自然资源部与中国气象局联合发布橙色地质灾害气象风险预警

中新社北(bei)京6月16日电(记(ji)者(zhe) 国(guo)璇 邢翀) 当地时间15日，历经签证(zheng)受阻、驻地(di)变更、跨境参赛等层层关(guan)卡，伊(yi)朗队(dui)终(zhong)于站上了(le)2026年美(mei)加(jia)墨世界杯的赛(sai)场。队长塔(ta)雷(lei)米(mi)坦(tan)言，首次落地美国，让全队处处感受到“压抑(yi)和(he)紧张(zhang)”。 此前六次出征世界(jie)杯的伊朗队有着(zhe)较(jiao)为丰富的杯赛参赛经验，在世界足坛留下“波斯铁(tie)骑”的名(ming)号(hao)。但受战争影响，伊朗队(dui)此次杯赛的参赛(sai)前景在相当长(chang)一段时间内(nei)充满不确(que)定性，这(zhe)是1930年世界杯开始举(ju)办(ban)以(yi)来，首(shou)次出现参赛国与东道(dao)主(zhu)国(guo)家(jia)交战的情(qing)况。 本(ben)次杯赛，伊朗(lang)队与新西(xi)兰、比利时和埃(ai)及队同处G组，三场(chang)小组赛(sai)的(de)地点均在美国境(jing)内(nei)，前两场在(zai)洛杉矶(ji)，第三场在西(xi)雅(ya)图(tu)。伊朗方(fang)面(mian)曾提出将其小组赛地点由(you)美(mei)国更换至墨西(xi)哥，但该(gai)提议(yi)被国际足联否(fou)决。 然而因为获取美国签证(zheng)不顺，国际(ji)足联不得不批准(zhun)将(jiang)伊(yi)朗队驻地(di)从美国亚利桑那州图森(sen)市(shi)改为墨西哥蒂(di)华纳市。但根据美方(fang)要求，伊朗队仅可在(zai)比(bi)赛日前往美(mei)国，且必须在当天离境(jing)。集训在墨西(xi)哥(ge)，比赛在美国，“特种(zhong)兵式”跨境参赛在世界(jie)杯史上几乎前所未有。 从(cong)蒂华(hua)纳到洛杉(shan)矶仅200余公里，这本(ben)是一段短途(tu)飞行，但受出入境(jing)通关等影响，伊(yi)朗队(dui)为(wei)了首场小(xiao)组赛足足耗(hao)费五个小时，漫长(chang)而波折的旅途无疑打乱(luan)了队伍的备战(zhan)节奏(zou)。塔雷米说，球队没有足够时间(jian)适应(ying)场地。 在迎战新西(xi)兰队的(de)这场比赛中，伊(yi)朗(lang)队两度落后又两度(du)扳平，表(biao)现堪称顽强，但面对纸面实力远不如(ru)己(ji)的对手，一场平(ping)局于(yu)伊朗队又难言满(man)意。伊朗(lang)队主教练加莱诺埃说(shuo)，球队创造(zao)了(le)很(hen)多(duo)机(ji)会，但(dan)许多与足(zu)球(qiu)本身无关(guan)的困(kun)扰影响(xiang)了队伍的备战，球员(yuan)们还没有完全适应赛场的状态。 就在有消息称伊(yi)朗队世界杯(bei)期间被(bei)允(yun)许在(zai)美国过夜后(hou)，加莱(lai)诺埃又(you)在(zai)赛(sai)后新闻发布会上表(biao)示，球队(dui)突然被(bei)勒令必(bi)须立即离开美国。“他们推迟了我们(men)的抵达时间，现在又(you)强迫(po)我们提前返回，根本(ben)不(bu)给我们恢(hui)复的时间。他们让我们的(de)处境变得越来越(yue)困难，不断给我们制造障碍。” 本(ben)届杯赛之路(lu)持续受阻、乱象不断(duan)，塔雷米将球队(dui)的行

