中国发布《联合国海洋法公约》评估报告
中新网宁波7月1日(ri)电 题 ：基层医疗观察 ：四(si)明山(shan)下，“家门口”留住了好医生 作者(zhe) 张煜欢 在浙江宁波余(yu)姚(yao)四明山(shan)革(ge)命(ming)老(lao)区梁(liang)弄镇汪巷村，92岁的孙(sun)爷爷(ye)是村卫生室最年长(chang)的“常客(ke)” 。他几乎每周都会来找“90后(hou)”村医(yi)岑佩佩量血压 、聊聊(liao)天(tian) 。这位年轻的大(da)学生村医是汪巷村(cun)有史以来第一(yi)位拥有(zuozhe)事(shi)业编制的村医(yi) 。 2023年10月，岑佩佩从宁波(bo)市鄞州区(qu)回到家乡附近(jin)，通过(guo)余姚市事(shi)业(ye)编村医招聘，正式上岗 。此前，这个村卫(wei)生室的老(lao)村医退(tui)出(chu)后一直没有固定村(cun)医(yi) 。只有乡镇(zhen)卫生院医务人员每月来坐诊半天，百姓就医通常要赶去卫生院，但是(shi)交通不便，这对腿脚不好的老年人来说是道(dao)难(nan)题 。 如今，随着村医岑佩佩(pei)的到来，百姓免去了(le)奔波之累 。岑佩佩不仅管起了(le)全(quan)村100余位慢病老人(ren)，还带(dai)来了(le)中医骨伤(shang)的“老(lao)本行”——把(ba)脉(mai)开(kai)方(fang) 、拔罐(guan)推拿 。村里没(mei)有中药，她就在乡镇卫生院(yuan)配好(hao)药，下次坐诊时带给村民 。对腿脚不便的(de)老人，她步行20分(fen)钟上门服务(wu) 。 在余姚(yao)，像岑佩(pei)佩这样“带(dai)着编(bian)制下(xia)村”的医生并非孤(gu)例(li) 。 2022年(nian)，余(yu)姚率先探路事业编乡村医生制度(du)；2023年起实施“三优(you)三提”工程(cheng)，对(dui)187家村卫生室(shi)进(jin)行改造升(sheng)级 。2024年(nian)，余姚作为浙江“县(xian)聘乡用 、乡管县育”创(chuang)新行动五(wu)个试点(dian)县之一，首批(pi)28名县级医院医生下沉(chen)到(dao)16家基(ji)层卫生院 。此后余姚迭代(dai)“乡(xiang)聘(pin)村用(yong)”机制，推动医疗人才下到更基层的村卫生(sheng)室 。 改(gai)革带来的不(bu)只是“有(zuozhe)人”，更是“有能” 。 在余(yu)姚市低塘中心卫生(sheng)院，心内科(ke)下沉专(zhuan)家刘刚已(yi)经驻(zhu)院两年 。这(zhe)位(wei)此前在(zai)宁(ning)大(da)附属(shu)阳明医院(余(yu)姚市(shi)人(ren)民医院)专注(zhu)心血管专科(ke)的医生，如今带教了(le)十几名(ming)基层(ceng)医生(sheng) 。“胸痛急(ji)诊(zhen)危重情(qing)况(kuang)的早(zao)期识别 、紧(jin)急(ji)处理(li)等(deng)，还有心(xin)电图早(zao)期异常识别，这些基层能处理的就留下来处理，没必要冒着转运(yun)途中的(de)风险 。”刘刚说 。 不久前，67岁的(de)董大伯因“突发心悸1小(xiao)时”被送到低塘中心卫生院，刘(liu)刚(gang)团(tuan)队及时实施电复律，病人就(jiu)地救了(le)过来 。而在过去，这(zhe)样的危(wei)重病人往往要往上级医院
