有“量”有“质”又有“智” 多维度透视前5个月物流运行“成绩单”

央视(shi)网(wang)消(xiao)息(xi)：中国物流(liu)与采购联合会6月28日公布2026年1—5月物流(liu)运行数据???。物流需求总(zong)体(ti)保持(chi)平(ping)稳增长，新旧动能加快转(zhuan)换，结构升级态(tai)势持续(xu)显现???。

1—5月份(fen)，全(quan)国社会物流总额(e)146.6万(wan)亿元(yuan)，同比(bi)增长5.2%???。其中，工业(ye)品物(wu)流总额(e)同比增长5.4%???。行业分化特征持续显现(xian)，采矿、非金属(shu)矿(kuang)物制品业等传统资源(yuan)类物流需求持续低(di)位运行???。而随着新质(zhi)生产力(li)加快培育，高端(duan)制造领域物流需求保(bao)持较快(kuai)增长(chang)???。5月份(fen)，高技(ji)术制(zhi)造业相关物(wu)流需求同(tong)比增长(chang)15.1%，装备制造业相关物流(liu)需求同(tong)比增长9.5%，较上月均有所加(jia)快???。

中国物流信(xin)息中(zhong)心主任刘宇(yu)航表示，从整(zheng)个(ge)需求结构(gou)来看，在保(bao)持了规模稳定增长(chang)的(de)同时，新旧动(dong)能加(jia)速转换???。在一(yi)些高(gao)附加值、新(xin)兴领域物流需求的增速，显著高于传统的物流需(xu)求增速，也成为拉动(dong)整个社(she)会(hui)物流需求增(zeng)长的核心动力(li)???。

从(cong)进口物流来看，增速有(zuozhe)所回落，但货类结构持续向高端升(sheng)级???。集成电(dian)路、半导体器件等(deng)高端制(zhi)造中间(jian)品进口(kou)物流(liu)量(liang)仍(reng)保持增长，产业升级类进口物流需(xu)求展现出(chu)较强韧性???。

另外，1—5月份，再生资源物流总额同比增(zeng)长5.4%，增速(su)快于全国(guo)社会物流总(zong)额0.2个(ge)百分点???。循环经济(ji)相关物(wu)流需求持续(xu)释放，动力电池回收(shou)、工业固废资源化利(li)用等细(xi)分领域物流规模(mo)持(chi)续(xu)扩大???。5月份，锂离子电池、生物基化学纤维、碳纤维及复合材料等绿色(se)产品(pin)相(xiang)关物流量同比分别增长40.0%、18.1%和13.4%，低碳(tan)绿色制造、再生(sheng)资源循环等物流需求增长的多点支(zhi)撑格(ge)局(ju)逐步形成(cheng)???。

中国物流(liu)与(yu)采(cai)购联合会副会长何辉介绍(shao)，2026年(nian)前5个月，物流(liu)需求增速平(ping)稳(wen)，供给质效提(ti)升，物(wu)流运行总体延(yan)续(xu)平(ping)稳向好、向优提(ti)质的发(fa)展(zhan)态势，产(chan)业升(sheng)级对物流结(jie)构(gou)优化(hua)的引领作(zuo)用(yong)不断增强???。

居民消费物流保(bao)持(chi)韧性 跨境电(dian)商快速(su)增长

从消费物流来看(kan)，在促(cu)消费政策(ce)效应日益显现以及新业(ye)态加快培育的带动下(xia)，2026年前五月(yue)居民消费物流总体保持韧性增长，尤其是(shi)数字(zi)消费(fei)发展较快???。

1—5月(yue)份，单位与居民(min)物品物流总额同比增长4.0%???。其中，直播电(dian)商零售额增长6.9%，增速比1—4月份加快0.2个百分点，新(xin)业态、新模(mo)式持续(xu)为民(min)生(sheng)类物流需求提供增长动力???。在湖南郴州，针对(dui)鲜(xian)果(guo)“保鲜难、运输难、销售难”的痛点，当地(di)2026年采用“线上预售+冷链直发”的模(mo)式，鲜果刚下树就立刻进(jin)入了“电(dian)商流水线”，可以第一时间装进冷链车发往全国???。

5月下旬，电(dian)商年中大促陆(lu)续启动，叠加节假日(ri)消费拉(la)动，快递业务量快速(su)增长(chang)???。5月(yue)份，电商物(wu)流总业(ye)务(wu)量指数、农(nong)村电商物流业务量指数分(fen)别(bie)达(da)128.3点(dian)和126.8点，同比增(zeng)长接近28%???。另外，跨(kua)境电商也展现(xian)出旺盛的需求???。在山东威海综(zong)合保税区，借助区位优势(shi)，从(cong)全国各地集货到这(zhe)里的电商包裹正在被(bei)打包(bao)发往韩(han)国???。负责人表示，在电(dian)商(shang)集中促销(xiao)活动带动下，最近一段时间每天发往韩国的包裹数(shu)量是平时的(de)10倍(bei)???。为应对物(wu)流高峰，仓库实施(shi)24小时不间断作(zuo)业，还(hai)创新采用(yong)了“并(bing)行拣选”的模(mo)式，作(zuo)业效率大幅(fu)提升???。

专家(jia)表示(shi)，包括跨境电商(shang)在内(nei)，高端制造零(ling)部件、生鲜冷链等高端物流需求在(zai)持续(xu)释放，也推动着跨境班列、国际航空货运持(chi)续扩容升级???。

