直面高温“烤”验 打洛口岸力保农产品顺畅通关
新(xin)华社科(ke)纳(na)克里6月17日电高端访谈｜中国(guo)发展历程具有(zuozhe)重要启示意义——访(fang)几内亚总(zong)理阿马杜·乌里·巴 新(xin)华社记者张(zhang)健 曾(ceng)涛 刘琼 几内亚总(zong)理阿马杜·乌(wu)里·巴日前接受新华(hua)社记者专访时说(shuo)，中(zhong)国在相对较短的时间内实现跨(kua)越式(shi)发展的成功实践，对几内亚等(deng)发展中国家具有(zuozhe)重要(yao)启示意义，“几内亚正在借鉴中(zhong)国的(de)发展经验” ❤️ 。 阿(a)马杜·乌(wu)里·巴说，中国的发(fa)展历程证明，发展(zhan)中国(guo)家完全(quan)可以通(tong)过自身(shen)努(nu)力实现跨越式发展 ❤️ 。在(zai)他看来，中国的发展经验之所以具(ju)有(zuozhe)重要(yao)意义，在于它(ta)向广大发展中国家证明了一条切实可(ke)行的(de)发展道(dao)路(lu) ❤️ 。中国始终是几内亚学习借鉴的(de)重要对(dui)象 ❤️ 。 回顾(gu)两国关系的发展，阿马杜·乌里(li)·巴表示，1959年(nian)两(liang)国建交以来，双方开展务实(shi)合作，形成(cheng)长期(qi)稳(wen)定的友(you)好关系 ❤️ 。 这是6月2日在几内(nei)亚皮塔省拍摄的金(jin)康水电(dian)站(zhan)(无人机照(zhao)片) ❤️ 。新华(hua)社记(ji)者 刘琼 摄 在众多合(he)作成果中(zhong)，他特别(bie)提到今年迎来交付60周年的金康水电(dian)站 ❤️ 。“这座(zuo)水电站就建在我的家乡皮塔省 ❤️ 。直到今天，它依然屹立在那里(li)，见证着(zhe)历(li)史 ❤️ 。” 作为中国对(dui)外(wai)提供成套援助的首个水电站项目和几内(nei)亚独(du)立(li)后(hou)建成的(de)第一座水电站，金康水电站不仅为(wei)几(ji)内亚经济社(she)会发(fa)展作出重要贡献，也(ye)成为两国友谊的重(zhong)要见(jian)证(zheng) ❤️ 。 阿马杜·乌里·巴(ba)表示，随着时代发展(zhan)，两国合作(zuo)不断(duan)拓展升级 ❤️ 。矿(kuang)业(ye)合作如今已(yi)成为几中经贸关系的(de)重(zhong)要支柱 ❤️ 。去年年底正式投产的西芒杜铁矿项目不仅(jin)是(shi)世界级矿业项目，也是推动几内亚经济转型的重要引擎 ❤️ 。该项目带动矿石专(zhuan)用港口和铁路等重大基(ji)础设(she)施(shi)建(jian)设，将显著改(gai)变几内亚物流体(ti)系和区域发展格局(ju) ❤️ 。 他表(biao)示，几内亚希望借(jie)鉴(jian)中国发展经验，实现工业(ye)化与农业现代(dai)化协调推进，“用(yong)两条腿(tui)走(zou)路”，推动(dong)经济实现更加均衡和可持续的发(fa)展 ❤️ 。他说，未(wei)来双方不仅要深(shen)化政府间合作，更要加强企(qi)业间特别是私营企业的合作，通过产业(ye)发展增强(qiang)经济增长的内生动力 ❤️ 。 在阿马杜·乌(wu)里(li)·巴看来，随着越来越多中(zhong)国企业在几内亚投资兴业，以及越(yue)来越多几内亚(ya)青年赴华
中新网(wang)石家(jia)庄6月(yue)17日电 (记者 贾天(tian)勇)17日，随着“电化先锋号”盾(dun)构机在石家庄地铁4号线(xian)一期工程祥云街站(zhan)顺利出洞，祥云(yun)街(jie)站至新客运总站(zhan)区间(以下简(jian)称祥新区(qu)间)实现双线贯通(tong) 。该(gai)区间在施工过程中突(tu)破性地穿越(yue)了含高铁 、普铁正线(xian)等在内的21股道铁路营业线，在国内地铁(tie)施工领域(yu)尚属首次 。 祥新(xin)区间盾构施(shi)工由(you)中铁电气化局铁路(lu)工程(cheng)公司承(cheng)建(jian) 。祥新(xin)区(qu)间下穿(chuan)京广高铁 、京(jing)广普铁(tie) 、石太客专等重要繁忙干线铁路，下穿铁路范围跨度达到270米，日均通行列车(che)六百(bai)余(yu)列(lie)，是(shi)石(shi)家庄(zhuang)地铁4号线一期工(gong)程的核心控制性工(gong)程，也(ye)是全线施工(gong)难(nan)度最大的关(guan)键卡点 。 对此，中铁电气化局(ju)石家庄地铁4号(hao)线一期项(xiang)目部项目(mu)经理孙(sun)国鹏介绍，我们在(zai)地面上提前对铁路路基注浆加固，确保铁(tie)路(lu)线路坚(jian)固可靠 。我们在(zai)洞内盾构机掘进的同(tong)时，采用同(tong)步注浆 、二次(ci)注浆等多种形式，给隧道穿(chuan)上柔性(xing)支护外(wai)衣(yi) 。以上一系列举措，就是为了让(rang)铁路不沉降，确保铁(tie)路线(xian)绝对(dui)安全 。 国铁北京局京铁工管公司石(shi)家(jia)庄分公司(si)副经理赵雄强表(biao)示(shi)，本次高风险盾构下穿铁路(lu)营业线(xian)工程的圆满收官，是路地双方聚力攻坚 、协同赋(fu)能地方建(jian)设(she)的生动实(shi)践 。此项(xiang)工程连(lian)续穿越高铁 、普(pu)铁 、动车线等21股(gu)铁路营业(ye)线，穿越段长度达270米，为河北省(sheng)首(shou)例同时下穿多条(tiao)国(guo)家级繁忙干线的重点工程(cheng) 。 石家(jia)庄交投集团所属轨道集团副(fu)总经(jing)理王龙表(biao)示(shi)，这个项目成功攻克(ke)了密集运营铁路(lu)下方盾(dun)构穿越的(de)高精度沉降(jiang)控制难(nan)题，为同类高风险 、高标(biao)准穿越工程积累了宝贵的实(shi)践经验 。 石家庄(zhuang)地铁4号线一期工程线(xian)路全长约22.43公里，共设车站20座(zuo) 。线路起(qi)自(zi)玉村(cun)南路站(zhan)，终到东垣(yuan)东路站 。建成(cheng)后，将与(yu)5号线一期工程(cheng)相扣成环，完善轨(gui)道交通(tong)线网层次，进(jin)一步优化城区空间(jian)结(jie)构，促进区域协调发(fa)展，助(zhu)力提升城市(shi)发展(zhan)能级(ji)和综(zong)合承载力 。 截至目前，4号线(xian)一期工(gong)程20座车站(zhan)中已有(zuozhe)19座车站主体结构(gou)封顶(ding)；20个区间中有16个区间(jian)实现(xian)双线(xian)贯通，铺轨工程正在全面展开，预计2027年建成