借“机”起飞 重庆璧山将从渝西腹地迈向内陆开放新门户

重庆7月8日电(dian)(张霁雯)重庆市(shi)政府新闻办8日举行“开局起步十五五·建设现代化(hua)新重庆”系列主题新闻发(fa)布会璧(bi)山专(zhuan)场???。璧山区(qu)委常委、副区长(chang)李(li)义奎回答提问(wen)时表示(shi)，重(zhong)庆新机场落地璧山，是(shi)国家“十五五”规划赋予的重大(da)战略(lue)机遇(yu)，依托航(hang)空枢纽的赋能优势，璧山将(jiang)打破区位局限，从(cong)昔日的渝西腹地阔步迈向内陆(lu)开放前(qian)沿???。

璧山是成渝地区双城(cheng)经(jing)济圈的重(zhong)点节点城市???。随着重庆新(xin)机场纳(na)入国家(jia)“十五五”规划(hua)纲要，未来(lai)5年，璧山将(jiang)高标准规划建(jian)设(she)临空经济区，加快推动重(zhong)庆新机场(chang)集(ji)疏运体系建设(she)，打造“航空(kong)物(wu)流(liu)+高(gao)端制造(zao)+临空服务”产业集群，高效链接西部陆海新通(tong)道、中欧(ou)班列等国际物(wu)流(liu)大通道，力争到2030年进出口总额达130亿元、外商投(tou)资企业达80家???。

李义奎表示，一方(fang)面，璧山(shan)正加(jia)快编制(zhi)临空经(jing)济区(qu)产业规划(hua)和空间规划(hua)、筹建专业运(yun)营公(gong)司；另一方面(mian)，秉持机场城市(shi)发展(zhan)理念，提(ti)前统筹预留市政、公共服务(wu)配套空间与接口，实现机场功能区与璧山城区互联互通(tong)、无(wu)缝融合，打造产(chan)城景深度融合的(de)现代化航空都市???。

配套(tao)交通是(shi)航(hang)空枢(shu)纽(niu)的生(sheng)命线???。目前，连接璧山城(cheng)区与(yu)机场的(de)茅莱山路、双星大道西延(yan)线即将(jiang)动工，中心城(cheng)区西(xi)向至(zhi)荣昌物(wu)流(liu)通道、黛(dai)山大道南延线(xian)等非收费物流(liu)通道(dao)前期工作(zuo)已全面(mian)启动???。

“我们(men)计划将(jiang)既有的(de)成渝(yu)高(gao)铁、渝昆高铁引入新机场；利(li)用市郊铁路永川线与城市轨道(dao)交通贯通运营；依托合璧津高速、黛山大道‘两条(tiao)纵线’以及机(ji)场周边高快(kuai)速路形(xing)成的‘一条环线’，初步形成新机场集(ji)疏运体系???。”李(li)义奎介绍，届时(shi)，新机场(chang)将联动(dong)江津(jin)珞璜(huang)港—小南垭、永川站—朱沱港，共建渝西国际开放枢纽，大幅压(ya)降要(yao)素流通(tong)成本???。

结合产业基底(di)，璧山预瞄准“航空运(yun)输+现代(dai)物流+智能(neng)制造+现(xian)代服(fu)务”四大方向，实(shi)施精准招商与梯度(du)培育(yu)，着(zhe)力构建从(cong)研(yan)发(fa)、制造到分销的全链条(tiao)生态???。随着未来(lai)新机场(chang)建成(cheng)投运(yun)，璧山(shan)将形成“临(lin)空(kong)引领、多业(ye)联动”的(de)开(kai)放新格局，成为(wei)重庆市高质量发展新的(de)增(zeng)长点(dian)???。(完)【编(bian)辑(ji):陈(chen)海峰】