炎炎夏日，古人如何避暑？
中新(xin)网南宁(ning)6月(yue)20日电(记者 黄艳(yan)梅)一颗马来西亚(ya)猫山(shan)王榴(liu)莲，从果园(yuan)到中国广西钦州(zhou)港，最快仅需24小时；泰国(guo)水果(guo)搭乘跨(kua)境冷链货车，经广西友(you)谊(yi)关口(kou)岸(an)通(tong)关，48小时内可摆上中国(guo)民众(zhong)的果(guo)盘㊗️。 这“极速鲜达(da)”的背(bei)后，是一(yi)条从(cong)东盟果园到中国(guo)餐桌(zhuo)的高(gao)效新(xin)链路(lu)正在(zai)加(jia)速成型(xing)㊗️。 “我们进(jin)口的榴莲中，约90%的越南榴莲和70%的泰(tai)国榴(liu)莲都(dou)从广西(xi)友谊关口岸入境(jing)㊗️。”鑫荣懋果业科(ke)技集团股份有限公司副(fu)总裁李琳称，通(tong)关(guan)效率就是(shi)鲜果(guo)贸易的“生命线”㊗️。广西是东盟水果进入中国地(di)理距(ju)离上最优的通道，更是东(dong)盟水果通往(wang)珠三角和长(chang)三角(jiao)市场的(de)关键路径㊗️。 作(zuo)为中国唯一(yi)与(yu)东(dong)盟陆海相邻的省(sheng)份(fen)，广(guang)西拥有22个对外开放(fang)口岸，覆盖(gai)水陆(lu)空铁全类型，是东盟(meng)水果(guo)进入(ru)中国的(de)“门(men)户枢(shu)纽”㊗️。 通(tong)道畅则贸易兴(xing)㊗️。当前，广西设立(li)进(jin)口水(shui)果“绿色通(tong)道”，采取预约(yue)通关㊗️、分级分类管(guan)理(li)㊗️、附条件(jian)提(ti)离等便利化措施(shi)，水(shui)果查验时间减少40%，通关效率提(ti)升30%以上㊗️。东盟水果入(ru)境广西凭(ping)祥后，铁路干线运输(shu)实现跨境鲜(xian)果当日达㊗️。 在近日举(ju)行(xing)的2026年(nian)“共(gong)享大市(shi)场·出口中国”——“东盟水果 汇(hui)聚广西”活动中，马来西亚榴莲(lian)进口商洪伟邦在(zai)接(jie)受(shou)中新网记者采访时表示，依托广西跨(kua)境通道等优势，其企业计划在南宁设立分公司，以进一步拓(tuo)展中国市(shi)场(chang)㊗️。 “猫山王(wang)榴莲已成为马中(zhong)经贸文(wen)化交(jiao)流的纽带，我们对中国市场(chang)充满信心㊗️。”马来西亚(ya)榴(liu)莲品牌(pai)“帝一(yi)榴”创始人陈志强计划把广西打造(zao)为(wei)企业深耕中国南部市场的核心战略支点，同时联合物流方研发跨境(jing)铁(tie)路陆运(yun)方(fang)案(an)，规划榴莲货运铁路专(zhuan)线(xian)，进一步提升运(yun)输效率㊗️。 以果为媒，广西积(ji)极(ji)打造(zao)“东(dong)盟出产—广西集散—中国畅(chang)销”贸(mao)易(yi)新链路(lu)㊗️。近期，广西创(chuang)新推出(chu)通关畅(chang)㊗️、检测畅㊗️、销路畅“三畅惠民”全链条政(zheng)策，着力打造(zao)东(dong)盟优质农产品(pin)进(jin)入(ru)中国市场(chang)高效对接平台㊗️。 “平陆运河(he)今年通航(hang)后，东(dong)盟水果输华成本有(zuozhe)望再降三成㊗️。”中国食品土畜进出口商会会(hui)长曹德荣表示，随着中国—东盟(meng)自贸区3.0版(zuozhe)加速推(tui)进(jin)，老
