一组图解读：美国“年满”250岁，“美国梦”还在吗？
毫(hao)不意外(wai)，在年初全国两会正式颁布(bu)《中华人民共(gong)和国民族(zu)团(tuan)结进步促进法(fa)》(民(min)团法)后，境外那些满肚子坏(huai)水(shui)的“老熟人们”又开始老(lao)调(diao)重谈地攻击抹黑(hei)中国的民(min)族团结促进工作，什么强制(zhi)劳动迫害(hai)人(ren)权(zuozhe)，什么文(wen)化灭绝民(min)族同化，什么宗教(jiao)打(da)压压(ya)制信仰……不(bu)可谓毫无新意，毕竟这么多年扎实(shi)的民族(zu)融合(he)成果早(zao)已反复打脸它们的(de)造谣(yao)行径 ✔️ 。 如果依旧是上述这些(xie)点位的(de)造谣抹黑，笔(bi)者确实没有任何对其进行辩驳的兴(xing)趣 ✔️ 。不过(guo)在新一(yi)轮(lun)的攻击言论中，笔(bi)者“欣喜”地发现了一个创新(xin)点，那就是部(bu)分美西(xi)方媒体(ti)及人员聚(ju)焦《民团法》第63条，将这条我国基(ji)于保(bao)护管辖权而作出的合理立法(fa)，刻意扭(niu)曲，恶意等(deng)同于美国(guo)霸(ba)权式的(de)“长臂管辖”，炮(pao)制出“中(zhong)国向(xiang)外输(shu)出治外法权”“用法律干(gan)涉全球”等虚假论(lun)调 ✔️ 。 为什么它们(men)会(hui)产(chan)生这样的想法呢？背后的(de)逻辑我们并(bing)不陌生 ✔️ ：历史(shi)上长期奴役黑人(ren)种植棉(mian)花的美国人笃定中国(guo)新疆存在强(qiang)迫；实施全(quan)球殖民和(he)种族灭绝的美西(xi)方国家(jia)坚信(xin)中(zhong)国在推行(xing)“集中(zhong)营隔离(li)”“文(wen)化灭绝少(shao)数民族”的(de)运动；种族歧视盛行的白(bai)人世界沉迷于“中(zhong)国歧视少数(shu)民族”的自我幻(huan)想……除了美西方世界，印度也长期臆测和(he)编造“中(zhong)国有世袭高低阶级 ✔️ 、底层民众世(shi)代无法翻身”，台湾青鸟更是以为全(quan)大陆网民都是共产党的侧翼(yi)网军…… 商业领域有(zuozhe)句调侃 ✔️ ：“人永远赚不(bu)到自己(ji)认知以外的钱” ✔️ 。同样(yang)的，国际政治(zhi)领域也有太多的认知和(he)行为跳脱不出参与者(zhe)的“认知世界” ✔️ 。美西方(fang)及其他长(chang)期以(yi)来攻击抹黑中国的各路(lu)势力，它(ta)们(men)多数(shu)没有到(dao)过中国，少数来过但就是拒(ju)不(bu)接受(shou)现(xian)实，这就导致了它们只能(neng)结合自身的历史和(he)经历，通过不断(duan)的(de)造(zao)谣(yao)抹黑(hei)来构陷那个发展迅猛，成果(guo)斐然的(de)东(dong)方神秘国度，只(zhi)有这样，它们才能得(de)出一个自身(shen)认知水平之下的“结论”和“解答”，才能(neng)让那颗无法平静 ✔️ 、平和 ✔️ 、平稳(wen)的内心获取片(pian)刻的平衡 ✔️ 。 逻(luo)辑没变(bian)，现实亦然 ✔️ 。回归(gui)到(dao)关于(yu)民团法第63条的炒作，究其根本(ben)就是这群炒作者基于对美西(xi)方(fang)长期“长臂管(guan)辖(xia)”“全(quan)球(qiu)侵害”恶行的有(zuozhe)限认知，通过(guo)
中新网(wang)重庆7月(yue)2日电 (张(zhang)旭)7月(yue)2日，随着最(zui)后一方混凝土浇筑完毕，由中铁八局承建的渝万高铁(tie)万州(zhou)北站扩建工程站房主体完工，为渝万高铁按期通(tong)车提(ti)供了坚(jian)实保障。 据介绍，万州北站地处重庆(qing)市(shi)万州区，是郑渝高(gao)铁重(zhong)要中间站。改扩建前(qian)，车站规模为4台8线(xian)，站(zhan)房建(jian)筑面积(ji)约1.5万(wan)平(ping)方米。 为满足成达万高铁、渝万高铁引入运营需求，万州北(bei)站(zhan)实施全面扩能(neng)改建(jian)。升级完成后，车站总建(jian)筑面积将达3.5万(wan)平方米(mi)，站(zhan)台规模扩(kuo)容至7台15线(xian)，枢纽(niu)服务(wu)能力(li)将(jiang)显著(zhu)提升。 同时，项目全新建(jian)设城(cheng)市换乘厅，完善南北(bei)广场通行体系，升级跨(kua)线通(tong)道、市政(zheng)接驳(bo)等配套设施，改(gai)变(bian)原(yuan)有配套(tao)薄弱、换乘单一(yi)的(de)局面(mian)。 万州北站(zhan)扩建工程(cheng)站房外立面以典雅银(yin)灰、白(bai)色(se)为主色调，延续既有站房风貌；同时(shi)采用质(zhi)感硬朗的金属构件，营造江水浩荡(dang)、山水交(jiao)融的地(di)域意境(jing)。其建筑立面提取长江水波设(she)计元素，打造汇(hui)流(liu)式(shi)立柱(zhu)，寓意“万川汇流、川流不息”。 据渝万铁路有限责(ze)任公司介(jie)绍，目(mu)前(qian)，渝(yu)万高铁路(lu)基、桥梁(liang)、隧道等工程(cheng)已基本完(wan)成，站(zhan)房、铺轨及“四电(dian)”工程正(zheng)按节点(dian)有(zuozhe)序(xu)推(tui)进。 渝(yu)万高铁建成通车后，将密切(qie)渝东北三峡(xia)库区城镇群和(he)重(zhong)庆主城都市(shi)区之间的(de)联系，极大便利沿(yan)线民众出行(xing)，促进沿线(xian)经济(ji)社会发展(zhan)。(完)