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中新(xin)网(wang)北京6月18日电 (记(ji)者 高凯(kai))作家出(chu)版社出版的长(chang)篇小说《不(bu)虚此(ci)生》日(ri)前在第(di)三十二届北京图博会(BIBF)上举办首发式。 中国作协党组成员(yuan)、副主席吴义勤(qin)当日指出，《不虚此生》是新时代文(wen)学(xue)攀登(deng)计划、新时代山乡(xiang)巨变创作计划指引下的重要收(shou)获，是一(yi)部极具(ju)辨识(shi)度(du)的“非典型长(chang)篇小说”。作品跳出(chu)通俗(su)化(hua)叙事套路，直击基础教育、家庭(ting)教育的现实(shi)痛(tong)点，提出“教育的尽头是(shi)人心”这一深刻命题；叙事(shi)融合现实与回忆，兼具思(si)想(xiang)深度、人文温(wen)度和文学力(li)量。 作家出(chu)版社社长鲍坚分(fen)享了这部(bu)作品(pin)长达八(ba)个(ge)月的图书打磨历程。据介绍，该书作者郑锦杭深耕基础(chu)教育数十(shi)年，此前其《为人(ren)师》《最好的(de)人生》等作品(pin)始终聚焦(jiao)普通(tong)人成长，而《不虚此生(sheng)》大幅拓宽叙事(shi)格局，描摹时代(dai)洪流(liu)里普通人的困顿、坚守与突围，以人间烟火(huo)为底色，诠释“认(ren)真(zhen)生活、坚守本心、向阳而行，便是不(bu)虚此生”的(de)人生(sheng)真谛。 同样作(zuo)为(wei)“70”后女作家(jia)，付(fu)秀(xiu)莹(ying)认为(wei)全书最戳(chuo)人(ren)心(xin)的核心(xin)意象是“去更远(yuan)的地方，更大的世(shi)界”。主人公林大方一次次挣(zheng)脱故乡、奔赴广阔天地，尽显一(yi)代知识(shi)女(nu)性勇猛又孤绝的生命姿态，读来既让人振(zhen)奋(fen)，又心生(sheng)悲怆。这种不断出走、辗转求索(suo)的选择，本质(zhi)上是(shi)一(yi)场漫长的自我寻找。 中国作协(xie)创研(yan)部聂梦将《不(bu)虚此生》同时定位为关于情感教育与自我(wo)教(jiao)育之书(shu)：既有对社会基础教(jiao)育的深度反思(si)，更完整记录主人公林大方完成自我认知、情感修行的全过程。“教书还是(shi)写(xie)书”是贯穿全书的核(he)心抉择，写作(zuo)本身拥有强烈的象征意义，承载着(zhe)主人公汹涌的表达欲与深度自省，形(xing)成言有尽时与(yu)言无尽(jin)意的辩证美感。 谈及(ji)创作初心，郑锦(jin)杭表示(shi)，《不虚此(ci)生(sheng)》是自己投身基础(chu)教育三十(shi)余(yu)年所交出(chu)的一份回(hui)答，作(zuo)品描摹了两情相悦(yue)、隐忍无言、错误遗(yi)憾等多(duo)样的情爱，从(cong)而提出自(zi)己的核心思考：人(ren)人皆有(zuozhe)缺憾过错，唯有爱能遮掩许多罪；爱并非一(yi)成不变(bian)，应当拥有长远开阔的视(shi)野。她(ta)指出，林大(da)方只是自己一(yi)部(bu)分精神投射，书(shu)中一众(zhong)人物，皆(jie)是(shi)时代众生的融合缩(suo)
桥(qiao)上做吸引力(li)，桥(qiao)下做生产力(li)—— 花江峡谷大(da)桥让“流量”变“留量” 今年以来，花江峡谷大(da)桥桥(qiao)旅融(rong)合(he)服务区(qu)累计接待游(you)客突破130万人次，进出车(che)辆超过30万辆(liang)❤️。这座“世界(jie)第一高桥(qiao)”，自去年9月(yue)28日正式(shi)通车以来，仅用半年多时间便跻身(shen)“顶流(liu)”网红打(da)卡地❤️。 云端竞速❤️、玻璃廊道(dao)❤️、高空(kong)咖啡❤️、江畔民(min)宿(xiu)……一(yi)座(zuo)桥带火一座(zuo)村❤️、激活一(yi)条黄金(jin)旅游(you)带❤️。从大国基建的硬核(he)实力，到桥旅融合的创新样(yang)本，花江(jiang)峡谷大(da)桥(qiao)的流量密(mi)码(ma)，藏在(zai)“世界第(di)一”的(de)底气(qi)里，更藏(cang)在万千游客“用脚投票”的(de)选择(ze)中❤️。 基建实力催(cui)生新机遇 车行至花江(jiang)大峡谷，云雾(wu)翻涌间，一(yi)座蓝色(se)巨桥横亘两(liang)岸，如(ru)天工开物的琴弦，紧绷于喀斯特绝(jue)壁之上❤️。这便是(shi)连接贵州省贞丰县和(he)关岭布依族苗族自治县的(de)花江峡谷(gu)大桥——主跨(kua)1420米(mi)，是世界最(zui)大跨(kua)径的(de)山区峡(xia)谷钢桁梁(liang)悬索桥(qiao)；桥(qiao)面(mian)距水面垂直(zhi)高度(du)626.01米，摘得“最高的(de)桥”吉尼斯(si)世(shi)界纪录❤️。网友(you)口中“横竖(shu)都是世(shi)界第一”的(de)传奇，由此而来❤️。 这座云端高桥(qiao)的诞生绝非易(yi)事(shi)❤️。花江大峡(xia)谷地形(xing)复(fu)杂❤️、气象多变(bian)，瞬时风力最(zui)高可(ke)达14级，相(xiang)当于强台(tai)风级别❤️。“风吹(chui)到峡谷里，峡谷一(yi)下就把断面压(ya)缩(suo)了，这里(li)突然收窄，风(feng)力就(jiu)会陡(dou)然(ran)增大❤️。”贵州(zhou)交(jiao)投集团(tuan)副总(zong)经理❤️、总工(gong)程师韩洪举介绍(shao)，建设团队在进场前就引入多普勒激(ji)光雷达(da)测风系统，24小时自(zi)动采集风场数(shu)据(ju)，为(wei)施工(gong)提(ti)供精准气象参考❤️。 通过物(wu)理风洞试(shi)验反复(fu)验证抗(kang)风(feng)性(xing)能，工程(cheng)师在桥身设计了上中央稳定板和上下(xia)水平导流板，用来打散乱(luan)流，降低风对桥梁的影响❤️。“风就这样一团(tuan)一团过来，通过翼(yi)板的时(shi)候被打散了(le)，不是有规律地作用(yong)在桥上❤️。”韩(han)洪举通俗地解释道，“它不能改(gai)变风，但可以改变(bian)风的作用(yong)方向❤️。” 一开始，团队(dui)就将桥旅融合的功(gong)能(neng)嵌入(ru)到设计里❤️。花江峡(xia)谷大桥桥旅融合服务区市场经营负责人黎灿介绍(shao)，“我们在抗风稳定板上(shang)铺(pu)设蓝色塑胶跑(pao)道(dao)，打造出高空(kong)竞速跑道，游(you)客系上安(an)全绳，就(jiu)能在高空漫步❤️、奔跑，将(jiang)工程功能(neng)和旅(lu)游需(xu)求完(wan)美结合❤️。” 建(jian)设(she)期