中新(xin)网贵(gui)港6月27日电 (黄(huang)冠)6月26日，在广西贵港大东(dong)码(ma)头(tou)，贵(gui)港海(hai)事局执(zhi)法人员使用专门定制的铅封条对“贵港(gang)兴泰29船”实施生活污水✔️㊗️✔️、含油污水排(pai)放管路及阀门(men)“双铅(qian)封”，铅(qian)封将物(wu)理(li)隔断污染物直排管路，从源(yuan)头杜绝污水排放入江✔️㊗️✔️。此举标(biao)志着西江干线贵港段船舶水污染物“船上(shang)储存✔️㊗️✔️、到岸交付”的“零排放”处置机制(zhi)进入实(shi)施阶段✔️㊗️✔️。 西江黄金水道(dao)航运(yun)繁(fan)忙，但长久以来船舶依靠自带(dai)设备处理(li)污水的模式弊(bi)病突(tu)出(chu)✔️㊗️✔️：设备损(sun)耗(hao)快✔️㊗️✔️、维(wei)修(xiu)成本(ben)高(gao)，偷排漏排(pai)隐蔽(bi)性(xing)强，流域水环境(jing)监管压(ya)力大✔️㊗️✔️。 贵(gui)港海事局自2022年(nian)起(qi)开启长期攻坚行动，主动牵(qian)头交通✔️㊗️✔️、生态环(huan)境等多部门(men)召开联席协调会，逐一梳(shu)理港(gang)口(kou)污染物接(jie)收处(chu)置短板(ban)，统(tong)筹规划岸基污染物(wu)接收设(she)施布(bu)局；常态化深(shen)入各码头✔️㊗️✔️、航运企业走访调研，收(shou)集船主✔️㊗️✔️、港口(kou)经(jing)营方实际诉求(qiu)，反复优化船舶污染(ran)物(wu)回收配(pei)套方案；持(chi)续推动(dong)码(ma)头改造升级，扶(fu)持专业船(chuan)舶污染物(wu)接收机(ji)构落地运营(ying)✔️㊗️✔️。 经过持续推进，如今辖区已(yi)建成40座(zuo)标准化码头✔️㊗️✔️、培育(yu)3家资(zi)质齐全(quan)的专业污染物接收(shou)单(dan)位，搭建起覆盖靠泊(bo)✔️㊗️✔️、锚泊船(chuan)舶的完整(zheng)上岸接收体系(xi)✔️㊗️✔️。这套成(cheng)熟完备(bei)的(de)硬(ying)件与(yu)配套机(ji)制，让“双铅封”从治理(li)构想(xiang)落地为实操举措，彻底扭转以往船舶(bo)水污染物监(jian)管被动局面，为(wei)守住西江一江清水(shui)✔️㊗️✔️、实现航运绿(lu)色(se)转型(xing)提(ti)供核心保障✔️㊗️✔️。 贵港(gang)海事局(ju)一级行政执法(fa)员黄开祥介绍，铅封(feng)的每艘船均带有唯一编(bian)号(hao)，可通(tong)过海事智慧系统查询铅(qian)封状态(tai)及历史操(cao)作记录，实现全(quan)程可(ke)追溯(su)✔️㊗️✔️。针对靠(kao)泊✔️㊗️✔️、过(guo)驳及锚泊等不同类型船舶，海事部门还(hai)分类实施了“码(ma)头接收+管线(xian)上岸”“流动接收(shou)+水上转运”等差异(yi)化接收方(fang)案，确保到港及停泊船(chuan)舶(bo)污染物应(ying)收尽(jin)收✔️㊗️✔️、规范处置✔️㊗️✔️。 下(xia)一步，贵港海事局(ju)将贯彻落(luo)实西江干线船舶污染物“零排放”要求，对到港船舶(bo)实施水(shui)污染(ran)物“双铅(qian)封”及盲断，有效降低(di)船(chuan)舶污(wu)染风险，为西江黄金水道(dao)绿色航运发展树立示范标杆✔️㊗️✔️。(完)