广西凭祥7月4日电(记(ji)者 杨陈)“以前泰国榴莲运(yun)输至中国主要通过公路和海运，受天(tian)气等不确定因素影(ying)响大????。现在(zai)通过中越(yue)铁路运输，时间短(duan)、稳(wen)定性高，既保(bao)障了榴莲品质，又降低了经营成(cheng)本(ben)????。”广西(xi)十域界商(shang)贸(mao)有限公司(si)工(gong)作人员黄佩文4日受访时表示????。
水果运(yun)输最讲究一个“鲜”字????。近年来，随着铁路冷链运输体系不断完善，东盟水果运输驶入“快车道”????。东盟水果经(jing)中越边(bian)境广西(xi)凭祥(xiang)铁路口(kou)岸(an)入境后，最快(kuai)4小时即可抵达南(nan)宁，再(zai)依托铁路(lu)网(wang)络(luo)快速发往(wang)中国各地(di)????。
据凭祥海关统(tong)计，得益于运输(shu)时间缩短、保鲜(xian)能力增(zeng)强、市场(chang)竞争力提升等(deng)多重优势(shi)，今(jin)年1月至5月，凭祥铁路口岸进口鲜果1.3万吨、4.1亿元(yuan)人民币，同比分别增(zeng)长56.7%、22.4%，广西(xi)中越跨境铁路通道的强(qiang)劲贸易活力持(chi)续释放????。
针对鲜果易(yi)腐(fu)、通(tong)关(guan)时效要求严苛的(de)特(te)点，海关部门(men)全力(li)畅(chang)通鲜果通(tong)关链路，对(dui)中越“同登—凭祥—南(nan)宁”水果班(ban)列实行“附条件提离”政策，全(quan)程保(bao)障(zhang)果(guo)品新鲜品质????。
依托持续(xu)完善(shan)的中越跨境铁(tie)路物流网络，水果等(deng)冷(leng)链货物品种日益多样，除榴莲(lian)、山竹、菠萝(luo)蜜外，泰(tai)国椰(ye)子等其他东南亚(ya)水果也源源(yuan)不断(duan)地(di)运(yun)往中(zhong)国(guo)????。(完)【编(bian)辑:李太源】