民建上海市委举办第四十八期“走进民建市委机关——会员活动日”活动
中(zhong)新网上海6月26日电 (陈静 唐伟杰)记者26日(ri)获悉，上海港清洁能源加注中(zhong)心建设迎来(lai)新节点(dian)❤️ ：随着“海港未来”号的液化天(tian)然气(LNG)加注船输气阀关闭(bi)，最终加注(zhu)数值定格在16449.7立方米(mi)，刷(shua)新(xin)了上海港在港(gang)船舶同(tong)步加注保税LNG量纪录❤️ 。 本(ben)次加注对象为法国籍“达(da)飞蒙马特”号双燃料集(ji)装箱船，该轮配备容(rong)积18600立方米(mi)的GTT MARK III薄膜式(shi)LNG燃(ran)料舱❤️ 。“海港(gang)未来”号在(zai)21小时里(li)顺利完成全部(bu)加(jia)注任务(wu)❤️ 。 “达飞蒙马特(te)”号运营亚(ya)欧航线，本次(ci)靠泊洋山港计划装载8733标箱❤️ 、卸(xie)下1341标(biao)箱❤️ 。庞大(da)的载货量抬高船舶(bo)载重(zhong)，航行(xing)燃(ran)料(liao)消耗随之(zhi)增加(jia)，补能需求(qiu)大幅上(shang)升；上海港气源稳定❤️ 、气价(jia)平稳(wen)❤️ 、加注便捷，船(chuan)方(fang)选择在港加满燃料❤️ 。本次加(jia)注可支撑船(chuan)舶(bo)完成亚洲至欧洲往返航程❤️ 。 面对大(da)作业量与大加注量，加注作业期间，洋山港盛东码头(tou)同步(bu)实施分区(qu)域❤️ 、分箱位货物装卸，实(shi)现燃料(liao)加注与(yu)货物装卸同(tong)步推进❤️ 、互(hu)不干扰❤️ 。洋山边检站(zhan)等口(kou)岸查验单位强(qiang)化海侧外(wai)档及周(zhou)边水域管控，严格上下外轮人员(yuan)与物品(pin)管理，为船舶货物装(zhuang)卸与燃料加注创造良好作业条件❤️ 。 随着(zhe)采用LNG/甲醇作为燃料的船舶增多，船舶搭(da)靠外轮补能的需(xu)求(qiu)显著增(zeng)加，补能方式和(he)范围也在拓展(zhan)，适应不同(tong)船舶需(xu)求(qiu)❤️ 。洋山边检站执勤一(yi)队副队长王(wang)晶表示❤️ ：“今年以来，洋(yang)山边检站收到(dao)LNG加注类的搭靠报备60余次，较(jiao)去(qu)年同期增长约10.8%❤️ 。同时，锚(mao)地加注需求增幅(fu)明显，甲(jia)醇加注也从在港(gang)船舶延伸到(dao)经停锚地船舶(bo)❤️ 。”(完)
中新网北京6月(yue)20日(ri)电 (记者(zhe) 刘(liu)文文(wen))受地缘冲突✔️、通(tong)胀(zhang)压力✔️、贸易分化叠加(jia)影响，全球(qiu)经贸格局深刻(ke)调整(zheng)，多边开放合作成为对(dui)冲风险✔️、稳增(zeng)长的关键选择✔️。2026年关键节点叠加，既是中国(guo)—东(dong)盟建立全面战略伙伴关(guan)系五(wu)周年，也(ye)是中国(guo)担任亚太经合组织(zhi)(APEC)东道主之年(nian)✔️。近日，RCEP产业合(he)作委员会主席许宁宁接(jie)受采访时，结合当(dang)前经贸形势展开相关(guan)分析✔️。 许(xu)宁宁(ning)指出，2026年上半年(nian)全球经济呈弱复苏(su)✔️、高分化态(tai)势✔️。欧美(mei)经(jing)济体维持(chi)高利率调控通胀，外部市场需求持(chi)续走(zou)弱；中东(dong)局势扰动大宗商(shang)品供应链，油(you)气✔️、粮价高位(wei)运(yun)行(xing)，输入性通胀影响广泛，全球产(chan)业链碎片化态势有(zuozhe)所加剧(ju)✔️。 他(ta)继续说，随着外(wai)部下行压力逐步传导(dao)至RCEP区域经贸环节，区(qu)域内出口承压✔️、生产成本(ben)走高✔️。下(xia)半年全球经济回暖动能有限(xian)，外部不确定性(xing)仍将(jiang)持(chi)续(xu)✔️。各成员国(guo)应做强区(qu)域(yu)内循(xun)环，统(tong)筹区域能(neng)源供给与(yu)民需物(wu)资(zi)流转(zhuan)，破(po)除(chu)各类(lei)非(fei)关税壁(bi)垒(lei)，筑牢区域产业链供应链安全屏障✔️。 上半(ban)年(nian)RCEP制(zhi)度红利持续释放，东盟经贸运行总体平稳✔️。许宁(ning)宁谈到，区域(yu)新能源原料✔️、特(te)色农产品✔️、机电零部件贸易稳(wen)步提质(zhi)，陆海新通(tong)道物流效能(neng)持续提升，东盟成(cheng)为RCEP落(luo)地实施的(de)核心枢纽✔️。下半年(nian)，外需疲软(ruan)仍是主要(yao)挑战(zhan)，绿色(se)贸易✔️、数(shu)字贸(mao)易合(he)作潜(qian)力持续释(shi)放(fang)✔️。中方依托中国—东盟全(quan)面战(zhan)略伙伴关系(xi)五(wu)周年(nian)契(qi)机，深化(hua)自贸联动合(he)作，推进中国—东盟(meng)自(zi)贸(mao)区3.0版(zuozhe)建设落地，深化双边互利(li)合作根基(ji)✔️。 许宁宁指出，上半(ban)年APEC聚焦供应(ying)链韧性✔️、绿色转(zhuan)型(xing)达成共识(shi)，但排他性区域经贸安(an)排抬头，亚太一体(ti)化(hua)推(tui)进面临阻滞(zhi)，多边合作共识转(zhuan)化效能不足✔️。今年中国主办APEC会议，将统筹(chou)推(tui)进(jin)数(shu)字经贸等议(yi)题磋(cuo)商✔️。他称(cheng)，APEC凝聚亚(ya)太宏观合作(zuo)共识，RCEP承载(zai)务(wu)实经贸落地，两大机(ji)制互为补充✔️、协同推进✔️。 许宁宁(ning)深耕区域(yu)经济(ji)合作近35年(nian)，他表示(shi)，开放合作是时代发展潮流，互利共赢(ying)是各国应有选择✔️。越是全(quan)球经济承压✔️、保护主义抬头，越(yue)要坚守开放合(he)作初心，