下半年北京将推动京雄快线、地铁22号线建成投运

北(bei)京7月(yue)7日电(dian) (记者 吕少(shao)威)记者7日(ri)从北京(jing)市交通(tong)委获(huo)悉，今年下半年，北(bei)京将推动京雄(xiong)快线、地铁22号(hao)线(xian)建成(cheng)投运，开通14号线(xian)望京南站B2等出入口(kou)，推动轨道站(zhan)点与周边设施联(lian)通，进一步(bu)提升交通运输(shu)服务水平?????。

今年上(shang)半(ban)年(nian)，北京30项市(shi)级疏堵工程已完工(gong)16项、在施4项，其中明光桥桥下(xia)交(jiao)通组织优化工程充(chong)分利用桥(qiao)下闲(xian)置空间拓容(rong)挖潜，增加路口(kou)车(che)道数(shu)，通行(xing)效(xiao)率提升约15%；已完成(cheng)51处拥堵(du)路段和路口治理，拥(yong)堵指数同(tong)比下降9.7%，金安桥下路口(kou)、天(tian)秀路口等(deng)重(zhong)点路口速度同比(bi)提升17.1%，黑(hei)泉路、西三环(huan)北路等高峰时段延时(shi)指(zhi)数下(xia)降(jiang)10%?????。

北京新增非机动(dong)车停车位(wei)16.7万个，46家社会(hui)单位(wei)新(xin)释放内部(bu)停车(che)位16334个；以轨道站点为试点推动非机动车停放(fang)与(yu)绿化设施复(fu)合利用，共计新增停车(che)位23558个；全国首个(ge)大型复合非(fei)机(ji)动车立体(ti)停车楼—沙河立(li)体停车楼于5月1日(ri)正式投用，日均(jun)停(ting)放车辆5000余辆，乘客接驳时间(jian)缩短80%；共清拖废(fei)弃(qi)非机动车2800余辆(liang)?????。

北京电动自行(xing)车(che)全链条管理力(li)度持续加大?????。全(quan)市100处重点路口(kou)非机动车头盔佩戴率达95%，亡人(ren)事(shi)故零发生；新增(zeng)非现场(chang)执法设(she)备120处，实现对闯红灯、逆向行驶、占用机动车道行驶、停车越线4类违法行为非现场识(shi)别(bie)取证；查(cha)获超标改(gai)装违(wei)法案件101起、超(chao)标改装车200余(yu)辆，打掉销售“黑窝点”4个?????。机(ji)动车停车管理有序推进?????。全(quan)市(shi)挖潜新(xin)建停车场196个、新增停车位2.01万个，超额完成年(nian)度任(ren)务；新增有偿(chang)共享停(ting)车(che)场118个、共享停(ting)车位1.18万(wan)个，超额完(wan)成年度任务?????。

下(xia)半年，北(bei)京将加快推进亮(liang)马河北(bei)路(lu)、新国展联(lian)络线(xian)、安立路等重点道(dao)路(lu)建设，加强中心城区与重点功能(neng)区(qu)之间快速联通，升级高速路(lu)网(wang)和综合客运枢纽(niu)，实(shi)施中心(xin)城区道(dao)路健康工(gong)程，提升首都城市风貌?????。新(xin)开、调整四(si)环外公交(jiao)线路30条，新增20条以上“短频快”线(xian)路，轨道(dao)站点50米内接(jie)驳公交比例提(ti)升至93%?????。慢行方面，建设7个慢行示范街(jie)道，优化4处重点(dian)道(dao)路(lu)(点(dian)位)步行和自行车环(huan)境，改扩建100公里人行步道，持(chi)续提(ti)升慢行交通品质?????。

北京将持续推(tui)进重点区(qu)域交通优化，完(wan)成剩余(yu)桥(qiao)下空间整治提升，攻坚年度30项疏(shu)堵(du)工程(cheng)、打通71项“断头(tou)路(lu)”；完成3万个机动车(che)停(ting)车设施供给、130条机动车停车(che)秩序(xu)规范管理道路和160处(chu)重点点位非机动车(che)停车治理等(deng)任务(wu)目(mu)标?????。强(qiang)化智慧赋能，发布《北(bei)京市“人(ren)工智(zhi)能+交通运输(shu)”行(xing)动方案》，开展行业垂域(yu)大模型和智能体研发，拓展智能巡检、自动驾驶货(huo)运、网约公(gong)交等(deng)城市(shi)交通场(chang)景(jing)应用?????。强化交通执法，深入(ru)开展(zhan)重点领域集中执法行(xing)动?????。持续加强道路遗撒治理，压实“六方”责任，健全全(quan)链(lian)条治理(li)机(ji)制，强化源头与路面双(shuang)向管(guan)控，构建(jian)严控严管、常态长效治(zhi)理格局?????。(完)【编辑(ji):王琴】