多所技工院校师生“技展芳华” 专家建言以美育人“德技并修”
中新网西(xi)安6月30日(ri)电(记者 张远 梅镱(yi)泷)30日，西安至十堰(yan)高速(su)铁(tie)路开通运营(ying)，西(xi)安(an)东站同步建成投用，西安(an)至武(wu)汉高(gao)速铁路通道全(quan)线贯通，武(wu)汉(han) 、西安(an)两地间最(zui)快(kuai)2小(xiao)时(shi)41分钟可(ke)达，西北与华中地区间新添高铁(tie)大动脉，时(shi)空距(ju)离大幅压(ya)缩，将为区域(yu)经(jing)济社会高质量发展注(zhu)入新动能(neng) 。 西十高铁(tie)起自西(xi)安东站，途经(jing)陕西省(sheng)西安市 、商洛市及湖(hu)北(bei)省十堰(yan)市(shi)，接入(ru)已(yi)建成投用的武汉(han)至十堰高(gao)铁(tie)十堰东站，线路全长257公(gong)里(li)，设计时速350公里，全线共设西安东 、蓝田 、商洛西 、山(shan)阳 、漫川关 、郧西 、十堰东7站，除十堰(yan)东(dong)站外，其余均(jun)为新建(jian)车站(zhan) 。 西十高铁(tie)横穿秦岭褶(die)皱断裂带，地质(zhi)环境复杂，生态保护要求高，施工难度(du)大 。自2021年12月(yue)开工建设以来，中国国家铁路(lu)集(ji)团有限公司(以下简(jian)称“国铁集团”)组(zu)织各参建单位将绿色发展(zhan)理(li)念(nian)融入规划 、设计 、施工全过程，加大科研攻关(guan)力度，广泛运用新(xin)技术 、新工艺，强化安全 、质量与环(huan)保控制，优质高效推进工程建(jian)设，建成(cheng)了秦(qin)岭马白山隧(sui)道 、天竺山(shan)一号隧道 、郧(yun)阳汉江(jiang)铁路大桥(qiao)等一批重点控制性工程，确保(bao)工程如期建成投用 。 “中铁七局承建的西十高铁西岭隧道，是全(quan)线最(zui)长的Ⅰ级(ji)高风险隧道(dao)，双线总长36.115公(gong)里，是目前全国高铁已贯(guan)通隧道中最长的Ⅰ级高风险隧(sui)道，施工难度(du)堪称顶级 。”中铁七局西十高铁3标测量队(dui)长李国强(qiang)告诉中新网(wang)记者，项目(mu)团队创新(xin)采用(yong)“全导(dao)线网”方案，精准(zhun)驯服施工误差(cha)，最终实现隧道毫(hao)米级高精度(du)贯通，横(heng)向 、纵(zong)向 、高(gao)程精度均超行业标(biao)准 。 西十高铁建成(cheng)通车(che)后(hou)，最高时速按(an)350公里运营(ying) 。开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列(lie)车(che)29对(dui)，其中(zhong)跨线动车组(zu)列车25对，西安东至商洛西 、十堰东站(zhan)最快24分钟 、1小时(shi)10分钟(zhong)可达(da)，分(fen)别(bie)较目(mu)前(qian)西(xi)安经由(you)宁西线至商洛，西安经由(you)西康 、襄(xiang)渝线至十堰(yan)最短旅行(xing)时(shi)间压缩1小时22分钟 、5小时19分钟 。西安东至汉口最快2小时41分钟可达，较目前西安(an)北(bei)经由(you)徐(xu)兰 、京广高铁最快旅行时间(jian)压缩(suo)1小(xiao)时(shi)1分(fen)钟
中新社东京6月(yue)26日(ri)电 (记者 朱晨曦)据日本气象厅(ting)消息，日(ri)本山梨县附近(jin)26日(ri)发生5.6级地震(zhen)，东京有(zuozhe)明显震感(gan)。日本气象厅(ting)说本次地震不会引发海啸。 地(di)震发生时，中新社记者在位于(yu)东(dong)京的驻地能够明(ming)显感到(dao)房(fang)屋晃动。据日(ri)本气象厅消(xiao)息，地震发生在(zai)当地时间(jian)26日22时29分(北京(jing)时间21时29分)，震中位(wei)于(yu)北(bei)纬(wei)35.6度、东经139.0度，震源深度约20千米(mi)。 日(ri)本气象厅(ting)根据体感(gan)及周围状况将地震烈度(du)分为(wei)0、1、2、3、4、5弱、5强、6弱、6强、7共10个级(ji)别。本次(ci)地震山(shan)梨县观测(ce)到的最大(da)地(di)震烈度级别为“6弱”。 日本地处环太(tai)平洋地震带(dai)上，这也是(shi)全球地震(zhen)最多的地(di)震带。(完)【编辑:田博群】