当前，我国新能源汽(qi)车(che)越来越受到消费者的(de)青睐㊗️ 。对于想要购买电车的(de)人来说，在选(xuan)购过程中除了(le)关注(zhu)车型(xing)㊗️ 、动力(li)㊗️ 、配置㊗️ 、续航等要素，安(an)全性(xing)更是买车时(shi)首要权衡的重要指标㊗️ 。 从今天起(7月1日)，两(liang)项电动汽车领域强制性国家标准㊗️ ：电动汽车安全要求(qiu)和(he)电动汽车用动力蓄电池安全要求(qiu)正式(shi)施行㊗️ 。前者主要关(guan)注整车安全，后者重点关注动力电池安全(quan)，给电车加上(shang)了一(yi)重安全保障㊗️ 。 跟先前标准比，新国标(biao)新在(zai)何处(chu)？行业企(qi)业又(you)做(zuo)了哪些工作(zuo)以适(shi)配新(xin)国标？ 电动汽车不同于传(chuan)统燃油车，车内有高压电系统㊗️ 。当(dang)车辆遭遇(yu)极端碰撞或突发(fa)事故时，能否以最快速度切断高压(ya)系统直接关系着驾(jia)乘(cheng)人员的(de)人身安全㊗️ 。 新(xin)国标首(shou)次将“一(yi)键断电”装置定(ding)义为物(wu)理断电(dian)装置，并要(yao)求可以(yi)通过“一个动作”(点触或长按(an))响应此功(gong)能，实现整车高压回(hui)路(lu)的(de)物理断开，将(jiang)危险阻断在源头㊗️ 。原上海某新能(neng)源汽(qi)车公司(si)副总裁(cai)李(li)辉认为(wei)，这是新(xin)国标的(de)核(he)心亮点之一㊗️ 。 如果说物理断电是(shi)防线的外(wai)延，那么作为电动(dong)汽车“心(xin)脏”的(de)动力电池，其自身的安全性能就是不容退让的底(di)线㊗️ 。热扩散测试是(shi)通过模拟(ni)电池单体内部短(duan)路故障(zhang)场景，系统(tong)检验电池(shi)包在(zai)单体热失(shi)控后的安全防护(hu)性(xing)能(neng)㊗️ 。测试(shi)过程(cheng)中(zhong)通(tong)过外(wai)部加热㊗️ 、针刺㊗️ 、内部加热等方法触发动力电池(shi)包中的一个单体热(re)失(shi)控后，观察电池包是否发生起火㊗️ 、爆(bao)炸，并记(ji)录(lu)热(re)事件报警时间㊗️ 。 在过去的标准中，针(zhen)对(dui)电池热(re)扩散(san)测(ce)试的技术要求是㊗️ ：在着火(huo)㊗️ 、爆炸前5分钟提供热事件(jian)报警信号，为人员留出逃(tao)生(sheng)时间㊗️ 。 而这一次，新国标将安全(quan)要求(qiu)进(jin)一步(bu)提升(sheng)㊗️ ：热扩散(san)测试(shi)过程中(zhong)电池包不起火㊗️ 、不爆炸(电池单体发(fa)生热失(shi)控(kong)仍需报(bao)警)，且(qie)烟气不对乘员造成伤害㊗️ 。 中国汽车技术研究中心(xin)首席专家(jia)郝维健介绍，动力电池新国标包含7项单体测试(shi)㊗️ 、17项电池包或系(xi)统测试，涵盖了具有行(xing)业共识(shi)的动力电池安全风(feng)险(xian)场景，例如高温㊗️ 、碰(peng)撞㊗️ 、短路㊗️ 、外部火烧(shao)㊗️ 、过充电㊗️ 、过放电等(deng)㊗️ 。此(ci)外，新国标(biao)还新(xin)增了(le)电(dian)动汽(qi)车和动(dong)力(li)电池“底部(bu)碰(peng)撞测试”㊗️ 。 新(xin)能源汽车的底(di)部防护通常包(bao)括两