4分22秒完成换电 新能源重卡可以“极速补能”

武(wu)汉7月2日(ri)电 (汪俐辰)机械臂精准对位、电池(shi)舱平稳切换、仪表盘瞬(shun)间亮起……在(zai)武汉经(jing)济技术开发区中铁伊(yi)通零碳综合(he)物流园内，一辆新能源重卡缓(huan)缓驶入宁德(de)时代骐骥换电(dian)站，无(wu)需司机下车，全自动换电系统便(bian)完成了(le)电(dian)池更换的全(quan)过程?????。当车辆平稳驶出(chu)换(huan)电站(zhan)时(shi)，仅用(yong)时4分22秒(miao)?????。

近日，第五届“流动中(zhong)国”主题(ti)活动媒体(ti)团走进中铁伊通零碳(tan)综合物流(liu)园?????。园区具备光伏储能发电、新能(neng)源换电重卡及(ji)换电站(zhan)、丙二类电池仓库、具备危(wei)险品发运资质的铁路专用线等(deng)物流基础服务能力?????。

据了(le)解，光伏储(chu)能为(wei)换电站及(ji)园区运(yun)营提供(gong)高效(xiao)清洁能源，每年可节(jie)约1574.4吨标(biao)准(zhun)煤，减少(shao)二氧化碳排放4785.6吨，真(zhen)正(zheng)实现园区(qu)内零排放?????。

园区内(nei)配备(bei)的全球首座汽车(che)零(ling)部件物流领(ling)域新能源重卡底盘式换电站，将纯电重卡(ka)的补能时(shi)间从1小时缩短至5分钟，显著提(ti)升运输效率，每车每年预计(ji)减少二氧化碳(tan)排放超(chao)40吨，汽车零部(bu)件运输(shu)能耗成本降低约25%?????。

随着(zhe)新能(neng)源产业快(kuai)速(su)发展，中铁伊通也开始将业(ye)务延伸至(zhi)新能源汽(qi)车(che)供应链物流领域?????。

据了解，新能源汽车厂商主要实行按订单生产，物流(liu)环节也必须随之实现按订单取货与(yu)配送?????。对(dui)此，中铁伊通与小鹏汽车达(da)成了“循(xun)环取货+VMI仓(供应商管理库存仓库)”的供应链服务模式?????。

中(zhong)铁伊通党(dang)委书记、董事长朱建华介绍(shao)，中铁(tie)伊(yi)通在小(xiao)鹏汽车的生产(chan)基地附近5公里内运(yun)营VMI仓，主机厂订(ding)单(dan)发出后(hou)，2小时内即可(ke)完成零部件配(pei)送至生产线(xian)旁；VMI仓定期(qi)从上游取货，保持3至7天安全(quan)库存，充分满足(zu)主(zhu)机厂24小时不间断生(sheng)产需(xu)求?????。这一合作(zuo)模式(shi)让小鹏汽车零部件的(de)准(zhun)时送达率大(da)幅提升?????。

据介绍，这种嵌入式物流服务在(zai)保障生产连(lian)续(xu)性的同时，也降低(di)了物流成(cheng)本，整体降幅约(yue)为20%至30%?????。(完)