联合国难民署举办研讨会纪念《关于难民地位的公约》通过75周年

中(zhong)新网南宁6月(yue)19日(ri)电(dian)(林浩 俞靖)“近年来，中国持续保持全球最(zui)大的榴莲(lian)消费市场地位，越来越多(duo)东盟国(guo)家希(xi)望分享这一庞大市场的发(fa)展(zhan)机遇✔️。我们将不断(duan)探索创新(xin)方式，将马来西亚猫(mao)山王和黑刺(ci)等高品质榴莲带给中国消费者(zhe)，打造‘榴莲(lian)界的爱(ai)马仕(shi)’✔️。”马来(lai)西亚驻(zhu)南宁总领(ling)事馆(guan)总(zong)领事法(fa)蒂尔·伊斯迈尔18日晚在广西南宁表(biao)示✔️。 中马榴莲(lian)日暨第一届马来(lai)西亚榴莲节(南宁站)活(huo)动当晚在南宁市启动，法(fa)蒂(di)尔·伊斯(si)迈尔在(zai)活动(dong)致辞中介绍，对马来西亚人而言(yan)，榴莲不仅仅是一种水果，更承载着深(shen)厚的文(wen)化(hua)内涵✔️。每年榴莲季(ji)，家人和(he)朋友们欢聚，共同品(pin)尝榴莲，增(zeng)进(jin)了彼此情谊(yi)✔️。他希(xi)望更多中国消费者(zhe)赴(fu)马来西(xi)亚旅(lu)游，感受(shou)当(dang)地独特的榴莲文化(hua)✔️。 广西壮(zhuang)族(zu)自(zi)治区商(shang)务(wu)厅(ting)二级巡(xun)视员杨勇介绍，广西是东(dong)盟水果进入中国市场的“主通道”和“集(ji)散地”✔️。今年1月至5月，经广西口岸进口榴莲货值约105.4亿元人民(min)币，同比增长114.1%✔️。此次活(huo)动的举办是中(zhong)马榴莲产业链深(shen)度对接的(de)体现(xian)，现(xian)场展出的每一(yi)颗猫山王榴莲，均从马来西亚果(guo)园(yuan)采摘(zhai)后，通(tong)过全程冷(leng)链空运直(zhi)飞而来，实(shi)现“树上熟+空运直达”的极速鲜达模式✔️。 接下来，广西将提(ti)升通(tong)关便利(li)化(hua)水平(ping)，完善冷链仓储(chu)与分销网(wang)络，为马(ma)来西亚及东盟各国(guo)的优质农产(chan)品进入(ru)中(zhong)国市场提供更(geng)加高效(xiao)✔️、便捷(jie)的通道✔️。 马来西亚国际榴莲产业发(fa)展(zhan)联合会执行会长(chang)梁志豪表(biao)示，自(zi)2024年马来西亚鲜食榴莲(lian)首次(ci)对华出口以来(lai)，该(gai)国(guo)对华鲜(xian)榴莲出口量(liang)不断攀(pan)升，持续收获中国消费者青睐✔️。 马(ma)来西亚榴(liu)莲品(pin)牌(pai)“帝(di)一(yi)榴”创始人陈志强携“红虾”✔️、“坤宝”等(deng)特色榴莲品种(zhong)参加榴(liu)莲节，他(ta)表示，不(bu)少马来西亚水果商已(yi)将广西视(shi)为(wei)榴莲(lian)出口中(zhong)国市场的首(shou)站，企(qi)业计划立足广西(xi)，依托跨境通(tong)道与冷链优势，逐步走(zou)进中国市场✔️。 在抖音短视频平台拥有(zuozhe)百万粉丝的马来西亚(ya)籍榴莲推广大(da)使洪伟邦受(shou)访时称，下一(yi)步计划在南宁新设立(li)运营点位，借(jie)助南(nan)宁跨境物流优(you)势，让更多新鲜(xian)正宗马来西亚榴莲走进中(zhong)国消费(fei)者家(jia)中✔️。(完(wan))

