粤港澳大湾区电商班列“618”发送货物超千万件
广州6月18日电 (郭军 李(li)慧)6月(yue)18日，国(guo)铁广州(zhou)局石龙货场一片(pian)繁忙，伸缩(suo)皮带机从车厢直连分拣线，成批快件(jian)自(zi)动流转(zhuan)，笼车(che)带托作(zuo)业井(jing)然(ran)有序?????。
今年(nian)年(nian)中电商大促从5月中旬持续至(zhi)6月下旬(xun)，周期明(ming)显拉长，被(bei)称为“史(shi)上最长618”?????。与往(wang)年(nian)快递业短时(shi)“爆单”压力不同，今年日均业务(wu)量增长更为平稳?????。国(guo)铁(tie)广州局广深铁路物流中(zhong)心抢抓机遇，石龙至黄(huang)村、石龙至(zhi)上海、石龙至杭州(zhou)三条电商(shang)班列保持满负(fu)荷运转，整个大(da)促周(zhou)期累计发送货物突破(po)1000万件?????。其中，石(shi)龙至黄村线超400万件，石龙至上海线超195万件，石龙(long)至杭州(zhou)线超393万件?????。
三(san)条班列中，开往杭州方向最为繁忙，“今年开往杭州班列(lie)‘618’货量增长明显，日发送峰(feng)值达到13.1万件?????。”广(guang)深铁(tie)路物流中心石龙货场(chang)副主管(guan)黄(huang)强指着高速运转的(de)分拣线说，“石龙至黄村线货物(wu)件数(shu)与发(fa)送重量(liang)同比增长(chang)1.8%，批(pi)量食(shi)品等新品类成功引入，货源结构(gou)持续优(you)化?????。”
在石龙货(huo)场，一套“卸(xie)车、安检、分拣(jian)、装车”的并行(xing)流(liu)水作业模式正高效运转?????。伸(shen)缩皮(pi)带机直(zhi)连分拣线，大幅减少人工(gong)二次搬运(yun)，笼(long)车带(dai)托运输让装(zhuang)卸(xie)效(xiao)率(lu)提升20%以上(shang)?????。正在现场(chang)指挥作(zuo)业的(de)荔华(hua)货场经理姚革生(sheng)告诉记者：“以前卸一车货需要两三个小(xiao)时，现在并行作(zuo)业(ye)加上设(she)备升级，同样的货量一个(ge)半小(xiao)时就能完成，而且全程100%安(an)检、封(feng)闭管理，安全更有(zuozhe)保障?????。”
效率提升(sheng)的背后，是作(zuo)业组织的全面优化?????。该中心调度生产中(zhong)心经理吴荣(rong)山说(shuo)：“我们提前统筹(chou)货位、前(qian)置作业清单、预告作业计(ji)划，各环节(jie)高(gao)效(xiao)衔接，标(biao)准化作(zuo)业水平上了一(yi)个新台阶(jie)?????。”货场已实现高(gao)清(qing)监控全(quan)覆盖(gai)、全过程(cheng)动态监(jian)管(guan)，为(wei)高效运转提供了坚实(shi)保障(zhang)?????。
货量增长之下，安全管控(kong)难度同(tong)步加大?????。今年“618”期间，该中心(xin)创新推出的危险(xian)品前置管控链条发挥了关键作用?????。“在货物进入主作业线之前的‘上环境’环节，我们通过信(xin)息(xi)拉通、提(ti)前预警和(he)人工复核，主动(dong)识别(bie)并(bing)拦截了约80%的危险品货物?????。”黄强指着专用(yong)笼(long)箱(xiang)介绍，“对于包装(zhuang)标识清晰(xi)、外(wai)观(guan)明确的危险品，统一装入专用笼(long)箱，实行物(wu)理隔离、定(ding)点存(cun)放(fang)、专人监管，坚决不让一件(jian)危险品混入普通货(huo)物?????。”这一举措不(bu)仅大幅降低了主(zhu)线作业(ye)安全风险，也(ye)让分拣、搬运、存储各(ge)环节更加(jia)顺畅?????。
与(yu)此同时(shi)，绿色低碳理(li)念(nian)贯(guan)穿运输全(quan)过程(cheng)?????。广深铁路物流中心升级(ji)节能设(she)备，推(tui)行夜间错峰(feng)作业模式(shi)，在降低能耗(hao)成(cheng)本(ben)的(de)同时，实现安全、高效(xiao)、绿(lu)色、经济(ji)一体(ti)化发展(zhan)?????。(完)