物流供给质(zhi)效提升 高端供给能力(li)持续增强

从物流供给看，2026年前五月，各细(xi)分领域(yu)物(wu)流与(yu)供应链加速融(rong)合，高效物(wu)流、专业(ye)物流供给能力稳步(bu)提升，铁路多式联运、跨境(jing)航空(kong)物流、供应(ying)链一体化物流(liu)等(deng)领域(yu)提质(zhi)增(zeng)效显著(zhu)???。

1—5月份，物流业总收入5.8万亿元，同比增(zeng)长4.2%???。物(wu)流景气水平同步改(gai)善，1—5月份，中国物流业(ye)景气指数均值，较1—4月份高(gao)出0.1个百分点???。

从细分领域来(lai)看，1—5月份，国(guo)家铁路货(huo)运总量(liang)保持平稳增(zeng)长，累计发送货物16.7亿吨，同比增长(chang)1.8%，运力保障基础牢固，有效支撑国民经(jing)济(ji)循环畅通???。多式联(lian)运(yun)发展提速，运(yun)输结(jie)构持续优化，1—5月份，国家(jia)铁路铁(tie)水(shui)联(lian)运量完成758万(wan)标箱，同比增(zeng)长11.0%，增速显(xian)著高于铁路(lu)货运整体水平???。在此基础上，铁(tie)路(lu)等物流与产业适配能(neng)力持续增(zeng)强，物(wu)流总包等一体化(hua)服(fu)务模式加快推广应用???。

刘(liu)宇航表示，通(tong)过(guo)铁(tie)路和多式联运(yun)的(de)运输组织(zhi)方式，完成的货运量增速比较明(ming)显???。铁路长(chang)距离、大运量的(de)物流组织优势(shi)在逐(zhu)步发挥(hui)，这也有利于实现绿色发展和降本增效(xiao)???。

另(ling)外，跨境国际物流(liu)整(zheng)体韧性凸(tu)显，多通道运输服务能力持续提升(sheng)???。1—5月份，中欧班列累计发送93.7万标箱(xiang)，同比增长(chang)17.2%；中亚班列累(lei)计发送48.8万标(biao)箱，同比增长(chang)5.7%；西部陆海(hai)新通道铁海联运班(ban)列月均(jun)运量稳(wen)定在11万标箱以上???。航空货运国际(ji)航线表现(xian)亮眼，1—5月份，民航货邮运输量418.5万吨，同比(bi)增长7.3%???。

物(wu)流价格走势分化 企业加速(su)转型提质

数据显(xian)示，进入5月(yue)，物流服务价格走势(shi)分化特征(zheng)显著???。在内贸煤炭(tan)需求、外贸出口(kou)等因素带动下，海运 运价出现结(jie)构性回(hui)升，而公(gong)路、快递等(deng)国内(nei)通用物流领域市场供需整体充足，价格运行(xing)偏弱(ruo)???。

海运方面， 5月，中国沿海(散(san)货)综合运价指(zhi)数月平均值(zhi)为1312.9点(dian)，环(huan)比(bi)上涨7.1%???。出(chu)口集装箱运(yun)输市场稳(wen)中(zhong)向好，远洋(yang)航线运价普遍上涨带动综合指数(shu)走(zou)高???。5月，中(zhong)国出口集装箱综(zong)合(he)运价指数月(yue)平均值为1310.8点(dian)，环比(bi)上涨(zhang)7.3%???。公路运(yun)输、快递方面，市(shi)场供需格局整体宽松，服务价格持续(xu)承压(ya)???。

1—5月份，重点物流企业业务(wu)收(shou)入同比增长6.2%???。行业(ye)转型创新向纵深推进，业务结构、盈利(li)水平(ping)同(tong)步呈现边际改善???。1—5月(yue)份，重点物流企业供应链合同订单量累(lei)计同比增长13.7%，一体(ti)化物流业务(wu)收入同比(bi)增长(chang)15.3%???。另(ling)外，1—5月份，重(zhong)点物(wu)流企业每百元营业收(shou)入中的成本为95.2元，较1—4月份下(xia)降(jiang)0.1元，成(cheng)本过快(kuai)上涨(zhang)的势(shi)头得到遏制???。但燃油成本(ben)仍(reng)保持较快增(zeng)长，同比涨幅(fu)达16.3%，仍是物(wu)流企业成(cheng)本(ben)上涨的重(zhong)要(yao)因(yin)素(su)???。为对冲(chong)成本(ben)压力、夯实增长动能，物流企(qi)业持续推进数字化(hua)转型，技(ji)术降本增效逐步成为行业共识???。

北(bei)京物(wu)资学(xue)院物(wu)流学院院长(chang)姜旭表示，通过数(shu)字化转型，通过数字孪生，以及无人机、无人车、无人库这(zhe)样的数字的技(ji)术，实现(xian)智(zhi)能感(gan)知(zhi)、及时应对、动态优(you)化、自(zi)主决策，有效降低全社会的物流(liu)成(cheng)本???。

受转型成(cheng)效逐步(bu)显现支撑，行业盈利态势总体平稳，1—5月(yue)份(fen)，重点物流企业收入利润率(lu)虽仍处(chu)于低位，但与1—4月份基(ji)本持平，技(ji)术升(sheng)级与业务转(zhuan)型协同发力，推(tui)动微观主(zhu)体经营质量趋(qu)向(xiang)改(gai)善(shan)???。

来源：央视(shi)网