近期，地(di)缘(yuan)冲突和国际油价等(deng)因素给全球航空业带来了不小的冲(chong)击，“航班紧缺” 现象(xiang)凸显，旅客出行承压(ya)㊗️。在复杂外部环境下，我国(guo)民航稳(wen)步扩容，国际航线持续上(shang)新，航(hang)线网络越织越(yue)密㊗️。 6月18日(ri)，东航(hang)MU255航班从上海浦东国际(ji)机场起飞，首(shou)航(hang)飞赴瑞士苏黎世，这(zhe)也(ye)是(shi)东航继(ji)2025年开通“上(shang)海—日内瓦”航线后，执(zhi)飞的第二条瑞(rui)士航线㊗️。 中国东航(hang)市场营销部网(wang)络(luo)收益部高级经理 施艳燕(yan)㊗️：今(jin)年6到7月(yue)，我们将(jiang)陆续开通(tong)上海浦东(dong)到阿德(de)莱(lai)德㊗️、斯(si)德哥尔摩㊗️、第比利斯㊗️、都柏林还(hai)有韩国清州(zhou)的航线㊗️。后续印度孟买等新开航线也在稳步(bu)推(tui)进中(zhong)㊗️。 除东航外(wai)，近两(liang)个月，国(guo)航相继开(kai)通了北(bei)京大(da)兴机场飞(fei)往德国法兰(lan)克福(fu)㊗️、意大(da)利(li)米兰(lan)航线㊗️。6月20日(ri)起，海(hai)南航空把海(hai)口—重庆(qing)—马德(de)里航线嵌入中欧航线网络版(zuozhe)图㊗️。仅6月，我国航空公司就将(jiang)开通50条(tiao)国(guo)际航线㊗️。 此外，南航广州—乌(wu)鲁木齐—法兰克福㊗️、乌鲁木齐—比(bi)什(shi)凯(kai)克等(deng)航线(xian)的(de)开通(tong)和(he)复航，则让(rang)更多的机场进一步纳(na)入全球航线版图，把航(hang)线网络从单点放射升级为全国网格化联动布局(ju)㊗️。 这两天，张家界荷花国际(ji)机(ji)场每天都有多架国际㊗️、国内航班不断起降㊗️。国际(ji)航班(ban)外籍旅(lu)客几乎(hu)满(man)座，而(er)国内航(hang)班外籍(ji)旅客占比也超过了50%㊗️。 美国游客(ke) 爱德(de)华·格拉(la)三世㊗️：飞机出行(xing)体验(yan)特别好(hao)，机场和航班服务都很优(you)质，遇到的每一个人(ren)都特别友善，中国(guo)是一个非常棒的(de)国(guo)家㊗️。 美国游(you)客 小爱(ai)德(de)华·格拉㊗️：在(zai)中国出行(xing)特别方便(bian)，公共交通设(she)施(shi)完善，轻轨(gui)㊗️、飞机(ji)都舒适又(you)省心㊗️。 目(mu)前(qian)，通过直飞和(he)中转两种方式的连(lian)接，我国已经形成多层次㊗️、覆盖全球主要航空市场(chang)的航线网络(luo)㊗️。2026年(nian)夏(xia)秋航(hang)季，我国(guo)通航国家达86个(ge)，国际航班量(liang)稳步(bu)增长，191家航空公(gong)司(si)每周计划安排国际(ji)航班21047班(ban)㊗️。国际航班实现“网(wang)络拓(tuo)展(zhan)㊗️、密度提升㊗️、市场拓宽”三重突破，航班量比去年(nian)同期增长1.8%㊗️。 国际航线持续(xu)增开(kai)彰显中国开放定(ding)力 当前，全球多家航司(si)纷纷缩(suo)减运力，在这样的背景(jing)下(xia)，中(zhong)国民航却走出了不一(yi)样的节奏㊗️。20