中华人民共和国和孟加拉人民共和国联合公报
中央(yang)安全生(sheng)产考核巡(xun)查组第九(jiu)组向山(shan)西省反馈(kui)明查(cha)暗访(fang)情况 唐(tang)登(deng)杰作表态发言 李兴湖通报情况 卢东(dong)亮主持(chi) 本(ben)报讯(xun) 为(wei)深入贯彻落实(shi)习近平(ping)总书(shu)记(ji)关于安全生产的重要(yao)指示批示(shi)精神，根据(ju)《安全生产(chan)考核巡(xun)查办法》，中央(yang)安全生产(chan)考核巡查组(zu)第(di)九组于6月11日至25日对山西省开展了安全(quan)生(sheng)产(chan)考核巡查明查暗访㊗️。6月24日，考核巡查组(zu)第九组组长李兴湖向山西省反馈明查(cha)暗访情况，省委书记唐登杰作表(biao)态发言(yan)，省委副书记㊗️、省长卢东亮主持，省(sheng)委常委(wei)㊗️、常务副省长董晓宇出(chu)席㊗️。 考核巡(xun)查组(zu)指出，山(shan)西省委㊗️、省(sheng)政府深入(ru)学习贯彻习近平总书记关于(yu)安全生(sheng)产的重要指示(shi)批示(shi)精神，坚决扛起安全生产(chan)政治责任，组(zu)织开展煤矿(kuang)安全风(feng)险隐(yin)患专项(xiang)整治行(xing)动(dong)，统筹做好各领域(yu)安全生产工作㊗️。本次明查(cha)暗访发现了一些问(wen)题隐(yin)患，主要是(shi)统筹发展和安全不够到位(wei)，部门间(jian)监管合力效果(guo)不明(ming)显(xian)㊗️、隐患排(pai)查不(bu)深(shen)不细，煤矿领(ling)域非法(fa)违法问(wen)题依然严(yan)重，群众(zhong)身边的消(xiao)防安(an)全隐患突出，道(dao)路运输超速和疲劳(lao)驾(jia)驶等现象普遍，重点领域(yu)安全管理仍有不足，反映出安全生(sheng)产工作还存在一些薄(bao)弱环(huan)节，务(wu)必(bi)引起高度重视㊗️。 考(kao)核巡查组强调(diao)，山西省要深刻汲取(qu)“5·22”沁源(yuan)煤矿瓦斯(si)爆炸事故教训，严格落实矿山(shan)安全(quan)“八(ba)条硬措(cuo)施”，加强(qiang)消防㊗️、道路运输(shu)㊗️、建筑施工㊗️、危化(hua)㊗️、工贸㊗️、燃气等重点领域隐患排查整治，牢牢守住(zhu)安全底线㊗️。要(yao)深入推进(jin)安全(quan)生产治本(ben)攻(gong)坚三(san)年行动，加强安全教育培训，推动安全监管精准化㊗️、智能(neng)化(hua)，着力提升固(gu)本(ben)强基(ji)质效㊗️。要持续(xu)强化监管执法(fa)力度(du)，严格落实“行刑(xing)衔接(jie)”，推动行业生态持(chi)续(xu)向好(hao)㊗️。要(yao)立足(zu)防(fang)大汛㊗️、抗大旱㊗️、抢大险㊗️、救大(da)灾(zai)，扎实做(zuo)好汛期安全(quan)风险防范㊗️。 考核(he)巡查组(zu)指(zhi)出，地(di)方(fang)党(dang)政主要负责同志是本地区安(an)全生产工作的第一责(ze)任人，也是问题(ti)隐患(huan)整改的(de)第一责任人(ren)㊗️。要深(shen)入(ru)贯彻(che)落实习近平总(zong)书记关于安全(quan)生产(chan)的(de)重要指示批(pi)示精神，按照党中(zhong)央㊗️、国务(wu)院决策部署，结(jie)合开(kai)展树立和践行正确政绩观学习教(jiao)育，切(qie)实抓好明(ming)查暗访反馈问题隐患整改，对违法(fa)违规行为严
