“淘米水”洗菜比清水更干净？这些误区要避免
一个好消息 ：夏(xia)天穿这些(xie)长裤不仅防晒(shai)，还很凉快！ 夏天快到了，又到(dao)了穿短(duan)裤(ku) 、短裙的季(ji)节 。不(bu)过有(zuozhe)些卖长裤的商家会说，长裤比短裤更凉快，这是真的吗？如(ru)果夏天穿长裤，要(yao)怎么选(xuan)才能更凉快呢？ 绝大部分(fen)情况穿(chuan)短裤更凉快 人体的(de)散热方式包括热辐射(she) 、热(re)对(dui)流(liu) 、热(re)传导和汗液蒸(zheng)发 。这些散(san)热方(fang)式决定了(le)在(zai)绝(jue)大(da)部分情(qing)况下，短裤比长裤(ku)更(geng)凉快 。 热辐(fu)射是物体以电(dian)磁波的方式向外传递热量(liang)的过程 。 热对流(liu)是(shi)热量(liang)通过流动介质(气(qi)体或液体)传递的过程，通过热(re)对流不断将(jiang)皮肤表面的(de)热量带(dai)走 。 热传导(dao)主(zhu)要(yao)发生在皮肤(fu)直接与其他物体(ti)接触的时候，比如躺在凉席上，身体表面(mian)热量会传导到凉(liang)席上 。 在没有(zuozhe)剧(ju)烈运动，环境(jing)温度不是特(te)别(bie)高的时候，热辐射(she)的散热方式(shi)占据主导(dao) 。但在剧烈运动，或(huo)者环境炎热(re)的情(qing)况下(xia)，人(ren)体(ti)的(de)主要散热(re)方式就成了汗液蒸发(fa) 。 在运(yun)动的时(shi)候，如果你想尽可能快地散热，最好的(de)方法就是什么都不(bu)穿 。 这(zhe)是(shi)因(yin)为(wei)皮肤直接暴露在空气中，有利(li)于汗液快速蒸发，会让人觉(jue)得更凉快(kuai) 。而且没有(zuozhe)衣物遮挡，热辐射，热对流(liu)的效(xiao)果也更好 。所以不需要(yao)任何(he)人教(jiao)，人们也知道(dao)要在夏天穿短袖短裤 。 特殊情况，区别(bie)不大 但(dan)在(zai)一些特殊情(qing)况下，比如环境湿度很高，穿短裤(ku)和(he)长(chang)裤的(de)区别可能就(jiu)不(bu)那么大(da)了 。 2013 年，一项发表(biao)在《澳大利亚和(he)新西兰公(gong)众健康》(Australian and New Zealand Journal of Public Health)杂(za)志上(shang)的文章，就研究了在(zai)热带潮湿环境下，穿长裤和短裤(ku)对户外工作人员的(de)影(ying)响 。 研究者招募了 15 名(ming)户外市政工人(ren)，进行了两次户外工作，两(liang)次工作强度(du)都是低(di)强度，户外环境(jing)相差不大 。 结果发(fa)现，虽然穿(chuan)短(duan)裤时候受试者小腿皮肤温度确实比穿长裤要低，但是两次测(ce)试中，受试(shi)者(zhe)的核心(xin)体(ti)温 、体表平均(jun)温都没有显著(zhu)区别 。 原因可能是(shi)，在热带潮(chao)湿的环境下(研究期间的(de)湿度在 65%～80%)，皮肤汗液蒸发效果会(hui)受(shou)到一定的影响，而且实(shi)验中(zhong)的短裤组仅仅比(bi)长(chang)裤组
中(zhong)新(xin)网6月19日电 记者从中(zhong)国铁路12306技术中(zhong)心(xin)获悉，针对网上出现的“铁路12306显示无票，乘车时却发(fa)现(xian)有空(kong)座”疑(yi)问，近日，铁路12306票务(wu)专家作(zuo)出回应。旅客在(zai)购票出行过(guo)程中形成“铁路(lu)12306显示无(wu)票，乘车时却发现(xian)有空座”的(de)印象，主要原因有(zuozhe)：一是“空(kong)座”席位的(de)乘车区间与(yu)旅客出行需求不匹配；二(er)是“空座”席位为旅客(ke)查询购票后新产生且未售出的席位；三是其他(ta)旅客未按票面区间乘车，中途上车或提前下车(che)，产生临时“空座”现象。 “铁路12306显示无(wu)票”是指旅客在某一时间点，通(tong)过铁路12306系统查询特定日期(qi)、车次、站间及席别的车票时，如系(xi)统(tong)没有(zuozhe)完整匹配旅客需求的车票，则(ze)实时显示(shi)“无票”的情况。 “乘车时发现有空(kong)座”是指(zhi)旅客购买某次列车车票后(hou)乘(cheng)车时(shi)，发现某(mou)些站间部分席位出现“空座”的情况。 一些旅客在铁路(lu)12306系统显(xian)示“无票”时(shi)，选(xuan)择购买了(le)长于或短于其既定乘车站(zhan)间(jian)的车票上车(che)，在乘车时发现“空座”，形(xing)成了“铁(tie)路12306显示无票，乘车(che)时却发现有空(kong)座”疑问，具体成因主要有(zuozhe)三类： 第一类情况：旅客发现的“空(kong)座”，实际上(shang)是未(wei)发售的与该(gai)旅客出行需求不匹配的站间(jian)车票(piao)所对应的空余(yu)席(xi)位(wei)。该(gai)旅客欲购买的(de)与其(qi)出(chu)行需求(qiu)相匹(pi)配的站间车票售(shou)罄(qing)，至开车前也未产(chan)生新增票(piao)额，系统(tong)一直显示为“无票(piao)”，但与该旅客出行需求不匹配的、且有站间重合的车(che)票未售(shou)出。这些未(wei)售出的车票对(dui)应的(de)席位，在旅(lu)客乘车期间就会(hui)呈现(xian)“空座”状态，这些“空座(zuo)”是(shi)与该旅客出行(xing)需求不匹配的空余席位。 第二类(lei)情况：旅客发现的“空(kong)座”，实际上是(shi)该旅客查询购票后该次列车(che)新(xin)增票额未售出形成的空(kong)余席(xi)位。旅客在铁路12306系统看到显(xian)示“无票”是指针对该旅客特定的查(cha)询(xun)条(tiao)件，在某一时间节点系(xi)统(tong)显示的结果，并不意味着该车次在后(hou)续发售(shou)过程中(zhong)均“无票”，受(shou)退票改(gai)签、票(piao)额动态(tai)调整(zheng)、加挂扩编等因素影(ying)响，系统余票(piao)情(qing)况(kuang)会实时(shi)变化。一是旅客退票改签后，新增票额(e)未售出造(zao)成“