倡导健康减重 成都一连锁超市上线“赘肉换牛肉”活动
中新网(wang)6月(yue)22日(ri)电 据文化(hua)和旅游部网站消息(xi)，2026年(nian)端午(wu)节假期，全国文化和旅游市场安(an)全平稳有序。经文化和旅(lu)游部数据中心测(ce)算，端午节假期3天(tian)，全(quan)国国内出游(you)1.24亿人次，同比增长4.4%；国内出(chu)游总花费444.56亿(yi)元，同比(bi)增长(chang)4%。 龙舟赛事促进“赛旅融(rong)合”。各地(di)广泛(fan)举(ju)办龙舟主题活(huo)动和竞技赛事，开展(zhan)端午祈福(fu)、非遗展演、文创市集(ji)、国风(feng)游园等系列活动，涵盖“赛、展、游、购、娱(yu)”等多业(ye)态(tai)，有效拉动文旅消(xiao)费。 家庭(ting)游、避暑游、慢旅行广受欢迎。亲子游成(cheng)为市(shi)场主力，银发族私家团、定制游需求(qiu)旺盛。年轻群(qun)体青睐都(dou)市周边的松弛小城(cheng)，在古城(cheng)漫(man)步、民俗(su)体验中寻求精神解压。多地举办大型(xing)演唱(chang)会，带动周边住宿预订量显著增长。 特色消费场景持(chi)续拓展。各地推(tui)出特色鲜(xian)明(ming)的主(zhu)题活动，发放文旅(lu)消(xiao)费券，发布精品旅游线路，促进文旅惠民。五彩绳、古风(feng)香囊等非遗文创销售(shou)火(huo)热(re)。低空(kong)光影秀、啤(pi)酒嘉年(nian)华、水上夜游等(deng)新场景不断(duan)涌现，丰富夜间文旅体验。国家级夜(ye)间文化和旅游消费集聚区(qu)累计夜间客流量3858.95万人次，同(tong)比增长2.43%。【编辑:曹子健】
大浪淘沙，中国汽车(che)持续进阶❤️✔️。 新能源(yuan)汽车市占(zhan)率一(yi)路高歌猛进，各地车展人(ren)流(liu)如(ru)织❤️✔️。然而(er)，蔚来创始人李斌近日却给出了(le)一个预警❤️✔️：“全(quan)年(nian)国内的(de)零售(shou)量和去年(nian)同比，要做好整个(ge)行业跌(die)15%到20%的心理准备❤️✔️。” 李斌的(de)此番言论无疑是给当下车(che)市泼了一盆冷水❤️✔️。 国内市场数据已(yi)有反应❤️✔️。 乘联分会公(gong)布的6月第一周数据显示(shi)，全国乘(cheng)用车市场(chang)零售(shou)22.8万辆，比(bi)去年(nian)6月同期下降23%❤️✔️。今年1至5月全国乘用(yong)车累计(ji)零(ling)售同(tong)比(bi)下降19.5%❤️✔️。 销量下挫，却不能简(jian)单等同于市场饱和(he)❤️✔️。2025年，全国汽(qi)车(che)保有(zuozhe)量(liang)达到3.66亿辆，千人(ren)保有量约260辆❤️✔️。作为参照，几(ji)年前，美国的千(qian)人(ren)保有量就已(yi)高达843辆，德(de)国和日(ri)本也在600辆以上❤️✔️。与(yu)这些成熟市场相比(bi)，中国的增(zeng)长纵深(shen)依然可观(guan)，所(zuozhe)谓“没有需求”的说(shuo)法，并不成立(li)❤️✔️。 那么(me)，寒(han)意从何而来？ “当前汽(qi)车(che)销量❤️✔️、车企利润下滑是多重因素叠加(jia)导致，包括补贴退坡(po)❤️✔️、购置税政策(ce)调(diao)整❤️✔️、去年(nian)提前透支了今年的一部分消费需求以(yi)及新车(che)迭代速度过快等，消费者观(guan)望情绪更浓(nong)，不(bu)是不(bu)想买❤️✔️、不用(yong)买，而是都(dou)在等一个更合(he)适(shi)的时机❤️✔️。”北方工业大学汽车(che)产业创新研究中心研究(jiu)员张翔接受三里河采访时(shi)说(shuo)❤️✔️。 行(xing)业(ye)本身的拥挤，则(ze)放(fang)大了压力❤️✔️。国(guo)内现存上(shang)百(bai)家车(che)企，而欧(ou)美日韩成熟市场的头部玩(wan)家，不(bu)过(guo)十家❤️✔️。在产业(ye)走向集中的进程(cheng)中，有人离场是必然❤️✔️。 洗牌初期，以价换量几(ji)乎是企业本能选择❤️✔️。这种短期竞争(zheng)方式，在欧美日韩汽(qi)车工业的演进(jin)史中都(dou)曾上演(yan)❤️✔️。价格战的尽头，往往是行业利(li)润的整(zheng)体(ti)塌陷与创(chuang)新投入的透支❤️✔️。几(ji)乎所有成熟市场(chang)最(zui)终都完成了一(yi)个关键转身——从“价(jia)格(ge)战(zhan)”转(zhuan)向“价(jia)值战”❤️✔️。真正的胜出者，无不是将根基扎在技术❤️✔️、品质❤️✔️、品牌(pai)和服务之上❤️✔️。 面对行业(ye)新形势，监管部(bu)门(men)已(yi)频(pin)频亮(liang)牌❤️✔️。 就在6月(yue)，工信部和市场监管总局对涉嫌存在(zai)非(fei)理性竞争行为(wei)的汽车生产企业进行了约谈提醒❤️✔️。更(geng)早，工信部等三部门在1月❤️✔️、3月(yue)分别联合召开了(le)新能源汽车行业(ye)企业座谈会，部署规(gui)范产业竞争秩序相关(guan)工作