中国人爱上“坐着邮轮去旅行”（国际论道）
中国首艘国产大型邮(you)轮“爱达·魔都号”全国首个(ge)“无目的地海上游”航线近日启航(hang)，第(di)二艘(sou)国产大型邮轮“爱达·花城号”首航船票开售……越来(lai)越受(shou)欢迎的(de)中国国产(chan)大(da)型(xing)邮轮游受到海外媒体关注(zhu)????。中国(guo)邮轮需求(qiu)近(jin)年来以两位数的速(su)度(du)飙(biao)升，目前已成为亚洲乃至全球邮轮业增长(chang)最快的市场之一????。坐上邮轮去旅(lu)行，受到越(yue)来越多中(zhong)国(guo)消费者喜(xi)爱????。外媒关注，邮轮游等旅行(xing)新方式正在激发中国消(xiao)费新(xin)场景(jing)????。
“对邮轮航线规划的创新探索”
邮轮周末出发，周(zhou)一清晨返程，为游客提供(gong)海上短暂(zan)放(fang)松的旅行(xing)选择
随着首艘国产大型邮轮“爱达(da)·魔都(dou)号(hao)”缓缓驶离上海吴淞口国际邮轮港，全国首个“无目的地(di)海上游”航(hang)线近日(ri)在上海启(qi)航????。脱口秀(xiu)、魔术、主题派对、深(shen)夜食堂(tang)……“爱达·魔(mo)都号”新推出的“无目的(de)地(di)海(hai)上游(you)”航(hang)线上，从早到晚的精彩活(huo)动让(rang)游客沉浸式感(gan)受邮轮(lun)游(you)的(de)魅力????。
与(yu)传统邮轮(lun)航(hang)线不同，“无目的地海上(shang)游”是指邮轮从国(guo)内母(mu)港始发(fa)，全程(cheng)在公海(hai)巡游，不停靠任何具体港口，并由原港(gang)折返的短途邮轮旅游(you)业态????。
国际(ji)旅游(you)业媒体“旅行与旅游世界”网站报道称(cheng)，“爱达·魔都号”推出的“无目的地(di)海上游”，游客(ke)接受(shou)的服务、娱(yu)乐、住宿完全(quan)在邮轮上进行(xing)，这是(shi)对邮轮(lun)航(hang)线规划(hua)的创新探索????。
德(de)国邮轮数据资讯网(wang)站“邮轮地(di)图”报道称，“爱达·魔都号”推出的(de)“无(wu)目的(de)地(di)海上(shang)游”主打船上体验，专为希望在海(hai)上(shang)短暂放松(song)的旅行(xing)者打造????。邮(you)轮周末出发，周一清晨返程，为游客(ke)提供(gong)了(le)替代长线行(xing)程(cheng)的选择????。为(wei)了支持这一理(li)念，邮轮运营(ying)商扩充了(le)船(chuan)上的娱(yu)乐项目????。乘客可以观看(kan)单口喜剧表演(yan)、魔术(shu)秀和主题活动，同时餐饮场所也会在整个航程中持续开放????。
近日(ri)，第(di)二艘国产大(da)型邮轮“爱达·花城号”也(ye)正式与消费者见面(mian)????。“爱(ai)达(da)·花城号”将于11月22日从广(guang)东省广州南沙国际邮轮母港(gang)开启首航，首航(hang)季(ji)航(hang)线已于5月20日(ri)起正式(shi)开售(shou)????。
新加坡《联合(he)早报(bao)》报道称，“爱达·花城号”日前完成为期12天的试航，这(zhe)是(shi)继3月(yue)出坞后的又一里程碑式生产节点，也是邮轮正(zheng)式交付(fu)前的最后一个重要节点????。“爱达·花城号”将在(zai)试航结束后逐步(bu)向(xiang)船东完成项目(mu)报验，交付(fu)后将从(cong)广州(zhou)南沙国(guo)际邮轮母港开启(qi)首航季????。“爱达·花城号”全长(chang)341米，总吨位(wei)14.19万吨，拥有(zuozhe)2130间客(ke)房和套房，满(man)载可容纳5232名宾(bin)客(ke)????。作为“爱达(da)·魔都号”的姐妹(mei)船(chuan)，“爱达(da)·花城号”在空(kong)间设计、智能科技与(yu)邮(you)轮体验上进行了全面升级????。
“开发‘邮轮(lun)+’消费新场景(jing)”
外籍游客数量持续增长，印证中国(guo)通关便利化改革的(de)切实成效(xiao)
据(ju)《2025年(nian)中国邮轮产(chan)业(ye)发展报告》，在邮轮消费(fei)方面，2025年1—11月，中(zhong)国邮轮旅(lu)客运输量(liang)达126.5万(wan)人(ren)次，同比增长27.8%，其中(zhong)，中资邮轮运营份(fen)额(e)从2019年的不足10%飙升至40%????。
“大(da)型邮轮正被中国视作拉(la)动消费(fei)的潜在抓手，受到中国各方(fang)关注????。”日本《日经亚洲(zhou)评论》报(bao)道(dao)称，中共(gong)中央办(ban)公(gong)厅、国务(wu)院(yuan)办公(gong)厅2025年春(chun)季(ji)印发的《提振消费专项行动方案》中明确(que)提(ti)出(chu)，不断丰富邮(you)轮航(hang)线和旅游(you)产品????。同(tong)年晚些时候，中(zhong)国交通(tong)运输部、文化和旅(lu)游部联合印(yin)发《进一步促进邮轮运输及旅游服务发(fa)展的若干(gan)措施》，鼓励邮轮(lun)运输企业开发海上丝绸(chou)之(zhi)路(lu)、环球(qiu)游等长航线????。该文件(jian)还鼓励开发“邮轮(lun)+”消费新场景????。
