底座(zuo)。 开(kai)工只是起点，建设才是硬仗。相较于简(jian)短的开工仪式，未来数年的施工建设，考验更(geng)为(wei)严峻(jun)。建(jian)设这项“水上高速公(gong)路” 还要闯(chuang)三大世界难(nan)题，无成熟经验可