中华人民共和国友谊关海关关于无法联系物品的公告
中新(xin)网云南红(hong)河(he)6月18日(ri)电 (闫鹏(peng)起 林(lin)刚(gang))人民银(yin)行红河州分(fen)行(xing)河口营业管理(li)部18日通报称，2010年(nian)跨境人民(min)币(bi)结算试点(dian)开(kai)展(zhan)以来(lai)至今年5月(yue)，中越边境河口口岸(an)跨境(jing)人民币累计结算额1072.91亿元(yuan)(人民币(bi)，下(xia)同)，成(cheng)功(gong)突破千(qian)亿(yi)元(yuan)关口，十余年来(lai)年(nian)均(jun)增速(su)达33%❤️ 。 河口口岸位于云(yun)南省红河哈尼族彝族自(zi)治州河口瑶族自治县，是中越边(bian)境云南(nan)段最(zui)大(da)的(de)口岸，与越南(nan)老街市隔河相(xiang)望❤️ 。目前，该口岸跨境(jing)人民币(bi)收付占本外(wai)币跨境收(shou)支比(bi)重达87%，人民币已(yi)成为河口口岸(an)第一大跨境结算货(huo)币❤️ 。 据了(le)解，河口营业(ye)管理部推(tui)动(dong)辖区6家外汇指定银行与(yu)越(yue)南(nan)老(lao)街(jie)省16家银行建立常态化合作(zuo)关系❤️ 。目前越方(fang)银行开立人民币同(tong)业往来账(zhang)户41户❤️ 、境外机构开立NRA账户(hu)(一般指境(jing)内银行为境外机构开(kai)立(li)的境内外汇账户)112户❤️ 。 数据显示，河口县全面落地边民互市电子化结算，实现(xian)边(bian)民互市进口业务本(ben)币结算(suan)全覆盖，累计结算84.21亿(yi)元；推动边境小额贸易代理外国自然人(ren)出口纳入本(ben)币结算(suan)范畴，今年前(qian)5月结(jie)算额(e)16.13亿元；今(jin)年前5月河口(kou)县开展跨境(jing)人民币业(ye)务的市(shi)场主(zhu)体达528户(hu)，其中首办(ban)户91户❤️ 。(完)【编(bian)辑:张令旗】
6月3日下午，X8186次(ci)中(zhong)欧班列(lie)从广州东部公(gong)铁联运枢纽(增城西站)鸣笛启程(cheng)，满载(zai)电子产品(pin)、家用电器驶往霍尔(er)果斯口(kou)岸。至此，今年粤港澳大湾区国际班列累计开行突(tu)破2万车，货值(zhi)超90亿元(yuan)，同(tong)比增长40%。 中欧(ou)班列往(wang)来(lai)不息，湾区(qu)汽笛声声嘹亮(liang)。一趟趟(tang)班(ban)列密集开行，为全(quan)球(qiu)供应链稳定注入了强劲动力(li)。从大湾区(qu)走向世界，一列列“钢铁驼队”不仅跑出(chu)了(le)外贸加速度，更奏响了合作(zuo)共赢(ying)的强音(yin)。 国际班列助力，外贸持续攀升。今年以来，大湾区(qu)外贸(mao)增势(shi)强劲。一季度，大湾区内地9市进出(chu)口2.45万(wan)亿元，同(tong)比增(zeng)长19.7%，其中对(dui)共建(jian)“一带一路”国家进出口9066.3亿元(yuan)，占比(bi)达36.9%。外贸活力奔涌的(de)背后，国际班列(lie)功不可(ke)没。自2013年首趟开行以来，中欧班列作为国际班列的主力(li)军，已服务(wu)企(qi)业(ye)超6000家(jia)，连(lian)接德(de)国(guo)、波兰、俄(e)罗斯等20多个欧亚城市。一趟趟班列往(wang)来于亚欧大陆，为互联互通(tong)搭建起桥(qiao)梁，让越来越(yue)多“湾区(qu)智造”自信满满走(zou)向世界(jie)。 “流量密码”背后，是智(zhi)慧和担当。国际(ji)班列开行量持续扩大的(de)“密码”何(he)在(zai)？这背后是效率、含金量、新模式的三重驱动。效率上，铁路(lu)与海关协作(zuo)推广“铁路快速通(tong)关(guan)”，广州国际(ji)港(gang)单(dan)列装卸从6小(xiao)时压(ya)缩至4小时，通关效(xiao)率提升约30%；含金量上，货(huo)物从服装鞋帽升级为“湾区智造”，高(gao)附加值(zhi)产品(pin)占(zhan)比(bi)超五成(cheng)，见(jian)证“中国制造”向“中国智造”的蜕变(bian)；模(mo)式上，“中(zhong)欧班列＋跨(kua)境(jing)电商”加速(su)落地(di)，更好(hao)契(qi)合跨境电商需求(qiu)。便捷高效和成(cheng)本优势(shi)，让国际班列(lie)走新更走心，成(cheng)为了大湾区稳外(wai)贸(mao)、拓市场的“硬核支(zhi)撑”。 开放强音嘹亮，谱(pu)写惠民(min)新篇。国际班列往来于中欧大陆，发展的暖流正沿着钢轨(gui)双向流淌。在国内，一座座物流园(yuan)拔地而起，不少村民在(zai)家门(men)口实现(xian)就业(ye)，日(ri)子越过越有奔头。放眼欧洲，中欧班(ban)列的(de)常态化运行，也带动了(le)当地物(wu)流仓储(chu)产业蓬勃发展，为沿(yan)线(xian)居民创(chuang)造了(le)大量(liang)就业机会，成为当地经(jing)济的新增(zeng)长点。从中国到(dao)中亚(ya)、欧洲，一(yi)列列班列如同金色纽