为什么你吃得那么清淡还是胖？控油的本质是控脂肪

中新网杭(hang)州(zhou)7月2日(ri)电 (王(wang)潇婧)2日，浙江省欧美同学会“弘扬伟大建党精神 勇担留学报国使命”海归人才共读活(huo)动在杭州举办。现场，“延安五老”之一林伯(bo)渠的(de)外孙(sun)齐放娓(wei)娓讲述百年前一位(wei)留日学子如何将海外所学化为(wei)救国(guo)实践的往(wang)事。在场的海归(gui)青年凝神(shen)聆听，在字里行间找寻属(shu)于自己的(de)答案。 今(jin)年是(shi)中国共产(chan)党成立(li)105周(zhou)年。这场以“共读(du)”为载体的相聚，搭(da)建起跨越时空的精神桥梁，让百年前“留学(xue)救国”的赤(chi)诚(cheng)初心与当下“留学报(bao)国”的(de)时代担当完成(cheng)一场深度对话。 “百年风雨更迭，报国初心一脉相承。”齐(qi)放在题为(wei)《从留(liu)学救(jiu)国到留学报国——林伯(bo)渠(qu)的海(hai)外求索与(yu)新时代(dai)海归(gui)的使命传承》专(zhuan)题分享中说。 1903年，林伯渠在选拔考试(shi)中(zhong)拔得(de)头(tou)筹，获公费选派机(ji)会，1904年春天赴(fu)日(ri)本(ben)东京求学。彼(bi)时的(de)旧(jiu)中国深陷半殖民地半(ban)封建(jian)的(de)深重(zhong)苦难，山河(he)破碎、民生凋敝(bi)。 “外公在校主修簿(bu)记学(xue)，大概就是(shi)如今的会计学专业。”齐放介绍，而林伯渠的求知从不止于(yu)专业课本，财政、统计、民法、刑法、国(guo)际公(gong)法(fa)等各(ge)类典(dian)籍广泛(fan)涉猎，汲(ji)取一切能够挽救民族(zu)危亡的知(zhi)识。 1905年8月(yue)，林伯渠在东(dong)京加入中国同盟会，自此投身(shen)革命事业，成为(wei)一名矢志救(jiu)国的职业革命者。“如(ru)今的年轻一代听到(dao)‘革命是(shi)一份职(zhi)业’或(huo)许难以理解(jie)，但(dan)在那个年代，无数仁人志(zhi)士甘愿将全部生命(ming)奉献给(gei)救亡图存(cun)的革命大(da)业(ye)。”齐放感慨道(dao)。 从中央苏区瑞金到革(ge)命(ming)圣地延(yan)安，林伯渠长(chang)期负责根据地财政经济工作，统(tong)筹革(ge)命财政收支，被誉(yu)为“红色(se)理(li)财家”。新中(zhong)国成立后，他担任中华人民(min)共和(he)国(guo)中央(yang)人民政(zheng)府秘书长，主持了开(kai)国大典。 “百年(nian)前(qian)，外(wai)公那辈留学生远(yuan)赴海外，心(xin)中思虑(lu)的是如何救(jiu)亡图存、挽救积贫积(ji)弱的(de)国(guo)家；百年(nian)后，你(ni)们学成归国，心(xin)中思索(suo)的是(shi)如(ru)何深(shen)耕行业、建设繁荣(rong)富强(qiang)的祖国。”齐(qi)放说，“时代境遇变(bian)迁，但镌(juan)刻在一(yi)代代(dai)留学人心中的‘报国’二字，从未改(gai)变。” 一场“共读”，一次(ci)叩问(wen)。浙江省欧美同学会副会长(chang)、浙江传媒学院(yuan)校(xiao)长韦路现场领读

【中亚(ya)专线(xian)】天(tian)津(jin)首发至哈萨(sa)克斯坦公铁联运班列 中新(xin)社天津(jin)7月1日电(dian) (记者(zhe) 周亚强)天津国际(ji)陆港1日首发至(zhi)哈萨克斯坦(tan)公铁联运班列，一条连接中亚的“铁路+公路”跨境(jing)物流新通道正式开(kai)通。 当(dang)日，装载机械配件、钢材、木板、罐头等货(huo)物的(de)集装(zhuang)箱班列从天津国际陆港驶出，抵达(da)新(xin)疆塔城后，货物将换装公路运输，经(jing)巴克图(tu)口岸出境，运往哈萨克(ke)斯坦(tan)阿拉木图和阿斯塔纳，全程运(yun)输时间14天左右。该(gai)线路融合(he)铁路长距离、大运量优势与(yu)公路灵(ling)活“门到门”服务(wu)，有效缩短全程(cheng)运输(shu)时间，提升交付准确性。 天津(jin)国(guo)际陆港有(zuozhe)限(xian)公司总经理郭春(chun)宁(ning)介绍(shao)，公铁联运无(wu)需等待整列集货发运班期，可(ke)适配中小微(wei)企业货(huo)量小、时效要求高的特点，为客户(hu)提供多元化物流(liu)选(xuan)择，有助(zhu)于(yu)吸引货源向(xiang)天津国(guo)际陆港聚(ju)集。 塔城地区交通建设(she)投(tou)资有(zuozhe)限责任公司总经(jing)理姜涛表示，此前全程公路运费偏高、稳定性不(bu)足，纯铁路又无法(fa)直达收货地点，此番公铁联运化解了上述物(wu)流(liu)难题(ti)，在(zai)压低(di)综合成本(ben)的(de)同(tong)时(shi)减少货(huo)运(yun)损耗，为企业扩大对中(zhong)亚出口创造了条(tiao)件。 目前，天(tian)津(jin)国(guo)际陆港(gang)已开行中欧(亚)班(ban)列、跨境冷链集装(zhuang)箱班列、国内城际货运班列(lie)等线路，国际货运服务(wu)体系日趋完(wan)善，正加快打造辐射京(jing)津冀、联通国内外的综(zong)合物流集散中心。(完)