中新社香港6月1日电 题(ti) ：香港助力氢能技术与标(biao)准走(zou)向世界——专(zhuan)访香(xiang)港(gang)机电工程署署(shu)长潘国(guo)英 中新(xin)社(she)记(ji)者 魏华都(dou) “香(xiang)港能用(yong)，几乎全(quan)世界都能(neng)用 。”近日，香港特区政府机电工(gong)程(cheng)署署长潘(pan)国英(ying)接受中新社(she)记者专访时(shi)，用一句(ju)话道出香(xiang)港在(zai)全球(qiu)氢能发展中的(de)独(du)特价值——这里是氢能技术的“压力考场”，也(ye)是通往(wang)国际市(shi)场的“通行证” 。 香港是世(shi)界上人(ren)口密度最高 、高层建筑最密集和地形最复杂的城市(shi)之(zhi)一，发展氢能相当(dang)困(kun)难，需要考虑(lu)到车辆动力和安全(quan)问题 。潘国英解释，正因如此，任何氢能技术若(ruo)能通过香港的(de)安全验(yan)证(zheng)，几乎在(zai)任何(he)城(cheng)市都可应用，这正是香港的(de)示(shi)范价值所在 。 2022年6月，香港引入全球首辆三轴(zhou)氢能双层巴士，其后在西九龙车(che)厂和元朗凹头分别设(she)立加氢站 。这辆由(you)中国内地厂商制(zhi)造的巴士投入服务后，穿梭于港岛和九龙多区的狭窄斜路 、繁忙(mang)隧道(dao)，成(cheng)功(gong)经受(shou)考(kao)验(yan) 。 “我曾经乘搭(da)过这辆(liang)巴士(shi)，感觉与普(pu)通(tong)巴士差别不大，同样(yang)能应付复杂路面 。”潘(pan)国英透露，试(shi)验成功(gong)后，制造商接(jie)到来(lai)自中东市场的订单(dan)，香港的示范效应直接促成内地氢能技术“出海(hai)” 。 事实上，内地生产(chan)的多为(wei)左(zuo)舵车，为香港测试需(xu)要(yao)专(zhuan)门改(gai)装成右舵车，成本不菲，但潘国英说，近期有企业(ye)明(ming)确表示“不要(yao)紧(jin)，会(hui)专门改装(zhuang)一些车给香港测(ce)试”，他们看(kan)到香港市(shi)场的国际(ji)参与度(du)，意识到这里(li)是(shi)向全(quan)球买家展示产品(pin)的最(zui)佳橱窗(chuang)，可换来一张“在香港通过考验(yan)”的国际认(ren)证 。 推(tui)广氢(qing)能的挑战在于成本 。潘(pan)国英(ying)表示，目前灰氢 、绿(lu)氢的(de)使用成本均高于柴油，特区政府将(jiang)通过车(che)价(jia)及(ji)燃料费双重资助，争(zheng)取让氢能车辆(liang)的燃料(liao)成本低于柴(chai)油，鼓(gu)励(li)业(ye)界(jie)参与试验 。在巴士 、洗(xi)街车 、冷链(lian)运输车等多元化项(xiang)目中(zhong)积(ji)累经验，为日后规模(mo)化(hua)应用奠(dian)定基础 。 香港的示(shi)范基地角色(se)不只(zhi)是(shi)产品展示，更延伸(shen)至规则制定 。潘国英介(jie)绍，香港(gang)机电工程署以(yi)专家身份获(huo)邀加(jia)入了国家标准编写团(tuan)队，将高密度城(cheng)市(shi)的安全管(guan)理(li)经验融入国家(jia)标准 。 他补充说，香(xiang)港正建(jian)立绿氢认(ren)证体系，参考欧盟的成熟做(zuo)法与内