透过(guo)日(ri)渐火热的(de)邮轮旅游(you)趋势(shi)，外媒关注(zhu)到(dao)中国旅游市场的活力和消费市(shi)场的新(xin)场景????。
“‘爱达·魔都号’已完(wan)成数十次航行，运送了数十万乘客，这(zhe)凸显了随着中国出(chu)境和国内邮轮市(shi)场发展，相关需(xu)求(qiu)十分(fen)旺盛(sheng)????。”美国《旅(lu)行者》杂志网站(zhan)报道，爱达邮轮的巨型邮轮扩建(jian)计(ji)划与中国更广泛的工(gong)业和旅游政策目标(biao)紧密相(xiang)关????。多年(nian)来，中国政府一直(zhi)将大型(xing)邮轮定(ding)位为(wei)高(gao)端制造业“皇冠上的明珠”，而上海外高(gao)桥(qiao)造(zao)船有限公司也肩负着攻克设计(ji)、整合和内饰装修(xiu)技术的重任(ren)????。与此同时(shi)，中国港口城市一直(zhi)在投资建设能够容纳(na)大型船舶的码头????。这些举措不仅被定位为旅游项目，还被视为(wei)拉(la)动区(qu)域消费和就业的动力????。每艘大型邮轮预(yu)计都能带(dai)动船上(shang)和(he)岸上的(de)大量(liang)消费????。
美国石英财(cai)经网报道(dao)称，中国邮(you)轮需(xu)求近年来以两(liang)位数的速度(du)飙升，目(mu)前已(yi)成为亚洲(zhou)乃至全球邮轮业增长最(zui)快的市场(chang)之一(yi)????。中国国内邮轮旅游人群在增长的(de)同(tong)时，外籍旅客来(lai)源地也在(zai)持续拓宽，“高铁+邮轮”“飞机+邮轮”模式日益兴起(qi)，这不仅反映了中国旅游出行市场活力，也印证了中国通关便(bian)利化改革的(de)切(qie)实(shi)成(cheng)效(xiao)????。
“中(zhong)国(guo)船舶制(zhi)造(zao)业迎来红利”
全球18种(zhong)主要船型中，中国有15种船型新(xin)接订单量位居全球首位
外媒关注，中国邮(you)轮游(you)日渐(jian)火(huo)热，离不(bu)开中国造船业快速(su)发展的产业链支撑????。
新(xin)加坡《亚洲旅游周刊(kan)》报(bao)道称(cheng)，2025年(nian)，亚洲各(ge)港口的邮轮客流量激(ji)增，其中，中国是(shi)亚(ya)洲增长最快的邮轮市(shi)场之一(yi)，邮轮旅(lu)游(you)航次和客(ke)流增(zeng)长超(chao)全(quan)球平均水平????。数据显示，2024年至2025年(nian)间，中国占亚太邮轮出发量增长(chang)的一(yi)半(ban)以上????。上海(hai)、厦门、青岛、天津等(deng)港口2025年邮轮停(ting)靠量及客流较2024年(nian)大幅增长????。据统计(ji)，上海邮轮口岸去年全(quan)年查验(yan)出入境旅客数(shu)超180万(wan)人次(ci)，同(tong)比增长34%；出入境邮轮(lun)数超530艘次????。除了(le)中国(guo)旅客，外籍旅客数量(liang)呈现较(jiao)快增长(chang)，经(jing)上海邮轮口岸出入境外籍旅客数累计超12万人次，较2024年增长超(chao)80%????。
“‘爱(ai)达·花(hua)城号’是对‘爱达·魔都(dou)号(hao)’的一次精心(xin)升级????。比这艘船本身更(geng)能(neng)说明问题的(de)是它的建造速(su)度????。‘爱(ai)达(da)·花城号’的(de)建造工作(zuo)于2022年8月启动，完工速(su)度(du)比‘爱达·魔都号’船快了20%以上——这表明该造船厂不仅在积累(lei)经验，还在提(ti)速发(fa)展(zhan)????。这(zhe)艘船铺设了(le)4700公(gong)里的电(dian)缆，拥(yong)有超过2500万个独(du)立组件????。用海事工程的(de)术语来说，它的复杂程(cheng)度超乎(hu)想(xiang)象——而(er)这都由中国(guo)建造????。”英国邮轮资(zi)讯(xun)平台“邮轮速览”网站(zhan)报道称????。
“全球18种主要船型中，中国(guo)有15种(zhong)船型新接(jie)订单(dan)量位(wei)居全球首位，邮轮产(chan)业热潮也将让中国船舶制造业(ye)迎来(lai)红(hong)利????。邮轮产(chan)业(ye)链条绵长(chang)，一艘邮轮的建(jian)造(zao)需要组装(zhuang)数百万个(ge)零部(bu)件，能带动(dong)数量庞大的承包商(shang)与配套供应商协(xie)同(tong)发(fa)展????。倘若中国能够打入邮轮经济市场(chang)，整(zheng)条产业链(lian)上的造(zao)船厂及产业(ye)工(gong)人都(dou)将从中获(huo)益????。”《日经亚洲(zhou)评论》报道称????。【编辑:史词】