边境线上的“活界碑”魏德友：一句“守到走不动”，让两代接力守山河
1988年，时任(ren)福建宁德(de)地委书记习近平来到四面环山(shan)的穷(qiong)乡村——坦(tan)洋村(cun)调研。习(xi)近平提(ti)出，农民要想(xiang)脱贫致富，必须有个(ge)好支部；农村奔小康，党组织要真(zhen)正(zheng)能站到(dao)“前台”，真(zhen)正能(neng)居于“第一线”。 乡村要振兴(xing)，关键(jian)是把基层党组(zu)织建(jian)好、建强。2026年6月(yue)24日，习近(jin)平(ping)总书记在山东省德州市考察调研。在陵城区边临镇(zhen)西(xi)于架村，总书记强调，“希(xi)望村党组织进(jin)一步发(fa)挥(hui)党(dang)建引领作用(yong)”。 从闽(min)东茶山蝶变到(dao)齐鲁(lu)乡村焕(huan)新……万千乡村正(zheng)在党建引领(ling)下，奋力书写乡村(cun)振(zhen)兴崭新篇章(zhang)。 统筹：韩珅、王志斌 编(bian)导：张旻曦 记者(zhe)：李姝莛、刘春晖、林凯、朱晓光、冯媛(yuan)媛、李小(xiao)波 配音：王帅龙 新(xin)华社音(yin)视频部(bu)制作【编(bian)辑:李岩】
中新社西藏那曲6月27日电 题：世界(jie)海拔最高铁路客运站(zhan)的三分钟与二十(shi)年(nian) 作者(zhe) 胡(hu)钟艺 潘雨(yu)洁 祁增蓓 上午9时40分，唐古拉山脚下的安多(duo)火车站迎来首班列车。 “慢点！4号车厢有乘(cheng)客需(xu)要供氧，咱们推个轮椅来(lai)。”站台上，车(che)站客运员李文刚一边搀扶下车(che)旅客(ke)一边和同事沟通(tong)。 这座世界海拔最高的铁路客运站坐落(luo)于西藏自(zi)治区那曲市安多县，海拔4702米，是青(qing)藏铁路驶入西藏(cang)的“北大门”，于2006年(nian)7月(yue)1日随青藏(cang)铁路全线通车(che)同步投用。该站(zhan)全(quan)年风(feng)大(da)雪多，六级(ji)以上大风达(da)140余天(tian)。 目(mu)前，每趟经停安多(duo)火车站(zhan)的(de)列车仅停留三分钟左右。对于该站值守人员来说，迎送旅客(ke)的各项工作(zuo)都要“慢(man)一点”：顶着狂风在稀薄空气中行走，片刻(ke)便会感到胸闷气(qi)短、视线昏沉，上(shang)下台(tai)阶迈腿(tui)沉重。 “现在站里制(zhi)氧机、空调(diao)、热饮机、担架、轮椅(yi)等设备都(dou)很全，氧气瓶每过几个月拉过来一(yi)批，还有医用高(gao)压(ya)氧舱，能够满足旅客的(de)供(gong)氧需求。”那曲站派出所安多(duo)警(jing)务区(qu)负(fu)责人(ren)泽(ze)旺贡布介绍。 “前几天下大雪(xue)，站内(nei)积雪深度(du)超6厘(li)米，扫雪时(shi)喘不过气，得(de)几个人轮着慢慢干。”李文刚说。 通(tong)火车后，安多县牧民(min)欧加已数不清坐(zuo)过多少(shao)次，行李(li)也从麻袋变成旅行箱。 “休息时跟家人一起坐火(huo)车去拉(la)萨转(zhuan)转，五个多小时就到(dao)。”欧加说：“以前走土路一整天，很(hen)难熬，现在火车上供氧供暖(nuan)、安全舒(shu)服，价格也便宜(yi)，娃娃、老人都坐得起。” 二十年来，安多火车站累计到(dao)发(fa)旅客总量(liang)达(da)140.9万人次(ci)。据悉，该站在(zai)设计(ji)时曾先(xian)后三次(ci)修改(gai)图纸，把站址从7公里外挪到县城边，便(bian)于民众步(bu)行抵达。 泽(ze)旺贡布已在(zai)安(an)多火车站(zhan)值守十九年(nian)。刚来(lai)时，他和同事在候车(che)室打地铺，如(ru)今食宿区设在玻璃温室大棚(peng)内，小菜地(di)上种着萝卜、生菜、西红柿，“车站已经成为可以休息、放(fang)松的家(jia)”。 2025年底，距离安多火(huo)车站180余公里的安多县雁石(shi)坪镇(zhen)乘降所开通，该县4个乡(xiang)镇(zhen)、藏北(bei)高原近万名(ming)民众从雁石坪(ping)镇前往最近的安多(duo)县城(cheng)不再需要走蜿(wan)蜒曲折的(de)公(gong)路