一口咬出“春天的味道” 青团要怎么吃才健康？
中(zhong)新网(wang)北京6月16日电 (周昕)作为2026北京CBD论坛年会配(pei)套(tao)活动之一，今年首次(ci)推出的(de)驻华使节圆桌(zhuo)对话会(hui)16日在北京中(zhong)央商务区(CBD)举行❤️ 。受访的驻华(hua)使节与(yu)企业代表表(biao)示，中国市场投资前景广阔，将扎(zha)根和投资(zi)北(bei)京(jing)CBD❤️ 。 北京(jing)CBD是中国对(dui)外(wai)开放的(de)窗口，集聚(ju)1万(wan)余家外资机构❤️ 、125家跨国公司地(di)区总部❤️ 。有(zuozhe)报告显示，北京CBD排名(ming)全球(qiu)第(di)六位❤️ 、亚(ya)洲第二位❤️ 、中(zhong)国第一位(wei)，成为中国最具综合竞(jing)争力的CBD❤️ 。 当日，当代(dai)中(zhong)国与世界研究院长略智库总经理朱(zhu)文博(bo)向中外嘉宾介(jie)绍相关调研成果(guo)时指出，北京(jing)CBD全球影响力持续跃升，成为跨国公司首选地❤️ 。参与调研(yan)的(de)驻华使馆关注信息共(gong)享与政策(ce)对(dui)接，而出海企业(ye)对(dui)海外(wai)市场信息需(xu)求(qiu)较大❤️ 。“对话会(hui)能够搭建平等对话和沟通平台，长(chang)效(xiao)对接双方合(he)作(zuo)需求❤️ 。”朱文(wen)博对中新社记者说❤️ 。 哥(ge)伦比亚(ya)驻(zhu)华大(da)使(shi)馆商(shang)务参赞(zan)奥斯卡以咖啡为例❤️ ：“哥伦(lun)比亚咖啡是我们对(dui)华(hua)贸易的优势产品❤️ 。现阶(jie)段，哥伦比亚(ya)咖啡(fei)相(xiang)关业态已经(jing)落地北京CBD❤️ 。此次参与对话(hua)，想(xiang)让中国企业了(le)解哥伦比亚的发展机遇，让更多特色产业扎根北京(jing)CBD❤️ 。” 作为企(qi)业代表(biao)，凯睿安达全球首席执行官卡尔·艾萨(sa)克松如(ru)愿(yuan)在这里拓展资源，获得“面对面(mian)”交流机会❤️ 。他认为，驻华使(shi)节在搭建商(shang)贸桥梁(liang)❤️ 、疏(shu)通合作渠道上(shang)发挥独特价值(zhi)，为外资企业落地北京(jing)❤️ 、中国(guo)企业出海(hai)双向(xiang)赋能(neng)❤️ 。 “我(wo)十分认可北京CBD的投资价值❤️ 。这里聚集了大量(liang)专业服务(wu)机构，产业集(ji)聚效(xiao)应突(tu)出(chu)❤️ 。企业(ye)有任何配套需(xu)求，都能就近快速对接❤️ 。”卡尔·艾萨克松表(biao)示，当下贸易保(bao)护(hu)主义等趋势抬(tai)头(tou)，这(zhe)是错误的发展方向❤️ 。无论是外资企业走进中国，还是中国(guo)企(qi)业出海，都是增进彼此理解最好的(de)方式❤️ 。他期待这样双向奔赴的合作(zuo)能越(yue)来越多❤️ 。 2026北京CBD论(lun)坛年会将持续至17日❤️ 。(完)【编辑:杨彦宇】
中新网昆明6月1日电 (缪超 谢一可)今(jin)年是(shi)中老建交(jiao)65周年(nian)暨“中老友好年”，两国传统友(you)谊(yi)历久弥新，务实合作成(cheng)果(guo)丰硕。作为共建“一带一路(lu)”的(de)标志(zhi)性工(gong)程，中老铁路自(zi)2021年底开通(tong)运营以来，客货运(yun)输(shu)数据(ju)连(lian)创(chuang)新(xin)高，黄金大通道效应持续放(fang)大，为构建中老命运共同体(ti)注(zhu)入强(qiang)劲动能。 数据跃升：客货运输量(liang)质齐飞，联通效能跨越增(zeng)长(chang) 中(zhong)老铁路(lu)北起中国昆明、南至老挝(wo)万象。最(zui)新(xin)数据(ju)显示，这条铁(tie)路已(yi)成为区域互(hu)联互(hu)通的主动脉。截(jie)至今年6月1日，中老铁路累计开行旅客列车突破10万(wan)列，发送旅客超过7300万人(ren)次(ci)，其中来(lai)自全球(qiu)120余个国家和地(di)区的跨境旅(lu)客超过84万人次。货运方面(mian)表(biao)现同(tong)样亮眼，全线累计运(yun)输货(huo)物总量超8400万吨，其中(zhong)跨境货物运输超1900万(wan)吨(dun)。 中老铁路实现(xian)从“通”到“畅”、从“畅(chang)”到“旺”的华丽蜕(tui)变。全线单月旅(lu)客发送量从开通(tong)初期的约60万人次，跃(yue)升至最高(gao)225万人(ren)次(ci)，增长近4倍。中国段日均开行(xing)客车从(cong)最初的8列增至最高86列，老挝段从4列(lie)增至最高18列。昆明至万(wan)象间每(mei)日(ri)开行的国际旅客列(lie)车已增至4列，最快(kuai)9小(xiao)时36分即可(ke)抵(di)达，“朝(chao)发(fa)夕至”成为中老跨(kua)境出行新(xin)常态。 经贸引擎：物(wu)畅(chang)其流产业兴，发展红利惠(hui)民生 中老铁路不仅是一条交通线，更是一条活(huo)跃的(de)经济走廊(lang)。据世(shi)界银行(xing)报告显示，万(wan)象至昆明间的陆路运输成本下降(jiang)40%至50%。今年1至(zhi)5月，中国(guo)经(jing)中(zhong)老铁(tie)路运输进口水果达10.79万吨，同比增长超(chao)30%，其中榴莲运输量(liang)同比增长94.2%。老挝、泰国等东南亚鲜果通(tong)过“中老(lao)泰”全(quan)铁冷链(lian)专列最快3天即可直达中国民众(zhong)餐桌。 中老铁路运输版图亦不断(duan)扩展(zhan)，运输跨境(jing)商品种类从开通初期的10余(yu)种猛增至目前的3800多种(zhong)，辐射老(lao)挝、泰国、越南、马(ma)来西亚等19个国家(jia)和地区，老挝从“陆锁国”变为“陆联(lian)国(guo)”。今年一季(ji)度，中(zhong)老铁路进出(chu)口货值达(da)68.1亿元，同(tong)比增长62.7%。在出口端，中国新能源汽车、锂电池、光伏产品(pin)等产品货值(zhi)同比