中新网(wang)广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)全(quan)国首艘由(you)地方政府全额投资建(jian)造的(de)大型专(zhuan)业化溢(yi)油应(ying)急船“穗港环保6”轮(lun)17日在广州南沙国际(ji)邮轮母港交(jiao)船入列(lie)㊗️㊗️✔️㊗️。 该船(chuan)的投用，标志着粤港澳大(da)湾区海上生态应急保障体系建(jian)设实现关键性(xing)突破，区(qu)域海上溢油应急处置正式迈(mai)入专业化(hua)㊗️㊗️✔️㊗️、智能化㊗️㊗️✔️㊗️、常态(tai)化新阶段，为守护(hu)珠江口生(sheng)态安全㊗️㊗️✔️㊗️、护(hu)航大(da)湾区海(hai)洋(yang)经济与(yu)航运产业发展筑牢屏障㊗️㊗️✔️㊗️。 活动中，广州市港(gang)务局先(xian)后与广州船舶及海洋工程设(she)计研究院㊗️㊗️✔️㊗️、江西江新造船有(zuozhe)限公司(si)签(qian)署(shu)船舶(bo)交接文件，并与广州港集团完成船舶管理权移交㊗️㊗️✔️㊗️。随着“穗(sui)港环保(bao)6”鸣响悠长汽笛，全场掌(zhang)声热烈(lie)，标志着(zhe)这艘(sou)现代化(hua)海上(shang)生态应急主力(li)装(zhuang)备正式上岗履(lu)职㊗️㊗️✔️㊗️、投入战备(bei)值(zhi)守㊗️㊗️✔️㊗️。 作为粤港澳大湾(wan)区核(he)心航(hang)运枢(shu)纽，广(guang)州地处(chu)珠江入海(hai)口(kou)黄金水道，水域(yu)通(tong)航(hang)密集㊗️㊗️✔️㊗️、航运业(ye)态活跃，海(hai)上突发油(you)污污染(ran)㊗️㊗️✔️㊗️、生态风险防控(kong)压力持续攀升㊗️㊗️✔️㊗️。为主动防范化解海域安全隐患㊗️㊗️✔️㊗️、补齐区域重大海上(shang)污染应(ying)急处(chu)置短(duan)板，广州统筹推进大型专业溢(yi)油应急船舶(bo)建设，夯实珠江(jiang)口及大湾区近海海域生态安全(quan)防护体系㊗️㊗️✔️㊗️。 据介(jie)绍(shao)，“穗港(gang)环保6”轮总长75.8米，设(she)计航速16节，可适应近海(hai)航区复杂工况，全天(tian)候执行应急任务(wu)㊗️㊗️✔️㊗️。船舶搭载先(xian)进内置式专业溢油回收系统，每小时溢油回收能力达460立(li)方米，配套1100立方米大(da)容量溢(yi)油储(chu)存(cun)舱(cang)，两项(xiang)核心指标位居内地同(tong)类地(di)方应(ying)急船舶前(qian)列㊗️㊗️✔️㊗️。 该船抗风浪性能优异(yi)，可在4级(ji)海况下稳定完(wan)成(cheng)溢油(you)围控(kong)㊗️㊗️✔️㊗️、回收(shou)㊗️㊗️✔️㊗️、清除全流程作(zuo)业，同时集成海上消(xiao)防㊗️㊗️✔️㊗️、应急拖带㊗️㊗️✔️㊗️、人员搜救(jiu)㊗️㊗️✔️㊗️、海域巡航(hang)等多元(yuan)应急功(gong)能㊗️㊗️✔️㊗️。船舶搭载(zai)一体化智能指挥系统，整合数据监测㊗️㊗️✔️㊗️、远程调度㊗️㊗️✔️㊗️、视频监控㊗️㊗️✔️㊗️、智(zhi)能研判㊗️㊗️✔️㊗️、应(ying)急通(tong)信等功能，实现(xian)海上油污事故智(zhi)能研判㊗️㊗️✔️㊗️、快速(su)调度㊗️㊗️✔️㊗️、高效处(chu)置，提升湾区海上生态应急(ji)处置(zhi)数(shu)字化㊗️㊗️✔️㊗️、智(zhi)能(neng)化㊗️㊗️✔️㊗️、精准(zhun)化水平㊗️㊗️✔️㊗️。 广州市(shi)港(gang)务局副局长徐红雨表示，该轮正式入列，实(shi)现了广州海上溢油(you)应(ying)急能力的历史性(xing)跨越，构建起市属自(zi)主可控㊗️㊗️✔️㊗️、专业精(jing)锐㊗️㊗️✔️㊗️、随时(shi)待命的海(hai)上生态(tai)应急主力队伍㊗️㊗️✔️㊗️。下一步，“穗港环(huan)保(bao)6”