佛得角国家队返程回国 球迷热情迎接
中新网上海7月2日电 (记(ji)者 郑莹(ying)莹)2025年度上(shang)海市(shi)科学技(ji)术(shu)奖名单2日在(zai)沪(hu)公(gong)布(bu) 。上海交通大学机械与动(dong)力工程学院(yuan)教授王(wang)皓领衔的(de)“大型部件高效对接装配技术及船舶(bo)航天(tian)应(ying)用(yong)”项目摘得技术发明奖特(te)等(deng)奖 。该项目有助于增(zeng)强(qiang)中国(guo)在(zai)船舶 、火箭(jian)制造领域的竞争力(li) 。 上海交(jiao)通大(da)学(xue)联合江南(nan)造船(集团)有限(xian)责任(ren)公司 、上海(hai)航天(tian)设备(bei)制造(zao)总厂等单位，历经十余年攻关，形(xing)成具有(zuozhe)中国自主知识(shi)产权(zuozhe)的(de)大型部件高效对(dui)接装配技术体系(xi) 。 部件大(da)型化有利于并行(xing)建造(zao)，是船舶 、航(hang)天制造(zao)发(fa)展的趋势 。中国船舶集团(tuan)首席专家 、江南造船(集团)有限责任公司研(yan)究员张(zhang)国新在(zai)受访时表示(shi)，相(xiang)比塔式建造，模块化建(jian)造的最大优点是把(ba)一艘船分成若干个模(mo)块同时建造，显著缩短了建造(zao)总周期 。 但随着部件大(da)型(xing)化，总装对接难(nan)度大增 。以大型高新船舶为例(li)，船舶(bo)总段的(de)对接端面(mian)足有两个标准篮球(qiu)场大(da)小，其表面密密(mi)麻麻(ma)地分布着上千(qian)个指甲(jia)盖大小的微细对接特征(zheng) 。 传统模式下，巨型部件的对接装(zhuang)配全靠有经验(yan)的师傅“手工试错” 。 王皓团队创新性地打造(zao)了一套让机(ji)器自己“看” 、自动(dong)“算” 、自(zi)主“调”的(de)“标定-匹配-调姿”一(yi)体(ti)化智能对接(jie)系统 。 团队攻克精(jing)度(du)标定 、特征识别难题，科学测算并锁(suo)定了最佳对接位置姿(zi)态，搭建智能化对接指(zhi)挥系统，助力万吨级庞然大物实(shi)现“无缝对接” 。 团队还依托高精度在位测量技(ji)术，结合映(ying)射(she)模型主动调控装备(bei)姿态，修正装配误(wu)差，让万吨(dun)级庞然(ran)大物即便发生形变，也能完(wan)成特征的精准匹配 。 该成(cheng)果已应(ying)用于(yu)中国多艘高(gao)新船舶 、多(duo)型运(yun)载火箭 。王皓告诉(su)中新网记者，团(tuan)队从2009年(nian)就开始研(yan)究如何用机器人(ren)技术做装配 。“在(zai)这一领域，难度大的是两(liang)个极端 ：极大或(huo)极小(xiao) 。我们研(yan)究的(de)正是极大(da)方向的智能化制造 。” 2026年一(yi)季度，中国造船业手持订单量占全(quan)球的近70%，大(da)型船舶订(ding)单激增，船坞坞(wu)期紧张；中国(guo)运载(zai)火箭发射需求近年来也(ye)逐步增长 。对比传统(tong)模式，该团(tuan)队集“高精(jing)度标定 、多特征匹配 、自动化调姿”功能于(yu)一体(ti)
中新网7月5日(ri)电 据商务部网站消息，6月(yue)30日-7月1日，中英服(fu)务(wu)贸(mao)易协定联合可行性研(yan)究技(ji)术磋商在英国伦(lun)敦举行，取得实质性进展㊗️ ❤️❤️。双方(fang)同意(yi)加(jia)快推进后(hou)续工作，争取早日完成联合可研㊗️ ❤️❤️。 今年1月(yue)，双方签署(shu)谅(liang)解备忘录，正式启动中英服(fu)务(wu)贸易(yi)协定联合可行性研究㊗️ ❤️❤️。此前(qian)，双方已举行(xing)2次线上技术磋(cuo)商，就联合(he)可研有关事(shi)项深入交换意见㊗️ ❤️❤️。