供需良性互动 不断开辟内需新空间
中(zhong)新网北京7月1日电(dian) (记者 尹倩芸)“汇智聚力(li)·智启新程(cheng)——智能体应用驱动产业跃迁主(zhu)题论坛”日前(qian)在北(bei)京举行，共(gong)同探讨智能体(ti)技术从概念走向规模化商(shang)业应用的路(lu)径与(yu)未来。 当前，人工智能正从(cong)大模型能力突破迈入产业(ye)应用深化(hua)的(de)关键(jian)阶(jie)段。智(zhi)能体作为连接(jie)技术(shu)、数据、场景与业(ye)务系(xi)统的核心载体，已成为AI赋能实(shi)体经济、驱动产业升级(ji)的核(he)心引擎。 中国信(xin)息通信研究院人工智能研(yan)究所(zuozhe)所(zuozhe)长魏凯提到(dao)，智能体的进展(zhan)和演进经(jing)历了三个(ge)阶(jie)段：问(wen)答智能体、工作流智能体和自主操作智能体(ti)，不断地(di)实现能力飞跃，这让智能体作为“数字员工”的潜力逐渐呈(cheng)现。 他(ta)认为，智能体发展由基础模型能力(li)和工程体系两个(ge)因(yin)素(su)决定(ding)，这两部分相结合形成(cheng)目前可见的越来越高(gao)阶的(de)智能(neng)体能(neng)力(li)。 北京中关村(cun)科金技(ji)术(shu)有限公司总裁、AI智能(neng)体专委会(hui)主(zhu)任(ren)喻(yu)友平提到，随(sui)着基础大模型能力不断增(zeng)长，企业里智能体的数量以及场景(jing)也(ye)在指(zhi)数级增长。从实践中看(kan)，营(ying)销、服务、销(xiao)售仍是企业智能体(ti)的(de)主要落地(di)场景。“平台(tai)＋应用＋服务”三级引擎则是企(qi)业AI落地的(de)最佳(jia)路径。 中(zhong)工互联董事(shi)长智振认为，工业AI未来将是一(yi)个蓝海市场，存在巨(ju)大(da)发(fa)展空间。他强调，当前中国工业智(zhi)能体(ti)市场面临政策、市场、技术三重机遇(yu)，但也需正(zheng)视与海外在(zai)研发(fa)投(tou)入与工(gong)业配(pei)套生态上的差距。 匠成数科(ke)董(dong)事长、AI智(zhi)能体专委会副主任委员葛红艳提出(chu)，以OPC(一人公司(si))为核心的敏捷(jie)交付新生态。她(ta)指出，“一(yi)个超级个体+N个智能体员工=一支全功能(neng)团(tuan)队”，并在实施路径上提出“高校—赛事—社区”三级火箭模型，即以高校为源头，以赛事筛选潜(qian)力人才，以社区提供工(gong)具链与商业赋(fu)能完成(cheng)产业(ye)转化(hua)。 论(lun)坛期间，北京信息化协会秘书长凌玲正式(shi)发布“AI场景生态加速营”招(zhao)募(mu)计划(hua)，并携手首(shou)批生(sheng)态伙伴共同启动(dong)。 本次论坛由北京市通(tong)用(yong)人(ren)工智(zhi)能产业创新伙伴计划指导，北京人(ren)工智能产业联盟和北京(jing)信息化协(xie)会(hui)联(lian)合主办。(完)【编辑(ji):李岩】
中新(xin)网海口7月2日电 (记者 王晓斌)据海口市交(jiao)通运输局7月2日14时发布通告，海口新海港❤️、秀英港和铁(tie)路(lu)南港停运时(shi)间(jian)由原定的(de)7月2日15时调(diao)整至7月(yue)3日2时❤️。 停运时间(jian)是(shi)指最后发船时(shi)间❤️。停(ting)运期间，港口将关(guan)闭各入(ru)港通道❤️。通告(gao)提请(qing)过(guo)海人员车辆请至少提前1至2小时到港检票❤️。预计停运将持续至(zhi)7月4日夜(ye)间(具体复运时间视气象情况而(er)定)❤️。 另据(ju)交(jiao)通运输部(bu)珠江航务(wu)管理(li)局消息，琼州海峡各(ge)港口将于2026年7月3日(ri)0时起暂停售票，请具有过海需求的(de)旅客和司(si)机密切关注台(tai)风(feng)动态及(ji)停复运(yun)信息，及时购买(mai)船(chuan)票，合(he)理安排行程❤️。(完)