外卖小哥、网约司机“应保尽保” 河南启动新就业形态人员职业伤害保障试点
中新网横琴6月18日电 (记(ji)者(zhe) 郑嘉伟)横琴粤澳深度合作区(下称“合作区”)经济发展局(ju)局长(chang)吴创(chuang)伟(wei)18日接(jie)受(shou)媒体采访时表示，“一(yi)程多站”和(he)“一会展两地(di)”两大模(mo)式(shi)已从制度设计走(zou)向常态(tai)化运营(ying)，真(zhen)正将澳门国际资(zi)源与横琴空间政策优势打通，澳(ao)琴融合发展效应持(chi)续释放㊗️ 。 吴创伟介(jie)绍，在(zai)文旅领域，“一程多(duo)站”模式(shi)已形成跨境(jing)文旅闭环㊗️ 。合作区(qu)通过(guo)系列(lie)配套(tao)政(zheng)策㊗️ 、品(pin)牌打(da)造和消(xiao)费激励等组(zu)合举措，推动(dong)澳(ao)琴文旅产业协同发展㊗️ 。政策层(ceng)面，对(dui)开发(fa)“一程多(duo)站(zhan)”产(chan)品且年接待游(you)客量达标的市场(chang)主体给予阶梯式奖励，已形成涵盖家庭亲子㊗️ 、研学(xue)旅(lu)游㊗️ 、康养休(xiu)闲等多元主题的产品供(gong)给(gei)矩阵㊗️ 。 数据显示，2025年合作(zuo)区(qu)接待香港游客(ke)约45万人次㊗️ 、澳门游客约20万人次㊗️ 、国际(ji)游客约14.5万人(ren)次，境外客源占比持(chi)续提升，两大模式的协同效应充分显现(xian)㊗️ 。 吴(wu)创伟(wei)指出，“一会展两地”模式已从零的突破走向(xiang)品牌(pai)化运营㊗️ 。该模式充(chong)分发(fa)挥澳门(men)国际会展(zhan)经验和(he)自由港优势，以及(ji)横琴空间(jian)载体和(he)政(zheng)策叠加优势(shi)，实(shi)现“一个展会㊗️ 、两(liang)地联动㊗️ 、资源(yuan)共享㊗️ 、品牌共创”㊗️ 。2025年，一(yi)批高规格品(pin)牌展会成功落地，多个ICCA(国际大会及会议协会)认(ren)证国际会(hui)议和UFI(全球展览业协(xie)会)认证品牌展览落户澳门㊗️ 、横琴㊗️ 。 吴(wu)创伟说，2025年合作区住宿(xiu)和餐(can)饮业增加值增长17%，这(zhe)个(ge)数字(zi)背后(hou)，正是两(liang)大模式持续释放协同效应(ying)的结果㊗️ 。“未(wei)来会(hui)持续优化两大(da)模式和相关(guan)措施(shi)，深化(hua)产业融合与跨区域协作，为澳琴一体(ti)化(hua)高质(zhi)量发展(zhan)㊗️ 、粤港澳大湾区(qu)产业协同升级注入持久动力(li)㊗️ 。”(完(wan))【编辑:付子豪】
中新网广州6月18日(ri)电 (郭军 李慧)6月18日，国铁广州局石(shi)龙货场(chang)一片繁忙，伸缩皮带机从车厢直连分拣(jian)线，成批快件自动流转，笼车(che)带托(tuo)作业井然(ran)有序❤️✔️。 今年(nian)年中电商(shang)大促(cu)从5月(yue)中旬持续至6月下(xia)旬，周期明(ming)显拉长，被称为“史(shi)上(shang)最长618”❤️✔️。与往年快递业短时“爆单”压力不同(tong)，今年日均(jun)业务量增长(chang)更为平稳❤️✔️。国(guo)铁广州局(ju)广深铁路物流中心抢抓机(ji)遇，石龙(long)至黄村❤️✔️、石龙(long)至上海❤️✔️、石龙(long)至杭州三条电商班列(lie)保持满负荷运转，整个大促周期累计发送(song)货物(wu)突破(po)1000万件❤️✔️。其中，石龙(long)至(zhi)黄村线超400万件(jian)，石龙至上海线超195万件，石龙(long)至杭州线(xian)超393万件❤️✔️。 三(san)条(tiao)班列中，开往杭州方向最为繁忙，“今年开往杭州班列(lie)‘618’货量增(zeng)长明显，日发(fa)送峰(feng)值达到13.1万件❤️✔️。”广深铁路物流中(zhong)心石龙(long)货场副(fu)主管(guan)黄强指(zhi)着高速运转的分拣线说，“石龙至黄村线货物件数与发送重量同比增长1.8%，批量食(shi)品(pin)等(deng)新品(pin)类(lei)成(cheng)功引入，货源结(jie)构持续优化❤️✔️。” 在石龙(long)货场，一套(tao)“卸车❤️✔️、安检❤️✔️、分(fen)拣❤️✔️、装车(che)”的并行流水作业模式正高效运(yun)转(zhuan)❤️✔️。伸缩皮带(dai)机直连分(fen)拣线，大幅减少人(ren)工二次搬运，笼车带托运输(shu)让装卸效(xiao)率提升20%以上(shang)❤️✔️。正在现场指挥作业的荔华货场经理姚革生告诉记者(zhe)❤️✔️：“以前卸一车货需(xu)要两三(san)个小时，现在并行作业加(jia)上(shang)设(she)备升级(ji)，同(tong)样的货量一个半(ban)小时就能(neng)完成(cheng)，而且全程100%安检❤️✔️、封闭管理，安全更有保障❤️✔️。” 效率(lu)提升的背后(hou)，是作业组织的全面优化❤️✔️。该中心调(diao)度生产中心经理吴荣山说❤️✔️：“我们提前统筹货(huo)位❤️✔️、前置作业清单❤️✔️、预告作业计(ji)划(hua)，各环节(jie)高效(xiao)衔接(jie)，标准化作业水平上了一个新台(tai)阶❤️✔️。”货(huo)场(chang)已实现(xian)高(gao)清监(jian)控(kong)全覆(fu)盖❤️✔️、全(quan)过程动态监管，为高效运转提供(gong)了坚实保障❤️✔️。 货量(liang)增长(chang)之下，安全(quan)管控难度同步(bu)加大❤️✔️。今(jin)年“618”期间，该(gai)中心创新推出的危险品(pin)前(qian)置管控链条发(fa)挥了关键作用❤️✔️。“在货物进入主作业线(xian)之前(qian)的‘上环境’环节，我们通过信(xin)息(xi)拉通❤️✔️、提前预警和人工复核(he)，主动识别并拦(lan)截了约80%的危险品货物❤️✔️。”黄强指着(zhe)专用笼箱介绍(shao)，