【中亚(ya)专线】天津首发至哈萨克斯坦公(gong)铁(tie)联运班(ban)列
中(zhong)新(xin)社天(tian)津7月1日电 (记者 周(zhou)亚强(qiang))天津国(guo)际陆港1日首发至哈萨克斯坦(tan)公铁联运班(ban)列，一条连接中亚的“铁路(lu)+公路”跨境物流新通道正式(shi)开通????。
当日，装(zhuang)载机械配件、钢材、木(mu)板、罐(guan)头等货物的集装(zhuang)箱班列从天津(jin)国(guo)际陆(lu)港(gang)驶(shi)出(chu)，抵达新疆(jiang)塔城(cheng)后，货(huo)物将换(huan)装公路运(yun)输，经巴(ba)克图口岸(an)出境，运往哈萨克斯坦阿拉木图和阿斯(si)塔(ta)纳，全程运(yun)输时间(jian)14天左右(you)????。该线路融(rong)合(he)铁路长(chang)距离、大运(yun)量优势与(yu)公(gong)路灵活(huo)“门到门”服务，有效(xiao)缩短全程运输(shu)时间，提升交付(fu)准(zhun)确性(xing)????。
天津(jin)国际陆港有限公司总(zong)经(jing)理(li)郭春宁介绍，公铁联运(yun)无(wu)需等待整列集货发运班期，可适配中小微(wei)企业货量小、时效要(yao)求(qiu)高(gao)的特(te)点，为客户提(ti)供多元(yuan)化物流选择，有助于吸引货源向(xiang)天津国际陆港(gang)聚集????。
塔城地(di)区交通建设投资有(zuozhe)限责任(ren)公(gong)司总经理姜涛(tao)表示(shi)，此(ci)前全程公路运(yun)费偏(pian)高、稳(wen)定性不足，纯铁(tie)路又无法直达收货地点，此番公铁联(lian)运化解了上述物流难题，在压(ya)低(di)综(zong)合成本的同时减(jian)少货运损耗，为企(qi)业扩大(da)对中亚出口创造了条件????。
目前，天(tian)津国际陆港(gang)已(yi)开(kai)行中欧(亚(ya))班列、跨境冷链集装箱(xiang)班列、国(guo)内城(cheng)际(ji)货(huo)运班(ban)列等线路(lu)，国际(ji)货运(yun)服务体(ti)系日趋完善，正(zheng)加快打造(zao)辐(fu)射(she)京津冀(ji)、联(lian)通(tong)国内外的综(zong)合(he)物流集散中(zhong)心(xin)????。(完)